Андрюха77rus Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 Коллеги а давайте подумаем какая из многоликих политр маршрутных такси самая оптимальная и удобная для пассажирских перевозок? Лично по мне как отводившему катафалки, и покатавшимся на Форде Транзит, И Мерседес Спринтер.. самая идеальная машина это Спринтер. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maryak Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 Согласен, мне они тоже очень нравятся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 И Мерседес Спринтер.. Спринтер отличная машина, но только не то уродство с одной дверью, которое сделали из 413-й модели в Самотлоре и которое ездит в МТА. АЛ-овская переделка 411-го лучше была сделана ибо есть вторая дверь, что облегчает посадку-высадку. 515-ый круче. И две двери есть, и стоять можно. покатавшимся на Форде Транзит Форды разные есть. И если переделки от Имя-М и Нижегородца мне самому нравятся, от творения Автолайн-3236 можно только плеваться. И салон быстро засирается(что актуально и к их же Спринтерам). И сами машинки убиваются быстро. В ОдПАТП пять Фордов(АВ 205-209 50) были списаны за пять лет(2005-2010, один год эксплуатировались в главке, затем после прихода первых десяти Спринтеров(АВ 001-010 50)переданы в Звенигород, где ездили в основном по 23, 28). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 12, 2015 Author Share Posted January 12, 2015 Спринтер отличная машина, но только не то уродство с одной дверью, которое сделали из 413-й модели в Самотлоре и которое ездит в МТА. Там по моему вообще машины собирать не умеют.. Нижегородца мне самому нравятся, от творения Вот у меня как раз спринтер и был Нижегородский.. классная моделька была и пандус продуман был, (не то, что в Транзитах) и бактерецидка имелась и салон очень удобно был расположен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JR1994 Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 Дукаты тоже неплохие.Но они не такие большие.Спринтеры разных размеров есть.Те же катафалки-как раз самые большие из линейки микроаавтобусов.Но у дуката есть минус(как и у боксера)-передний привод.Когда народу много по снегу буксует,тронуться тяжело. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 12, 2015 Author Share Posted January 12, 2015 Дукаты тоже неплохие.Но они не такие большие.Спринтеры разных размеров есть.Те же катафалки-как раз самые большие из линейки микроаавтобусов. Дукаты это- кака. мест сидячих минимум..Я от Ашана не раз на них ездил. У меня спринтер здоровый был.. но машинка была классная =)) и теплая. бывало к моргу часов в семь утра приедешь, время еще есть салон нагреешь и спишь с подушечкой вместе.. красота)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 И салон быстро засирается(что актуально и к их же Спринтерам)Дело было не в бобине... А так - у нас есть Боксеры и 515 Спринтеры. Спринтеры надежнее, но Боксеры динамичнее и у них расход топлива ниже - некоторым водителям больше Боксеры нравятся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Боксеры - неплохие. А вот в спринтерах не нравится лишь одно - ноги девать некуда, приходится держать в проходе. Впрочем, этот недостаток свойственен многим маршруткам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Каунти. Ни тесноты, ни толкатни, сидения удобные, проход нормальный, окна хорошие, вентиляция тоже. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Каунти.У большинства из них состояние уже совсем неприличное... А как пассажиру мне почему-то Реал нравится (их одно время ПАЗ собирал). Шасси от Каунти но кузов свой, длиннее и с двумя дверями. http://fotobus.msk.ru/photo/382907/ А скоро пойдёт в серию реинкарнация Реала, но на шасси ISUZU - ПАЗ-2256. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Как по мне - Газель Некст. Агрегаты всё ещё почти легковые, а вот вместимость и удобство уже как у автобуса. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JR1994 Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Дукаты тоже неплохие.Но они не такие большие.Спринтеры разных размеров есть.Те же катафалки-как раз самые большие из линейки микроаавтобусов. Дукаты это- кака. мест сидячих минимум..Я от Ашана не раз на них ездил. У меня спринтер здоровый был.. но машинка была классная =)) и теплая. бывало к моргу часов в семь утра приедешь, время еще есть салон нагреешь и спишь с подушечкой вместе.. красота)) Я тоже в ритуалку водителем хочу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 13, 2015 Author Share Posted January 13, 2015 Я тоже в ритуалку водителем хочу Если хочешь могу пособить.. но только сразу предупреждаю.. вставать надо рано, расстояния бывают дальние,(подмосковные кладбища) с утра надо на склад заехать, ящик взять с атрибутикой потом к моргу и далее по наряду. плюсы в работе тоже есть оклад неплохой и еще чаевые на помин родня подкидывает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Ну нафиг эти Спринтера. Тесно, ноги поставить некуда. Хёндай, Богдан, ПАЗ-3204. Короче, чем просторнее, тем лучше, а тесные консервные банки это зло. