Закрытие Станции Фрунзенская

[Марри]

 

 

А в сторону юга Сокольнической линии вполне возможно подвести 05 непосредственно к Спортивной.

Поставить у Спортивной остановку 64 и 132 - и всё ок. Может быть, здесь кто-нибудь знает, почему этого не делают? Ширина Хамовнического вала позволит и без кармана останавливаться...

[897]

 

А в сторону юга Сокольнической линии вполне возможно подвести 05 непосредственно к Спортивной.

Поставить у Спортивной остановку 64 и 132 - и всё ок. Может быть, здесь кто-нибудь знает, почему этого не делают? Ширина Хамовнического вала позволит и без кармана останавливаться...

 

От Лужников - мало места между эстакадой и перекрёстком;

К Лужникам - далековато от непосредственно метро.

И в обоих случаях мешает ГОСТ, ибо фраза "Ширина Хамовнического вала позволит и без кармана останавливаться..." - это только Ваше мнение.

[Марри]

 

 

От Лужников - мало места между эстакадой и перекрёстком; К Лужникам - далековато от непосредственно метро. И в обоих случаях мешает ГОСТ, ибо фраза "Ширина Хамовнического вала позволит и без кармана останавливаться..." - это только Ваше мнение.

Напротив дома 37 с. 1, судя по панорамам, остановка прекрасно втыкается. Если там что-то принципиально изменилось со времён съёмки панорам, поправьте.

Что касается ГОСТа, то он никак не помешал остановкам ни на Электрозаводском мосту (непосредственно на пролёте моста), ни на Верхней Красносельской улице (причём в сторону метро совсем недавно пропустили автобус и ввели остановки). Без карманов и там, и там.

P.S. Ещё и про Черкизовский путепровод вспомнил...

[portenos]

А пропустить 64, 132, 05, 015 через улицу 10-летия Октября, чтобы непосредственно к Спортивной, возможно? 

[897]

 

От Лужников - мало места между эстакадой и перекрёстком; К Лужникам - далековато от непосредственно метро. И в обоих случаях мешает ГОСТ, ибо фраза "Ширина Хамовнического вала позволит и без кармана останавливаться..." - это только Ваше мнение.

Напротив дома 37 с. 1, судя по панорамам, остановка прекрасно втыкается. Если там что-то принципиально изменилось со времён съёмки панорам, поправьте.

Что касается ГОСТа, то он никак не помешал остановкам ни на Электрозаводском мосту (непосредственно на пролёте моста), ни на Верхней Красносельской улице (причём в сторону метро совсем недавно пропустили автобус и ввели остановки). Без карманов и там, и там.

 

P.S. Ещё и про Черкизовский путепровод вспомнил...

 

А, ну если по панорамам... Это меняет дело.

Если ОТ к/ст: остановка будет мешать тем, кто летит с моста, и тем, кто собирается повернуть на перекрестке. Это небезопасно.

Если К к/ст: опять же ГОСТ, да и есть ли смысл в ней в одну сторону?

Что же касается Ваших примеров:

1. С трудом представляю карман на мосту;

2. Раз на раз не приходится, но вообще-то остановки без карманов не очень-то вводят (вспомните маршруты с проекта, которые поэтому зависли);

3. Частота 122 будет всяко поменьше.

 

В целом же, остановка там планируется, только за перекрестком (если ОТ к/ст), хотя и далековато...

 

А пропустить 64, 132, 05, 015 через улицу 10-летия Октября, чтобы непосредственно к Спортивной, возможно? 

Гипотетически наверное да, но надо ли? Там у метро такая теснота, что они ещё и там время будут терять... Будто у них своих затыков мало.

[portenos]

По улице 10-летия Октября автобус был, 808. Но для Фрунзенской маршрут по его трассе ничего сейчас не решит. Да и Спортивную задействовать не обязательно. Если из Хамовников в Солнцево или Очаково, то это придётся дополнительно автобусом пользоваться. Тут для ходивших на Фрунзенскую, чтобы дальше на метро ехать, нужнее троллейбус от Парка культуры до Юго-западной, а там основная пересадка в сторону Очаково и Солнцево. Также больше будут пользоваться Тб17 и Киевской ж.д., к ним из Хамовников тоже ходят или ездят на А132

[Sprinter515CDI]

 

 

И если есть возможность пустить компенсирующий троллейбус, то надо от Парка культуры до Юго-западной

28 можно продлить. От Кравченки до ЮЗ не слишком далеко, чтоб не продлять. Да и добавлять там надо не слишком много, +2-3 машинки за глаза хватит.

К тому же этот участок Вернадки редко стоит в пробках, так что +1 маршрут здесь мешать не будет.

[897]

По улице 10-летия Октября автобус был, 808.

А по Кутузовскому трамвай ходил.

А из нашего окошка только улица немножко (с)

Как это влияет на ж0пу у метро Спортивная СЕГОДНЯ?

 

 

И если есть возможность пустить компенсирующий троллейбус, то надо от Парка культуры до Юго-западной

28 можно продлить. От Кравченки до ЮЗ не слишком далеко, чтоб не продлять. Да и добавлять там надо не слишком много, +2-3 машинки за глаза хватит.

