Изменения маршрутов при открытии Дмитровского радиуса

[Паштет]

29 минут назад, portenos сказал:

А если объединить Т29 и 382?

Ты трассы перепутал с 482. Но вариант слить именно с 382 с заездом к Савеловскому вокзалу в обе стороны может и не плохой вариант. 

В сложившейся ситуации может стоило и 384 продлить по 482 в Ямское поле, убив последний. 

[portenos]

Диспетчерская какая будет у 384, если его в Ямское поле? Можно тогда его с Ходынского поля вместо Белорусской - до автобусного парка на Пресне

[Паштет]

Вчера около 16:40 проехался через новый ТПУ Лианозово. У метро стал формироваться небольшой поток. Но люди чертыхаются и вспоминают заек, при метании от одной остановки к другой. Причём пассажиры порой перебегают в пустую, т.е. автобус приезжает на высадку и уезжает на ОРП, но ты об этом сразу не узнаешь, тк поток довольно жиденький и автобус на высадку может и пустым придти.

Я ещё при запуске об этом смекнул и написал обращение, чтобы хотя бы 499 с 477 и 677 вместе сделали, тк общее плечо больше. Однако зайки считают не плечами, а количеством общих остановок и их не смущает, что 499 будет на 10 минут дольше ехать, чем 114 и 167. Но самое удивительное, что от Института стали 499 уже ехал в мясище и стали рассасываться только после Баскетбольной школы. По Яндексу было видно, что не было 677 перед нами. 

[Nonesuch]

Вообще я север вижу таким:

1) 1 магистральник по Дмитровскому шоссе на основе 763 и т78. Сюда же можно кинуть выпуск 563.

2) 1 экспресс по Коровинскому шоссе до Савёловского вокзала. Можно на основе 447, а то с м40 больно длинное общее плечо, в таком случае экспрессить может до пересечения с Лесной ул., дальше уже УДС узкая. В соседних коридорах в роли экспресса выступают метро и диаметры, а Коровинское шоссе всё же несколько в стороне.

3) с543 и т29 в один маршрут. В центре с543 делать совсем нечего.

4) 447 продлить до м.Трубная. Всё равно стоит в общей пробке у Самотёчной эстакады, а так будет удобнее пересадка.

5) м5 продлить до м.ВДНХ с отменой м53, 538 перекинуть на Олимпийский пр-т. Т.е. как было поначалу. Не вижу смысла содержать лишний маршрут. Да и 15 троллейбус до ВДНХ не пустовал, его даже круглосуточным делали, на бульварах ночной маршрут оправдан будет.

6) Магистральный маршрут по коридору Беломорская ул. - Петрозаводская ул. - Онежская ул. - Михалковская ул. - далее куда угодно.

 

ЗЫ: понаплодили тем в информационном и дискуссионном разделах в разных подразделах. Теперь не знаю, куда правильнее писать.

[Паштет]

2 минуты назад, Nonesuch сказал:

2) 1 экспресс по Коровинскому шоссе до Савёловского вокзала. Можно на основе 447, а то с м40 больно длинное общее плечо, в таком случае экспрессить может до пересечения с Лесной ул., дальше уже УДС узкая.

Уже не раз обсуждали, что практически все остановки в этом коридоре, за исключением парочки, имеют большой поток, поэтому экспресс здесь не нужен, да и расстояние между остановками большое. 

5 минут назад, Nonesuch сказал:

5) м5 продлить до м.ВДНХ с отменой м53, 538 перекинуть на Олимпийский пр-т. Т.е. как было поначалу. Не вижу смысла содержать лишний маршрут.

Не надо. м5 умирает на бульварах. Чем ты возить Шереметьевскую будешь? 

5 минут назад, Nonesuch сказал:

на бульварах ночной маршрут оправдан будет.

Если не ошибаюсь, то у него самый низкий поток был из всех ночных. 

[sai]

2 минуты назад, Nonesuch сказал:

м5 продлить до м.ВДНХ с отменой м53,

И в результате получим невывоз на Шереметьевской, ибо такой маршрут в пробках на Бульварном кольце увязнет. Ну и интервал 5-7 минут на Бульварном кольце не нужен. А на Шереметьевской в пик даже сплошной паровоз пустовать не будет.

 

5 минут назад, Nonesuch сказал:

Да и 15 троллейбус до ВДНХ не пустовал,

Он не пустовал, но ходил отвратительно. По 40 минут иногда в вечерний час пик ждать можно было.

2 минуты назад, Паштет сказал:

Чем ты возить Шереметьевскую будешь? 

Кстати, перевод 519 с Трифоновской на Сущевский вал плохой идеей оказался. Утром с Шереметьевской до Трифоновской огромный поток школьников едет, и м53 почти в мясо забивается. 519 очень помогал м53 разгрузить.

