80 лет Московскому Метрополитену

[Андрюха77rus]

 

 

Мы с тобой оба знаем, что все они - подделка. Фэйк. Я сразу спросил. А ты проигнорировал. Сейчас что скажешь? Или все трансфаны подавились новоделом? Тада какие вы трансфаны?

Они не подделка а просто  реконструированы..

[Вперёдсмотрящий]

между прочим если мне не изменяет память в середине 90-х годов у желтая рифленая отделка в вагонах была  пластмассовой.

Ну как тебе сказать. Возьми к примеру "Слона" ЛМ/ЛП-49, там стоят мягкие диваны по типу ЛМ-57, а по проекту должны бы быть фанерные лавки как в "Слоне" ЛМ/ЛП-47. Но от этого ЛМ/ЛП-49 "поддельным" не становится, просто он выставлен в том виде в котором заканчивал работу...

Так вот и тут. Ну нет сейчас линкруста, посему его заменили похожим внешне материалом...

 

Вот с А у меня есть вопросы по зеленой отделке внутри, но тут запросто неправ могу быть я ибо А не застал, ну а несколько оставшихся их фото внутри ничего не доказывают...

[Касым]

Крашенные фанерные поделки вам нравятся. Мое мнение о них - нет. Стада там, у поделок - нравятся, человек, не желающий смотреть на подделки - нет. Давайте, ребята, как-то определяться по части наличия мозгов и эмоций... Трансфанаты несуться обезумевшими стадами на Паратизанскую, чтоб постоять в куче прочего говна, снять фотки, которые давно есть, написать тут, при том, что уже сто раз написано, и отвалить домой. Трансфан такой?.. Слава богу, я никогда не был им, трансфаном... И хочу быть от стада бесконечно далёк...

[Вперёдсмотрящий]

@Касым,

Ты же уже попрощался и пошел "изучать" маршруты в которых крупный "специалист", а сам почему то до сих пор здесь...

[Андрюха77rus]

 

 

Ну нет сейчас линкруста, посему его заменили похожим внешне материалом...

Что совершенно верно))

 

 

 

Вот с А у меня есть вопросы по зеленой отделке внутри, но тут запросто неправ могу быть я ибо А не застал, ну а несколько оставшихся их фото внутри ничего не доказывают...

Вполне могли быть.. какой материал на обшивку привозили такой и ставили.

[Вперёдсмотрящий]

Вполне могли быть.. какой материал на обшивку привозили такой и ставили.

Скорее всего. Надо будет поискать еще на Олдмосе фото вагонов А внутри. Должны бы быть...

Заметь, кстати, "ретропоезд" под А они отделали как бы под желтый линкруст, а тут сделали двухцветную отделку.

С темно же кремовым окрасом боковых стенок диванов они правы, даже в Г они были темными и лишь на Д приобрели привычный большинству светло кремовый цвет..

[Касым]

@Касым,

Ты же уже попрощался и пошел "изучать" маршруты в которых крупный "специалист", а сам почему то до сих пор здесь...

Слабоватенько выступил... То есть кавычки стали теперь признаком правоты? Ты жалок. Я тебе ещё пару недель назад говорил об этом...

[Андрюха77rus]

 

 

Крашенные фанерные поделки вам нравятся. Мое мнение о них - нет. Стада там, у поделок - нравятся, человек, не желающий смотреть на подделки - нет. Давайте, ребята, как-то определяться по части наличия мозгов и эмоций... Трансфанаты несуться обезумевшими стадами на Паратизанскую, чтоб постоять в куче прочего говна, снять фотки, которые давно есть, написать тут, при том, что уже сто раз написано, и отвалить домой. Трансфан такой?.. Слава богу, я никогда не был им, трансфаном... И хочу быть от стада бесконечно далёк...

Касым.. ну что ты привязался то.. тебе не нравиться а нам нравиться.. ибо пусть даже в твоем мнении это подделка но она окунает тебя в историю прошлых лет.. даже бабульки сегодня которые сидели в вагонах настольгировали, говоря, что словно вернулись в прошлое.

 

 

Скорее всего. Надо будет поискать еще на Олдмосе фото вагонов А внутри. Должны бы быть... Заметь, кстати, "ретропоезд" под А они отделали как бы под желтый линкруст, а тут сделали двухцветную отделку. С темно же кремовым окрасом боковых стенок диванов они правы, даже в Г они были темными и лишь на Д приобрели привычный большинству светло кремовый цвет..

Я вообще помню была отделка и салатовых цветов.

