Что происходит с тёткобудками?

[gusakyur]

Старая песня http://www.m24.ru/articles/65220

Мысли от себя - "Киоски износились и опасны для жизни персонала, но менять не будем, так как водители могут продавать билеты, обеспечивая прибыль и себе и предприятию".

Москва избавляется от функционала, который противопоставлялся области при введении в ней повышенного тарифа при оплате наличными.

 

Лично у меня уже россыпь "Троек" на случай необходимости: для родителей (ибо областным пенсионерам льготы отменили), для периодически заезжающих родственников/друзей  в Москву из соседних областей... 

[warrior]

Тёткобудки убрали, чтобы люди либо пользовались "Тройкой" и другими вариантами многопоездочных билетов, либо покупали одноразовые билеты по спекулятивным ценам у водителей.

[awdeew]

 

 

Тёткобудки убрали, чтобы

Да их убирают не "чтобы", а "потому что". Ни один нормальный собственник не будет держать продавца, который приносит выручки меньше, чем отъедает на свое содержание. МГТ тоже начал что-то подозревать. 

[Higre]

 

 

Тёткобудки убрали, чтобы люди либо пользовались "Тройкой" и другими вариантами многопоездочных билетов, либо покупали одноразовые билеты по спекулятивным ценам у водителей.

Хм, я правильно понимаю, что для оплаты ТАТ можно будет пользоваться только тройкой по фиксированной цене поездки и билетами на 3 поездки, купленными у водителя, т.к.все оставшиеся виды билетов ТАТ тупо купить негде будет?

[awdeew]

 

 

я правильно понимаю, что для оплаты ТАТ можно будет пользоваться только тройкой по фиксированной цене поездки

Нет, на Тройку ты можешь записать все, что тебе заблагорассудится.

[Varanas]

 

 

Нет, на Тройку ты можешь записать все, что тебе заблагорассудится.

Опять же, записать где? В киоске, которого не будет ))

Метро-то МГТ-шные билеты на тройку не записывает.

 

Другое дело, что есть подозрение, что с нового тарифного года они отдельные тарифы (и отдельные билеты) на НОТ просто унасекомят и вопрос отвалится сам собой.

[Higre]

 

 

Нет, на Тройку ты можешь записать все, что тебе заблагорассудится.

Где? Не в кассах метро же.

[Антон Чиграй]

 

 

Где? Не в кассах метро же.

В автоматах, в частности в терминалах Элекснет. В светлом будущем - и в билетных автоматах, которыми МГТ обещает заменить тёткобудки.

[awdeew]

 

 

Опять же, записать где? В киоске, которого не будет ))

Их же не под корень вырубили, почти у любого метро есть и будут, видимо до тех пор, пока не договорятся с агентской сетью или, скажем, повесят в метро свои автоматы.

[amo]

 

Из нового: автоматы ЦППК

Автомат ЦППК продает билеты на НОТ??? Любой?

 

 

 

Заряжает на Тройку большинство автоматов.

[Андрюха77rus]

 

 

Их же не под корень вырубили, почти у любого метро есть и будут, видимо до тех пор, пока не договорятся с агентской сетью или, скажем, повесят в метро свои автоматы.

Да как раз таки, почти под корень и рубанули.. я сколько знал этих будок так уже больше половины из них более не наблюдаю. 

Но вроде обещают теперь через электронные терминалы оплачивать мона будет, только вот сдается мне поставят их в большинстве рядом с ТПУ и остановками с большим потоком.

[awdeew]

 

 

я сколько знал этих будок так уже больше половины из них более не наблюдаю. 

А более половины и несли убытки после того, как народ капитально на Тройки перешел.

[Андрюха77rus]

 

 

А более половины и несли убытки после того, как народ капитально на Тройки перешел

Ну все равно нужно было как то более рационально убирать, к примеру в Жулебино стояла будка она если мне память не изменяет вообще одна на район была, ее сначала закрыли потом убрали, сейчас билет купить можно там только в автобусе. на проезде Дежнева тоже будка стояла там проходимость нормальная в ней была, так ее тоже убрали. 

[awdeew]

 

 

на проезде Дежнева тоже будка стояла там проходимость нормальная в ней была, так ее тоже убрали. 

Видимо, решили, что будки у Бабушкинской хватит, чтобы раз в месяц зарядить что-то отличное от единого. Кстати, даже там, где поток на порядок больше Дежнева, очень давно не видел очереди даже из 2 человек. Невозможно живя в этом районе обойтись без метро, а следовательно большой ассортимент проездных чисто на НОТ нужен единицам.

[Андрюха77rus]

 

 

Видимо, решили, что будки у Бабушкинской хватит, чтобы раз в месяц зарядить что-то отличное от единого. Кстати, даже там, где поток на порядок больше Дежнева, очень давно не видел очереди даже из 2 человек. Невозможно живя в этом районе обойтись без метро, а следовательно большой ассортимент проездных чисто на НОТ нужен единицам.

Эта будка стояла по движению в сторону Отрадного на Дежнева дом 32 и там утром в эту будку очереди я лично наблюдал.

