Выход частных компаний на социальные маршруты

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Впрочем через 2 недели народу в транспорте прибавится весьма значительно везде и то, что сейчас удовлетворительно станет намного хуже. Лето многое прощало, осенью всё станет очевидней.

Естественно. Сам выйду на работу как раз...

И если маршрутка раньше (в том случае если жалко на нее денег) хотя бы бесплатно для тебя увозила часть конкурентов на твое автобусоместо, то теперь...Короче я вполне искренне не понимаю радости.

[Remr]

 

 

И если маршрутка раньше (в том случае если жалко на нее денег) хотя бы бесплатно для тебя увозила часть конкурентов на твое автобусоместо, то теперь...Короче я вполне искренне не понимаю радости.

Кстати, в этом есть небольшой плюс. Но профит от осоциаленных бобиклв больше.

[Nadezda]

429м я 3 дня не видела, 443м жива.

 

337м, похоже, все. Пассажиропоток на 99 и обоих 143 здорово вырос.

 

В понедельник минут 10 грузились в 99 вечером, еле влезли - и не все. Самое примечательное, что пока ехали и грузились, ни одного автобуса.

 

Боюсь представить, что будет в сентябре.

[Trotil]

 

 

Боюсь представить, что будет в сентябре.

 

Ничего ужасного не будет. Сейчас на компенсирующих маршрутах работает более 200 автобусов. Они компенсируют закрытые на ремонт маршруты троллейбусов и трамваев.

К осени ремонты завершатся, кол-во автобусов на обычных маршрутах возрастёт.

[Юрий А]

Только вот на 99 эти автобусы очевидно что не перебросят.

[Laser]

 

Вот в Матвеевском повода для паники не вижу: 91 и 236 прокачали точно, да и 641 визуально чаще стал ездить.

С 641 проблема. Поток большой настолько, что МГТ пускали ОБВ в пик. Хотя сейчас после передачи он ходит почаще, маршрутки брали на себя большую часть потока. Со вчерашнего дня (а ведь сейчас еще не все вернулись из отпуска), 641 ездит битком. Единственное, что решит проблему -ОБВ с валидаторами у всех дверей. Или переводить 641к и 329 на БВ.

 

Отдельные чудаки те, кто ждал по часу-два 629м и 474м, и собирали очереди.

[mxn81]

на Семеновской красота. Всех как ветром сдуло. Даже непривычно видеть что больше ни одной маршрутки не будет. Как же я отвык от такой картины. Даже не знаешь кого благодарить за такую красоту. Теперь автобусы спокойно заезжают и прямо к остановке. Конечно синие маршрутки тоже теперь нормально останавливаются. Одним словом ляпота!!!

[житель москвы]

В "Переделкино Ближнем" креативные люди развесили более креативные объявления на столбах

 

http://radikal.ru/fp/863d660e559740649ec5c1abbb860ec3

[Димон С.]

Только вот на 99 эти автобусы очевидно что не перебросят.

На 99 много ведь машин.

[Иван О. С.]

 

Боюсь представить, что будет в сентябре.

Ничего ужасного не будет. Сейчас на компенсирующих маршрутах работает более 200 автобусов. Они компенсируют закрытые на ремонт маршруты троллейбусов и трамваев.

К осени ремонты завершатся, кол-во автобусов на обычных маршрутах возрастёт.

К 1 сентября они точно ещё не завершатся. Ну и для адекватного увеличения выпуска этих машин может и не хватить. Изменено 17 августа, 2016 пользователем Иван О. С.

[Корзухин А.]

В "Переделкино Ближнем" креативные люди развесили более креативные объявления на столбах

Свой креатив эти люди уже ранее продемонстрировали, приобретя жильё в данном гетто при отсутствии транспортной доступности.

[Nadezda]

 

Только вот на 99 эти автобусы очевидно что не перебросят.

На 99 много ведь машин.

Около 20 интервалы на всех маршрутах неадекватно увеличиваются, и у 99 тоже. Пока этот грузился и пока ехал, не было ни одного автобуса ни одного маршрута.

[Вперёдсмотрящий]

 

В "Переделкино Ближнем" креативные люди развесили более креативные объявления на столбах

Свой креатив эти люди уже ранее продемонстрировали, приобретя жильё в данном гетто при отсутствии транспортной доступности.

Видимо не рассчитывали на возможное наведение Красоты (или Ляпоты)...

 

У меня то к примеру Красоту навели давно и ходить взад вперёд покуривая по остановке в ожидании транспорта от МГТ давно дело привычное...

[abr]

А вы учитесь быстрее грузиться, и интервалы поменьше будут. Шутка конечно.

 

У меня то к примеру Красоту навели давно и ходить взад вперёд покуривая по остановке в ожидании транспорта от МГТ давно дело привычное...

 

Скоро и тобой займутся. Красота и пассажир с сигаретой на остановке транспорта - вещи не совместимые. Тем более, что теперь это под закон попадает.

[Вперёдсмотрящий]

А вы учитесь быстрее грузиться, и интервалы поменьше будут. Шутка конечно.

А что, и то верно. Вот как к примеру Вурдалаки в кинофильме Вий запрыгивали в окно Церкви...Вот так бы и нам.