[Касым]

 

Крашенные фанерные поделки вам нравятся. Мое мнение о них - нет. Стада там, у поделок - нравятся, человек, не желающий смотреть на подделки - нет. Давайте, ребята, как-то определяться по части наличия мозгов и эмоций... Трансфанаты несуться обезумевшими стадами на Паратизанскую, чтоб постоять в куче прочего говна, снять фотки, которые давно есть, написать тут, при том, что уже сто раз написано, и отвалить домой. Трансфан такой?.. Слава богу, я никогда не был им, трансфаном... И хочу быть от стада бесконечно далёк...

Касым.. ну что ты привязался то.. тебе не нравиться а нам нравиться.. ибо пусть даже в твоем мнении это подделка но она окунает тебя в историю прошлых лет.. даже бабульки сегодня которые сидели в вагонах настольгировали, говоря, что словно вернулись в прошлое.

 

 

 

Скорее всего. Надо будет поискать еще на Олдмосе фото вагонов А внутри. Должны бы быть... Заметь, кстати, "ретропоезд" под А они отделали как бы под желтый линкруст, а тут сделали двухцветную отделку. С темно же кремовым окрасом боковых стенок диванов они правы, даже в Г они были темными и лишь на Д приобрели привычный большинству светло кремовый цвет..

Я вообще помню была отделка и салатовых цветов.

 

Заметь, после костиных фоток я написал пост о ностальгии... не поленись, отмотай...

[rvu]

Ну нет сейчас линкруста, посему его заменили похожим внешне материалом...

 

Неужели производство линкруста такое сложное? В Европе строят специальные кирпичные заводы по древним технологиям, чтобы кирпичи для реставрации были похожи на старые. А в белорусской Лиде меня потряс замок. Мало того, что стены кладут из современного кирпича, там еще в башнях перекрытия сделали из железобетонных плит. Это в замке 14 века! Железобетон! Впечатление осталось отвратительное. Это при том, что при Мирском замке существует колледж, где учили приемам реставрации. Мирский замок, впрочем это тоже не спасло от лукашенковско-колхозного вандализма.

[Андрюха77rus]

 

 

Заметь, после костиных фоток я написал пост о ностальгии... не поленись, отмотай...

Я вот кстати говоря.. был бы не против если бы эти "подделки" снова стали выпускать и ходили бы они за место "Срусичей" которые вообще ничего из себя не представляют даже удобства в них для поездки нету.. сидушки занижены,  в вагоне стоять тоже не особо комфортно.. да и тем более нашему метро как самому красивому в мире было бы не плохо чтобы такие составы (пускай и с современной внутренней технической начинкой) бегали по перегонам и станциям сегодня.

[Корзухин А.]

В Европе строят специальные кирпичные заводы по древним технологиям, чтобы кирпичи для реставрации были похожи на старые.

" - Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть что бы и у нас не чистили, а то, храни Бог войны, они стрелять не годятся"

© Н.С.Лесков

 

Начни реставрацию с малых дел, то есть со своей солнцевской пятиэтажки.

[Андрюха77rus]

 

 

Неужели производство линкруста такое сложное?

вообще то линкруст этот тоже такая же пластмасса ибо она добавляется при его изготовлении.

[rvu]

Ну хорошо, пусть будет современная пластмасса. Но насколько она похоже на старую облицовку? Приведу другой пример. Был в Москве Военторг. Интересное здание столетней давности. Было что посмотреть. Лужков его сломал и построил "такой же, но с подземной парковкой". Никакого интереса к этому новоделу нет. То же самое Манеж. Да и Храм Христа Спасителя, сразу видно, что новодел, хотя его купола и украсили Москву. Из современных примеров реставрации могу привести центр Варшавы. Многие и не подозревают, что это новодел, так качественно все восстановлено.

 

Ну и да, возвращаясь к теме. Я фотографии, конечно, посмотрел. Но каково ощущение очевидцев? Это похоже на исторические вагоны? Или, типа Измайловского кремля, который там неподалеку?

[Андрюха77rus]

 

 

Ну хорошо, пусть будет современная пластмасса. Но насколько она похоже на старую облицовку?

Лично мое мнение, что похоже и сильно.

 

 

 

Приведу другой пример. Был в Москве Военторг. Интересное здание столетней давности. Было что посмотреть.

С военторгом согласен.. от старого здания не осталось даже малейшего намека.

 

 

 

Ну и да, возвращаясь к теме. Я фотографии, конечно, посмотрел. Но каково ощущение очевидцев? Это похоже на исторические вагоны?

Для меня лично как уже сказал выше вагоны похожи, сам когда ходил по ним вспоминал свое детство, и все было как и тогда когда так  же реалистично.