[Remr]

11 минут назад, sai сказал:

Кстати, перевод 519 с Трифоновской на Сущевский вал плохой идеей оказался. Утром с Шереметьевской до Трифоновской огромный поток школьников едет, и м53 почти в мясо забивается. 519 очень помогал м53 разгрузить.

теперь 519 пустым катается практически от Рижского до Марьиной рощи.

19 минут назад, Nonesuch сказал:

м5 продлить до м.ВДНХ с отменой м53, 538 перекинуть на Олимпийский пр-т. Т.е. как было поначалу. Не вижу смысла содержать лишний маршрут. Да и 15 троллейбус до ВДНХ не пустовал, его даже круглосуточным делали, на бульварах ночной маршрут оправдан будет.

Ни в коем случае. @Паштет и @sai научно-популярно объяснили, почему.

524 очень дохлый.

[sai]

5 минут назад, Remr сказал:

524 очень дохлый.

И 524 никак не помогает вывозу школьников.

[Remr]

Только что, sai сказал:

И 524 никак не помогает вывозу школьников.

Это да. Я даже писал письмо, чтобы 524 продлили по Октябрьской с поворотом на Трифоновскую и Советской Армии, но ответа не получил.

[Nonesuch]

13 часов назад, Паштет сказал:

Уже не раз обсуждали, что практически все остановки в этом коридоре, за исключением парочки, имеют большой поток, поэтому экспресс здесь не нужен, да и расстояние между остановками большое. 

Не надо. м5 умирает на бульварах. Чем ты возить Шереметьевскую будешь? 

Если не ошибаюсь, то у него самый низкий поток был из всех ночных. 

Я не отрицаю попутного урагана на Шереметьевской улице. Освободившийся выпуск м53 направить на с511, прокачав до магистрального уровня. У последнего по моим наблюдениям наполнение на всех участках равномерное. А то по Краснопролетарской улице привыкли пешком ходить, а расстояния там приличные. 15 троллейбус чаще ходил. А связь с Новым Арбатом оказалась более востребованной, нежели это делал 39 автобус. + помощь бульварам, на Никитских Воротах было обилие троллейбусных маршрутов. У м53 неравномерное распределение потока, на Олимпийской пр-те сидячка полностью не заполняется.

 

А про ночной надо трассу смотреть, но сомневаюсь, что на Б.Пироговской он не нужен совсем. Ну можно перекинуть на Комсомольский пр-т.

13 часов назад, sai сказал:

Кстати, перевод 519 с Трифоновской на Сущевский вал плохой идеей оказался. Утром с Шереметьевской до Трифоновской огромный поток школьников едет, и м53 почти в мясо забивается.

Так не впервой школьные спецрейсы ввести. Это же не повод остальное время суток воздух гнать (утрированно). Пусть в департамент соцразвития обратятся, там уже с дептрансом перетрут.

 

12 часов назад, Remr сказал:

Это да. Я даже писал письмо, чтобы 524 продлили по Октябрьской с поворотом на Трифоновскую и Советской Армии, но ответа не получил.

И не будет. «Сигнал принят к сведению». Только письмом с личным приёмом в Дептрансе: тут они по закону обязаны ответить. А на электронные обращения закон витиевато написан, поэтому можно трактовать как тебе угоднее.

[Паштет]

4 часа назад, Nonesuch сказал:

Освободившийся выпуск м53 направить на с511, прокачав до магистрального уровня.

Ты какие плановые интервалы хочешь на м5? Я к тому, что при продлении м5 до ВДНХ с интервалами м53 ~5-6 минут не факт даже, что существующих выходов этих двух маршрутов хватит, а ты ещё на с511 что-то хочешь. 

4 часа назад, Nonesuch сказал:

У м53 неравномерное распределение потока, на Олимпийской пр-те сидячка полностью не заполняется.

Здесь согласился бы полгода назад, это явный просчёт заек был, но сейчас из-за того, что убрали с Трифоновской 519, м53 взял весь поток на себя, но дальше к Дурову воздух (.

 

[Remr]

12 минут назад, Паштет сказал:

дальше к Дурову воздух (.

Да нормально.

[portenos]

Т78 стал почти на всём протяжении дублировать метро. Поэтому на фоне ликвидации маршрутов Тхх могут его отменить? В компенсацию тогда до Северного продлить Т36. Или слить Т78 и 763 в маршрут Северный - Петровско-Разумовская

Изменено 17 марта пользователем portenos

[Shv]

Убирать ещё один маршрут от Дмитровской до Петровско-Разумовской - критическая ошибка, там 3 маршрута осталось, чем вы руководствуетесь при таких предложениях?