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 13, 2015 Author Share Posted January 13, 2015 Ну нафиг эти Спринтера. Тесно, ноги поставить некуда. Да лан.. мне при моем росте в 187 сантиметров, что на водительском, что на пассажирском вполне удобно и комфортно Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Да лан.. мне при моем росте в 187 сантиметров, что на водительском, что на пассажирском вполне удобно и комфортно У меня 193. В 413-х вообще сидеть нормально не могу, в 515-х получше, но тоже не сахар. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 С точки зрения перевозчика фургоны таки рулят - они по матчасти всё-таки к легковым ближе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Михаил Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Газель НекстВ статике сидел за рулём, вроде бы удобно. А где можно поймать проехаться? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 Да лан.. мне при моем росте в 187 сантиметров, что на водительском, что на пассажирском вполне удобно и комфортно У меня 193. В 413-х вообще сидеть нормально не могу, в 515-х получше, но тоже не сахар. А это разве не от заказчика зависит, сколько туда сидушек воткнуть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 13, 2015 Author Share Posted January 13, 2015 А это разве не от заказчика зависит, сколько туда сидушек воткнуть? Ты имеешь ввиду от фирмы когда машину или от родни? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 А это разве не от заказчика зависит, сколько туда сидушек воткнуть? Ты имеешь ввиду от фирмы когда машину или от родни? Я ответил Юрию, про то, что он не помещается на сиденья. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 13, 2015 Author Share Posted January 13, 2015 Я ответил Юрию, про то, что он не помещается на сиденья. у меня кстати было когда на труповозке работал.. а у нас ГАЗели были (ща только стали спринтера поставлять) за смену ноги реально уставали... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 А где можно поймать проехаться? В Мытищах точно есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 14, 2015 Author Share Posted January 14, 2015 Как по мне - Газель Некст. Агрегаты всё ещё почти легковые, а вот вместимость и удобство уже как у автобуса. Нексты в качестве маршруток еще ни разу не видел. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted January 14, 2015 Share Posted January 14, 2015 http://fotobus.msk.ru/vehicle/635374/ вот, например. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Андрюха77rus Posted January 14, 2015 Author Share Posted January 14, 2015 http://fotobus.msk.ru/vehicle/635374/ вот, например. таких еще живьем ни разу не видел Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitri Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Ну нафиг эти Спринтера. Тесно, ноги поставить некуда Добро пожаловать на маршруты от БДД в Щербинку. У нас тут вперемешку с Газелями ходят Пыжики, у которых в задней части есть 8 замечательных сидений, на которых полно места для ног. Правда, по ширине на них нормально помещаются только дети или некрупные девушки, но это же мелочи ? http://fotobus.msk.ru/vehicle/635374/ вот, например Теперь набивать салон стояками можно официально ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 ИМХО, как бы было здорово, если бы в качестве маршруток ездили 600е мерины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Теперь набивать салон стояками можно официально Нет, у неё полная масса маленькая один-два официально. Но в реальности она удобна и для стоящих Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Добро пожаловать на маршруты от БДД в Щербинку. У нас тут вперемешку с Газелями ходят Пыжики, у которых в задней части есть 8 замечательных сидений, на которых полно места для ног. Правда, по ширине на них нормально помещаются только дети или некрупные девушки, но это же мелочи ? У нас таких тоже полно. Согласен, неудобно. Но Спринтера с шагом сидений, рассчитанном всё на тех же некрупных девушек и детей, не лучше. Помню как-то пару лет назад участвовал в скрытой проверке Спринтеров. По сути нужно было тупо кататься на них. С каким же кайфом после окончания сего действа я залез на задний ряд ХБИ... Ощущения были как в кресле Аэроэкспресса после набитого тамбура ЭР2. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.