[Nadezda]

 

В "Переделкино Ближнем" креативные люди развесили более креативные объявления на столбах

Свой креатив эти люди уже ранее продемонстрировали, приобретя жильё в данном гетто при отсутствии транспортной доступности.

Это транспортные власти продемонстрировали креатив, не обеспечив новый район транспортом. Везде, Где появляется жилье или еще какой примечательный объект, должен быть транспорт

[abr]

Пока разработают, пока согласуют, пока на конкурс выставят. Потом еще полгода должно пройти, потом может и маршрут появится. А что? Теперь такое законодательство.

[Вперёдсмотрящий]

Пока разработают, пока согласуют, пока на конкурс выставят. Потом еще полгода должно пройти, потом может и маршрут появится. А что? Теперь такое законодательство.

Ну как и при СССР было. Но кто то ведь хотел возврата....

[abr]

В СССР так не было. Конечно не все было так идеально, но если чиновник мурыжил новоселов с новым маршрутом в течение года, то ему приходилось продолжать работу на Сахалине. Все же перспективы развития автобусной сети и застройка территорий разрабатывались вместе и хоть один подвозной маршрут, но появлялся. Целесообразность гораздо чаще побеждала диктатуру идиотского закона. Может потому что идиотских законов тогда столько не напридумывали?

[Вперёдсмотрящий]

 

 

В СССР так не было. Конечно не все было так идеально, но если чиновник мурыжил новоселов с новым маршрутом в течение года, то ему приходилось продолжать работу на Сахалине. Все же перспективы развития автобусной сети и застройка территорий разрабатывались вместе и хоть один подвозной маршрут, но появлялся. Целесообразность гораздо чаще побеждала диктатуру идиотского закона. Может потому что идиотских законов тогда столько не напридумывали?

Да перестань ты сказки рассказывать. От Рокотова довольно долго ближайшей остановкой была остановка автобуса 600 и 166 которая сейчас называется "ул. Паустовского". По современным остановкам до нее ехать 4 остановки. Потом пустилиавтобус по Литовскому (616), до той остановки по современному ехать 2 остановки.

И только потом пошли автобусы по Рокотова и Соловьиному. Ближайший магазин, кстати, был километрах в двух (Паустовского) и так было довольно долго...

[abr]

У нас все шаги записаны. Короче говоря с момента пуска 600 до момента пуска 616 прошло полгода. Источник - bus.ruz.net. Теперь сравни с тем, что творится сейчас.

[Ivbn'2015]

Слышал Я что 71 м Появились Вновь.

[Корзухин А.]

Тем более, что теперь это под закон попадает.

Не подпадает. 15 метров от входа в метро, других ограничений нет.

 

Это транспортные власти продемонстрировали креатив, не обеспечив новый район транспортом. Везде, Где появляется жилье или еще какой примечательный объект, должен быть транспорт

Ваня, перелогинься. Под старыми никами ты был более креативен .

Обеспечат, когда дороги в районе сдадут.

Изменено 17 августа, 2016 пользователем GrekOFF

[Вперёдсмотрящий]

У нас все шаги записаны. Короче говоря с момента пуска 600 до момента пуска 616 прошло полгода. Источник - bus.ruz.net. Теперь сравни с тем, что творится сейчас.

Ну а полгода ходить туда разве мало? К тому же 616 на Соловьиный не заходил, а когда пустили 623 и 642 посмотри на том сайте что ты привел и приплюсуй к этим "полгода"...

 

 

 

Короче говоря с момента пуска 600 до момента пуска 616 прошло полгода

Я уж не заикаюсь о том, что я помню в Ясенево и времена ДО 600, а еще с ближайшим автобусом 288. Ну правда пока мы смотрели и переезжали 600 уже пустили...

[abr]

Сейчас в Переделкино Ближнее (или Дальнее, не знаю какое оно там) автобус уже несколько лет пустить не могут. 

Что касается 623, то на него дата запуска дана где-то через 13,5 месяцев после пуска 600, на 642, как ни удивительно данные пуска отсутствуют. Видимо столько времени требовала подготовка дорожной сети - то, без чего автобусы пустить не могли.

[Корзухин А.]

Видимо столько времени требовала подготовка дорожной сети - то, без чего автобусы пустить не могли.

Чем это отличается от нынешнего "Переделкино"?

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Что касается 623, то на него дата запуска дана где-то через 13,5 месяцев после пуска 600, на 642, как ни удивительно данные пуска отсутствуют. Видимо столько времени требовала подготовка дорожной сети - то, без чего автобусы пустить не могли.

Ну 642 то пошел после постройки "новой дороги" (как называли ее мы), то есть соединения Севастопольского и Айвазовского. Когда не помню. У меня в голове сидит, что на НГ (ну то есть через год после 623), но могу ошибаться за давностью..

[abr]

 

Видимо столько времени требовала подготовка дорожной сети - то, без чего автобусы пустить не могли.

Чем это отличается от нынешнего "Переделкино"?

 

Тем что это уже Новая Москва.

[Корзухин А.]

Тем что это уже Новая Москва.

И что, в ней дороги сами вырастают?

Самое простое напихать на клочке земли кучу 25-этажных коробок, а вот коммуникации и нормальные дороги особо делать не торопятся.

[abr]

Нормальные дороги там вроде даже не запланированы. Генплан застройки достался в наследство от области.