[Nonesuch]

8 часов назад, Shv сказал:

Убирать ещё один маршрут от Дмитровской до Петровско-Разумовской - критическая ошибка, там 3 маршрута осталось, чем вы руководствуетесь при таких предложениях?

Наверное, наличием недозагруженного метро. А кто метрофоб, хочет экономить на проезде или ещё по какой-либо причине не хочет пользоваться метро, дождётся своего маршрута. Не отменяют же всё, одного маршрута вдоль всего Дмитровского шоссе вполне хватит. Есть ещё пересадки с одного автобуса на другой автобус. Лично я давно не помню, чтобы вдоль Дмитровского шоссе что-то ждал дольше 10-15 минут.

[portenos]

5 часов назад, Shv сказал:

Убирать ещё один маршрут от Дмитровской до Петровско-Разумовской - критическая ошибка, там 3 маршрута осталось, чем вы руководствуетесь при таких предложениях?

Тогда в компенсацию Т78 продлить 677 до Савеловского или Белорусского

[Kirusha]

Уже выше это 200 раз обсуждали в том числе с Ильёй, который там живет. Предложения были вполне разумные.

[portenos]

170 сейчас - укороченный вариант 466, и возможно более частый, как подвозящий к ближайшему метро. Но возможно и по всей трассе 466 тоже ездят, а не только сменяются на Дмитровском шоссе. Ведь 466 соединяет удалённое от метро в Восточном Дегунино с удалённым от метро уже в Тимирязевском и Савёловском. В последних же есть места работы, между которыми поток сформировался ещё во время задолго до метро. Для чего раньше был 112 автобус

[Паштет]

31 минуту назад, portenos сказал:

Но возможно и по всей трассе 466 тоже ездят, а не только сменяются на Дмитровском шоссе. Ведь 466 соединяет удалённое от метро в Восточном Дегунино с удалённым от метро уже в Тимирязевском и Савёловском.

Я ездил на нем ради прикола весь маршрут, но таких больше не было. Основной поток на нем Восточное Дегунино - Вучетича. Немного едут и дальше, но таких не очень много. С Вучетича начинается новый попутный поток, до Дмитровского проезда, где видимо идут пешком к Дмитровской. От Золотого кольца начинается посадка уже до Савеловского, но самая большая посадка на остановке Петровско-Разумовский проезд на 2й Квесисской. Параллельно этому около 8 утра едут дети с Дмитровского шоссе и Красностуденческого в школу на Вучетича. Утром Вучетича - это вообще какой-то нереальный центр вселенной.

Если без покатушек, то для дела сам езжу из Дегунино до Проезда Соломенной сторожки и далее к Гражданской и таких довольно много.

[portenos]

Вучетича от метро дальше всего в Тимирязевском районе. А из Дегунино едут в район Сельхозакадемии - вот этот поток и сложился со времени задолго до метро

[Паштет]

1 час назад, portenos сказал:

А из Дегунино едут в район Сельхозакадемии - вот этот поток и сложился со времени задолго до метро

Вот именно потока до ТСХА в явном виде я не вижу. Предположу, что некоторые ходят пешком от Петровско-Разумовской.

[ermiht]

12 часов назад, Паштет сказал:

идут пешком к Дмитровской

А что мешает сделать ему заезд к метро "Дмитровская"? Выглядит логично. 

[Антон Чиграй]

1 час назад, ermiht сказал:

что мешает сделать ему заезд к метро "Дмитровская"?

Между Вучетича и Дмитровской есть 427. По нынешним понятиям, 2-3 рейса в час это очень хороший районный маршрут 

[Паштет]

В принципе есть ещё вечно мясной 319 до Тимирязевской.

[Nonesuch]

9 часов назад, Паштет сказал:

В принципе есть ещё вечно мясной 319 до Тимирязевской.

А что мешает там запустить нормальной длины автобусы, а не огрызки? Я проехался по всему маршруту, узких мест не нашёл.

[ASG]

3 минуты назад, Nonesuch сказал:

А что мешает там запустить нормальной длины автобусы, а не огрызки? Я проехался по всему маршруту, узких мест не нашёл.

Запустят скоро. 

[portenos]

Если откроется соединение Дубнинской улицы с Дмитровским шоссе у Лианозово, можно ли тогда обьединить Т78 и 677 в маршрут Северный - Лианозово - Дубнинская - Дмитровское шоссе - Савеловский - Белорусский?

[Higre]

Можно. А зачем?

[portenos]

Как сейчас на Т78 едут, если в центр дальше ближайшего метро? Если в основном на Лианозово сходят, а дальше в сторону центра садятся другие, тогда его может дальше от метро отвести

[Higre]

1 минуту назад, portenos сказал:

Как сейчас на Т78 едут, если в центр дальше ближайшего метро?

На т78 и едут, либо садятся в метро на Физтехе и едут на метро.

Ваш Кэп.