[awdeew]

 

 

Эта будка стояла по движению в сторону Отрадного на Дежнева дом 32 и там утром в эту будку очереди я лично наблюдал.

Ну, не знаю. Прямых цифр, чтобы судить о рентабельности, у меня нет, могу только догадываться.

[Varanas]

 

 

А более половины и несли убытки

Так это с самого начала был не прибыльный проект, а отрыжка турникетной системы. Если у Мосгортранса есть свои билеты, то их как-то надо до людей доносить. Поскольку о продаже в других местах они договориться принципиально не способны, значит осталось только содержать свои будки и да, терпеть на этом убытки. Но все эти факторы и сейчас никуда не делись, и даже о том, чтобы продавать билеты НОТ в кассах метро никто не заикнулся до сих пор. Так что волей-неволей, а будки содержать придется, хоть они все и несут убытки.

Ну или автоматы внедрять, хотя тут еще вопрос, насколько они окажутся работоспособны в реальных условиях. Метрополитен вон, свои два года до ума доводил, прежде чем ими стало возможно хоть как-то пользоваться без экстрима, а у них условия можно сказать тепличные, по сравнению с улицей-то.

Ну или другой вариант - отменить отдельные билеты на НОТ. Но боюсь народ будет сильно недоволен разовым повышением стоимости поездки с 14 до 23 рублей в нынешних ценах. Хотя с другой стороны, сейчас уже не те времена, чтобы бояться какого-то там недовольства, так что мэй би...

[Андрюха77rus]

 

 

Так что волей-неволей, а будки содержать придется, хоть они все и несут убытки. Ну или автоматы внедрять, хотя тут еще вопрос, насколько они окажутся работоспособны в реальных условиях. Метрополитен вон, свои два года до ума доводил, прежде чем ими стало возможно хоть как-то пользоваться без экстрима,

Мне почему то кажется, что эти автоматы как раз таки поставят в метро. даже где-то фотку проекта видел как этот автомат в вестибюле метро стоит.

[Varanas]

Кстати, о закрытии убыточных будок.

Вот на Тушинской было 4 точки продажи билетов. Одно окошко в подземном переходе аккурат перед выходом из метро, одна будка там, где посадка на все автобусы, еще одна на посадке чуть подальше и четвертая там, где пассажиров МГТ нет вообще - около автобусной ОРП, где народ идет к электричкам и междугородной автостанции. Сейчас из четырех осталась одна. Угадай с трех раз которая

[Хлорка]

Последняя?

[Varanas]

Последняя.

[Андрюха77rus]

 

 

Последняя.

Что и доказывает беспорядочность ликвидации будок.

[Varanas]

 

 

Что и доказывает беспорядочность ликвидации будок.

О, не только ликвидации, но и установки новых.

Например, на Калужской (северный выход) была одна будка. В процессе прошлогоднего перехода на будки с красной крышей ее снесли, а вместо нее поставили аж две новых. Одну на то же место, а вторую - у того же выхода, в 30 метрах севернее, где никаких остановок ОТ нет вообще, а есть только межрейсовый отстой маршруток. Причем несколько месяцев в этой будке честно сидела тетка, но потом, очевидно по результатам нулевых продаж, ее сократили и вот уже полгода будка стоит закрытая.

[Андрюха77rus]

 

Что и доказывает беспорядочность ликвидации будок.

О, не только ликвидации, но и установки новых.

Например, на Калужской (северный выход) была одна будка. В процессе прошлогоднего перехода на будки с красной крышей ее снесли, а вместо нее поставили аж две новых. Одну на то же место, а вторую - у того же выхода, в 30 метрах севернее, где никаких остановок ОТ нет вообще, а есть только межрейсовый отстой маршруток. Причем несколько месяцев в этой будке честно сидела тетка, но потом, очевидно по результатам нулевых продаж, ее сократили и вот уже полгода будка стоит закрытая.

 

Ну это головотяпство служб занимающихся этой установкой и ликвидацией. 

[jura6666]

смысл в мгт в тройке, если в тройке цена 29р, а в тат 25? Как проверять баланс/кол-во поездок в синей тат?

[awdeew]

 

 

смысл в мгт в тройке, если в тройке цена 29р, а в тат 25?

В Тройке нет 90-дневного срока, после которого поездки сгорают.

[Корзухин А.]

Как проверять баланс/кол-во поездок в синей тат?

На валидаторе, вестимо.

[art_b]

смысл в мгт в тройке, если в тройке цена 29р, а в тат 25? Как проверять баланс/кол-во поездок в синей тат?

1 поездка ТАТ - 40 р., а 3 поездки у водителя - 33,(3) р. Тем, кто очень редко использует НОТ вполне удобно.

 

А проверять кол-во поездок можно с помощью мобильного приложения.

Изменено 16 октября, 2015 пользователем art_b

[Арт32]

Но не увсех есть телефоны с фцнцией nfc, с помощью которой можно проверить баланс карты

[FourVehil]

Теткобудка уже давно должна стать будкой-роботом. Помру скоро, а все в СССР живем.