К тому же этот участок Вернадки редко стоит в пробках, так что +1 маршрут здесь мешать не будет.

 

Компенсирующие маршруты стараются делать как можно короче для повышения частоты движения, а Вы тут размахнулись. Давайте уж до Саларьево или хотя бы до Тропарёво, чего уж там?

А если серьезно - какие цели Вы преследуете, затягивая компенсирующий маршрут на ЮЗ? Отвезти 0,05% пассажиров, котором надо с юга СЛ на Фрунзенскую, чтобы они не ехали от ПК "в обратную сторону"? Что-то соотношение "цели / затраты" в данном случае не выдерживает никакой критики.

[New-Express]

На Юго-Западную доедут на 28 + 34, или на 28 до Университета + метро.

Надеюсь, 28 догадаются усилить.

[Касым]

Закрытие Фрунзенской компенсируется просто 28к Лужники - ПК с отметкой в луже. Интервала 3-4 минуты вполне хватит.

[897]

Закрытие Фрунзенской компенсируется просто 28к Лужники - ПК с отметкой в луже. Интервала 3-4 минуты вполне хватит.

О чём я и написал на прошлой странице: http://fot.com.ru/index.php/topic/29034-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D1%84%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F/?do=findComment&comment=635680

[Касым]

897, извини, не читал. Почитал только несколько назад. Ты первый и ты прав. От фрунзенской и так все пешком ходят. Транспортом от неё можно только по Комсомольскому ехать, так там и так всё едет. Очевидное решение: всё то же самое, только от Парка Культуры )))

[portenos]

 

 

Отвезти 0,05% пассажиров, котором надо с юга СЛ на Фрунзенскую, чтобы они не ехали от ПК "в обратную сторону"? Что-то соотношение "цели / затраты" в данном случае не выдерживает никакой критики.

Чтобы не делали дополнительные пересадки и не платили ещё раз за проезд, когда надо из Хамовников в Солнцево и Очаково, где ещё от метро ехать надо

[897]

 

 

 

Отвезти 0,05% пассажиров, котором надо с юга СЛ на Фрунзенскую, чтобы они не ехали от ПК "в обратную сторону"? Что-то соотношение "цели / затраты" в данном случае не выдерживает никакой критики.

Чтобы не делали дополнительные пересадки и не платили ещё раз за проезд, когда надо из Хамовников в Солнцево и Очаково, где ещё от метро ехать надо

 

Ок. Делаем предлагаемый 28к бесплатным, ЮЗ-то при чём?

[portenos]

Бесплатным вряд ли будут делать троллейбус. А Юго-западная - основная пересадка на уличный транспорт в Солнцево и Очаково. При работающей Фрунзенской едущие из Хамовников, в том числе с Б.Пироговской, на Фрунзенскую часто пешком ходили. А при закрытии Фрунзенской они же могут садиться на троллейбус, и им доезжать до Юго-западной

[Касым]

Я не пойму никак, в какие комы впадает мозг у людей, которые думают о маршрутах на Юго-Западной, искренне веря, что это решение после закрытия на ремонт Фрунзенской... Я просто в растерянности от количества идиотизма...

[portenos]

Я пропустил слово, и вот это чем оборачивается... ИМХО троллейбус, идущий через Фрунзенскую на Юго-западную, может быть на время закрытия Фрунзенской нужен ездящим из Хамовников в сторону Солнцево, Очаково, других районов, в которые идут маршруты уличного транспорта от Юго-западной

[Sprinter515CDI]

Компенсирующие маршруты стараются делать как можно короче для повышения частоты движения, а Вы тут размахнулись.

А я говорю что это будет компенсирующий маршрут? Нет, это будет постоянный маршрут.

Тем более, что пробки по его трассе редки, а сам он вполне частый.

К тому же, сладкая парочка 28 и 34 будет приятно дополнять друг друга на участке от Университета до ЮЗ.

 

 

Давайте уж до Саларьево или хотя бы до Тропарёво, чего уж там?

Ну, батенька, если у вас есть деньги на постройку троллейбусной инфраструктуры на данном участке, почему нет?

У правительства Москвы на данную задумку денег нет.

 

 

 

Я не пойму никак, в какие комы впадает мозг у людей, которые думают о маршрутах на Юго-Западной, искренне веря, что это решение после закрытия на ремонт Фрунзенской

Илья, а мне всю жизнь не нравилось, что такой отличный маршрут, как Тб 28, имеет конечную Б фиг знает где. Улица имени тёти Маши Ульяновой(она же бывшая 3-я улица Строителей) меньше километра по длине(920 м). Нормальный взрослый человек вполне себе может пройти от Ленинского или Вернадки пешочком. Бабушек и дедушек правда жалко, но тот же 224 тоже неплохо ездит.

Вот ЮЗ-другая тема. Там много чего есть. Даже МТА.

[897]

 

Ну, батенька, если у вас есть деньги на постройку троллейбусной инфраструктуры на данном участке, почему нет?

У правительства Москвы на данную задумку денег нет.

