Димон С. Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Я вот вроде не Дюймовочка (1,87), но в Спринтерах сижу нормально. Кстати, в новых 411-х Спринтерах (22320*) за счёт более тонких сидух шаг сидений вполне приемлимый, там, правда, со стороны водителя и сидений на ряд меньше, что частично скомпенсированно тем, что напротив двери 3 места как в МГТшных ФИАТах - итого 17 мест при обычном кузове. А у Пыжеподобных есть замечательная версия - 16 мест, все по ходу движения. Но в нашей реальности такое если только на заказах и межгороде водится. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitri Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Спринтера с шагом сидений, рассчитанном всё на тех же некрупных девушек и детей, не лучше Не-а, лучше . Я на них позавчера и вчера катался, точно помню, что лучше . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted January 16, 2015 Share Posted January 16, 2015 Но Спринтера с шагом сидений, рассчитанном всё на тех же некрупных девушек и детей, не лучше. Смотря, в каком ряду ты катался. Самые неудобные для меня(рост 180)-предпоследний(там колесо) и последний(там реально чуть уже, чем на остальных). На остальных нормально. У меня было два раза, когда мне приходилось в сидении Спринтера 413CDI проехать 100 и более километров. Один раз весной на последнем рейсе 310-го в Москву от Талдома до Лихобор, второй-летом по 457 в Москву от АВ до Славбуля. Оба раза моя больная спина чувствовала себя прекрасно в анатомических сидушках, второй раз я отлично выспался, мои ноги классно помещались и никому не мешали. Как и рюкзаки. А у Пыжеподобных есть замечательная версия - 16 мест, все по ходу движения. Но в нашей реальности такое если только на заказах и межгороде водится. Димон С., там ещё багажные полочки есть. Зачем они в городе? У Аллигатора одна такая есть-Т840ОС197. При желании могу зафоткать возле своей работы, она работает как служебка для персонала. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 16, 2015 Share Posted January 16, 2015 У Пежо ещё есть вариант с 17 местами по ходу движения - без аварийного выхода сзади, сзади "диван" из четырёх мест. Но на регулярных маршрутах такая машина не имеет права работать. Хотя, у троицкого "Троицк-Авто" Ивеко с "диваном" сзади (2227UR) вполне себе ездят по 433. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted January 24, 2015 Share Posted January 24, 2015 Спринтер отличная машина, но только не то уродство с одной дверью, которое сделали из 413-й модели в Самотлоре и которое ездит в МТА. АЛ-овская переделка 411-го лучше была сделана ибо есть вторая дверь, что облегчает посадку-высадку. 515-ый круче. И две двери есть, и стоять можно. У вашего одинцовского Ауто, кстати, есть минимум один 515-й Спринтер со входом через переднюю распашную дверь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted March 18, 2015 Share Posted March 18, 2015 ПАЗ Vector 4 Next http://rusautomobile.livejournal.com/346012.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted April 23, 2015 Share Posted April 23, 2015 Volkswagen Crafter с интересной дверью. http://fotobus.msk.ru/photo/1308958/ http://www.luidorbus.ru/mikroavtobus/gorodskie-avtobusy/volkswagen/marshrutnoe-taksi-na-baze-volksw-0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted April 23, 2015 Share Posted April 23, 2015 Идеально сочетание подвижного состава шириной в 5 сидений, в 4 и в 3. Тогда для каждой дороги найдется свой ПС. А то для дворов на Ленинском то, что на маршруте 22м по 4 сиденья, это слишком жирно, с трудом разъезжаются. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 МАЗ-206.086 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 Великоват для многих маршрутов. Но по новым московским требованиям как СВ вполне подходит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted May 12, 2015 Share Posted May 12, 2015 ПАЗ-2256 Вектор 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted August 27, 2015 Share Posted August 27, 2015 ПАЗ Vector 4 Next http://rusautomobile.livejournal.com/346012.html В живом виде http://fotobus.msk.ru/photo/1417912/ http://fotobus.msk.ru/photo/1417913/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted August 29, 2015 Share Posted August 29, 2015 Пассажирская цельнометаллическая ГАЗель Некст. Вроде как 16 мест.http://vk.com/gazrussiancar?z=photo-33003750_377768875%2Falbum-33003750_00%2Frev Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted August 30, 2015 Share Posted August 30, 2015 Комтранс будет скучен если все премьеры ГАЗа уже засветились Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted September 9, 2015 Share Posted September 9, 2015 Sprinter Classic в версии "для особо жадных перевозчиков". 