[Дон Корлеоне]

Вперёдсмотрящий, ни в одном вагоне нет линкруста, даже в вагоне 3605 пластик вместо него. И рифлёные рисунки не такие, какие были, поэтому и оттенком цвета отличаются. В-общем, сборище поделок "Под старину"

 

Линкруста нет, потому что он не соответствет требованиям по ОТиПБ. А за выпуск на линию вагонов, не соответстующим требованиям МЧС, сдерут три шкуры. Особенно после событий в Перми.

[abr]

На параде внутри Оки использовали фотографию вагона с отвалившейся цифрой номера

[Nikolay_k]

А еще из фелов - вчера сдохла нитка эскалатора на переходе с "Арбатской" на "БиЛ"

[Метрокутила]

Здесь пишут, что это именно линкруст, а во-вторых...

 

Линкруста нет, потому что он не соответствет требованиям по ОТиПБ. А за выпуск на линию вагонов, не соответстующим требованиям МЧС

----------------------------------------

Кто вообще сказал, что музейные вагоны выпустят на линию ? Для эксплуатации их должно быть не менее 4-5 однотипных вагонов... С линкрустом вагона 3605 вообще странная история: по идее, где-то должны быть стоять вагон сопровождения свибловского "грузовика"  3678 (на мой взгляд, чисто визуально, на момент списания салон у него был в лучшем состоянии чем у 3605) и как минимум линкрустовые салоны должны были сохранится еще в 3645 и 4791, неужели эти вагоны потихоньку где-то разобрали ? Жаль, конечно: вон, в питере сохранили Ешки, в количестве достаточном для тамошнего ретро-состава... Наверное, и в Москве, можно было бы по сусекам наскрести, хотя производства запчастей к этим вагонам больше нет

[Вперёдсмотрящий]

Ну и да, возвращаясь к теме. Я фотографии, конечно, посмотрел. Но каково ощущение очевидцев? Это похоже на исторические вагоны? Или, типа Измайловского кремля, который там неподалеку?

Как ездивший во всём начинаяч с Г скажу - похоже.

 

В остальном же, лично мне интересно увидеть секцию из вагоном А моторного № 1 и прицепного № 1031, выпущенных, соответственно, в 1934 и 1935 году и побродить внутри.

По фото же сравнивая с фотографиями давнего времени можно искать блох.

Салон А № 1

 

 

 

А вот историческое фото

 

[Krendel79]

А когда в вагонах начали вешать схемы, правила ну прочую информацию? Насчет А не уверен ноты так понимаю в более поздних версиях все это было...Для ощущения эпохи думаю очень бы не помешало...

[Вперёдсмотрящий]

А когда в вагонах начали вешать схемы, правила ну прочую информацию? Насчет А не уверен ноты так понимаю в более поздних версиях все это было...Для ощущения эпохи думаю очень бы не помешало...

Ну если Ам и Бм ходили по "синей" линии дополнительными вагонами до 76-го года, то ясен пень, что схемы там были...

[Вперёдсмотрящий]

Электровоз ВЭКА, конечно, имеет к пассажирскому движению крайне слабое отношение, интересно лишь, правда ли что было именно такое количество ящиков с аккумуляторными батареями или их было больше?

 

[М.Е.]

Мне показалось, что в А 1 линкруст всё-таки настоящий. На ощупь сильно отличается.

Его же много лет берегли в Измайлово, очевидно, в том виде, в котором он с линии в 1976 году ушёл.

[Вперёдсмотрящий]

[PavelV]

 

 

Электровоз ВЭКА, конечно, имеет к пассажирскому движению крайне слабое отношение

 

А в нём я так понимаю должны быть расклеены схемы спецметро и выдержки из уставов вместо рекламы?

[М.Е.]

Глупый вопрос возможно задам - зачем у А на дверях ручки?  Они что, открывались не автоматически? 

[Дон Корлеоне]

Электровоз ВЭКА, конечно, имеет к пассажирскому движению крайне слабое отношение, интересно лишь, правда ли что было именно такое количество ящиков с аккумуляторными батареями или их было больше?

 

Это он с нуля таким строился или переделан из обычного вагона?

 

Судя по фото, у него кузов от вагона типа Е, а внутренняя отделка напоминает номерной. И почему у него в салоне такие странные плафоны освещения?

[Димон С.]

А в нём я так понимаю должны быть расклеены схемы спецметро и выдержки из уставов вместо рекламы?

Он хозединицей в обычном метро был. Жил (а точнее стоял) в депо Калужское.

[М.Е.]

Вот про контактно-аккумуляторные электровозы: http://vagon.metro.ru/special/81-581.html

ВЭКА-001 сделан с нуля в начале 1990-х.   Кузов у него от промежуточного номерного, в котором оборудованы кабины. Фары вставлены от головного номерного, так как ежовые фарные блоки уже не выпускались