 

 

..., а главное нет какого-то гена, отвечающего за генерацию абсурдных идей. Также у них нет денег на продление всего и вся во все стороны, куда только возможно. Ну и отлично, не правда ли?

 

 

Вот ЮЗ-другая тема. Там много чего есть. Даже МТА.

 

Пока что есть.

 

Ну и раз уж Вы сами признали, что Ваши идеи не имеют никакого отношения к закрытию Фрунзенской, может Вам сюда: http://fot.com.ru/index.php/topic/28017-как-бы-вы-хотели-изменить-троллейбусные-маршру/ ?

[portenos]

 

 

Ну и раз уж Вы сами признали, что Ваши идеи не имеют никакого отношения к закрытию Фрунзенской,

а мне всю жизнь не нравилось, что такой отличный маршрут, как Тб 28, имеет конечную Б фиг знает где.

ИМХО троллейбус Парк культуры - Университет - Юго-западная нужен только при закрытой Фрунзенской. А при работающей Фрунзенской из Хамовников в Солнцево, Очаково, даже на юг КРЛ предпочтут ездить с использованием метро

[Sprinter515CDI]

Можно и перенести часть моих сообщений в новую тему. Жаль что я не модер.

[Фыва Цукен]

 

 

троллейбус Парк культуры - Университет - Юго-западная нужен только при закрытой Фрунзенской.

 

ммм... а зачем вообще нужен такой маршрут - независимо, закрыта фрунзенская, или открыта?

 

от университета - ещё могу понять (хотя и то сомнительно). но от юз?

з.ы. кстати, а с метро воробьёвы горы на верхний ярус метромоста можно как-то негиморно попасть, или нет?

[897]

 

 

ммм... а зачем вообще нужен такой маршрут - независимо, закрыта фрунзенская, или открыта?

 

от университета - ещё могу понять (хотя и то сомнительно). но от юз?

 

Не уловили Вы в идеях товарища тонкой заботы о бедных жителях Солнцева и Очакова, весь этот цирк ради тех из них, кому надо в Хамовники   Я думаю, что таких вряд ли наберётся больше трёх сотен в сутки.

[Ёшкин Кот]

 

 

з.ы. кстати, а с метро воробьёвы горы на верхний ярус метромоста можно как-то негиморно попасть, или нет?

 

Лестниц наверх немае. То есть или по тропинкам в горку вдоль заброшенного эскалатора на высоком берегу, либо топать почти до Спортивной на лужниковском.

[Марри]

Вообще говоря, я ещё могу понять, что эскалатор не восстанавливают - народу там полтора человека. А вот какая религия не позволяет оборудовать цивилизованную лестницу от метро до Косыгина?

[Ёшкин Кот]

 

 

Вообще говоря, я ещё могу понять, что эскалатор не восстанавливают - народу там полтора человека.

 

Вроде бы уже не подлежит восстановлению, надо сносить и с нуля строить.

 

 

 

А вот какая религия не позволяет оборудовать цивилизованную лестницу от метро до Косыгина?

 

А мафия, лоббирующая интересы канатной дороги у смотровой площадки.

[Фыва Цукен]

 

 

Лестниц наверх немае. То есть или по тропинкам в горку вдоль заброшенного эскалатора на высоком берегу, либо топать почти до Спортивной на лужниковском.

 

понятно

 

 

 

какая религия не позволяет оборудовать цивилизованную лестницу от метро до Косыгина?

 

что самое любопытное - она там была. не очень, правда, цивилизованная, узкая и железная - но была.

 

 

Вроде бы уже не подлежит восстановлению, надо сносить и с нуля строить.

 

это да. те развалины, которые там есть, строительству не помогут никак, только помешают.

[abr]

 

 

А мафия, лоббирующая интересы канатной дороги у смотровой площадки.

 

Если бы она стоила 50-60 рублей, то можно было бы поверить, что она пытается с кем-то там конкурировать. А при тех ценах это чистый аттракцион и не думаю, что наличие-отсутствие лестницы сильно скажется на ее доходах

[portenos]

Кто ходит на Фрунзенскую из Хамовников пешком, могут во время её закрытия ходить также на Парк культуры и Спортивную, а с Фрунзенской набережной ходят, хотя чаще в тёплое время, также на Шаболовскую и Ленинский проспект. Если же бесплатный маршрут появится, по аналогии с Бауманской, то он будет скорее всего от Парка культуры до Лужников-южных. Нужен этот маршрут может быть ещё и посетителям мероприятий во Дворце молодёжи.

А Тб28 - маршрут всё же не в "никуда". На его конце пересаживаются на маршруты по Ленинскому проспекту и автобусы в сторону юга КРЛ, не подходящие к Университету - 224 и 144. Да и на самый конец КРЛ, дальше Калужской, из Хамовников может получиться быстрее через центр на метро ездить

[Марри]

 

 

автобусы в сторону юга КРЛ, не подходящие к Университету - 224 и 144.

У 144 нет остановок, подходящих для пересадки на 144. Как раз на сей предмет я в соответствующей теме предлагал ввести ему Ульяновой...