16 сидячих мест и официально 6 стоячих, но влезет гораздо больше. Крыша выше чем у стандартной версии. Выставочный ПАЗ Vector Next Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted September 9, 2015 Share Posted September 9, 2015 ГАЗель Next Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted March 2, 2016 Share Posted March 2, 2016 А Черкасский автобус тем временем родил облагороженную версию привычного А092 http://uabus.com.ua/ru/products/urban/a092h6-1/ Завод, кстати, принадлежит украинской дочке российского Внешэкономбанка. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Михаил Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 В целом дизайн лучше, но зачем делать такие огромные колесные арки? Сзади не так бросается в глаза, а вот спереди ужас Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georg Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Идеальная маршрутка - мёртвая отменённая маршрутка! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Remr Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Идеальная маршрутка - мёртвая отменённая маршрутка! А если в ней проездной принимают? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Идеальная маршрутка - мёртвая отменённая маршрутка!Тут тема про другое. Маршруткосрач в другом месте. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Володя13401 Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 В целом дизайн лучше, но зачем делать такие огромные колесные арки? Кузов сильно шире грузовых мостов.. Вот и арки кажутся огромными. Собственно, посмотри на Фусо Кантер - такая же фигня. Узкая кабина и широкая платформа. Причём, кабина там уже, чем у ГАЗели и уже значительно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted March 4, 2016 Share Posted March 4, 2016 В целом дизайн лучше, но зачем делать такие огромные колесные арки? Сзади не так бросается в глаза, а вот спереди ужас Типа МаЗ "Зубренок", колесная база уменьшена. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 Пригородная версия Нижегородец VSN http://fotobus.msk.ru/photo/1533730/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
warrior Posted September 15, 2016 Share Posted September 15, 2016 Как по мне - Газель Некст. Агрегаты всё ещё почти легковые, а вот вместимость и удобство уже как у автобуса.Вчера впервые прокатился на Next - для изделия отечественного автопрома просто отлично! В сравнении со старым "Газлом" - небо и земля. А большего для маршрутки, ИМХО, и не надо. ПАЗ-Next, судя по фоткам, тоже неплох. Вполне мог бы пригодиться для маршрутов с соответствующим его размеру пассажиропотоком. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Михаил_123 Posted December 9, 2016 Share Posted December 9, 2016 Идеальная маршрутка - мёртвая отменённая маршрутка!А если в ней проездной принимают? Тогда это уже не маршрутка, а автобус. А по мне идеальным автобусом малой вместимости является Mercedes Sprinter City 77. http://www.mercedes-benz.by/content/belarus/mpc/mpc_belarus_website/ru/home_mpc/bus/home/new_buses/models/minibuses/sprinter_city_2_0/facts/sprinter_city_77.0001.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted December 9, 2016 Share Posted December 9, 2016 по мне идеальным автобусом малой вместимости является Mercedes Sprinter City 77. По 220-ФЗ этот автобус относится к среднему классу. А это заставляет посмотреть на него с совсем другой стороны. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted December 9, 2016 Share Posted December 9, 2016 И цена у него из категории страшно представить Link to comment Share on other sites More sharing options...
warrior Posted December 9, 2016 Share Posted December 9, 2016 ПАЗ Next и цельнометаллический Газел Некст очень симпатичные. Но что-то не видать их на дорогах - как обычно, не пошли в массовое производство? А если вдруг и пойдут - их на рынок вряд ли пустят, уж в Москву-то точно не пустят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted December 9, 2016 Share Posted December 9, 2016 А по мне идеальным автобусом малой вместимости является Mercedes Sprinter City 77. Если убрать третью ось получается всё тот же "пухлик" от Нижегородца. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.