Развитие Московского метрополитена

[Mixalblch]

На "Косино" с утра уже пригнали путеизмеритель.

  В 30.12.2019 в 04:14, art_b сказал:

Видимо, по очень старому, когда пересадка на ТПК планировалась именно там. 

Показать  

Действующий, в котором участок Нижегородская - Авиамоторная является 12 этапом проектирования и строительства Кожуховской (теперь Некрасовской) линии. 11 этап - от Косино до Нижегородской.

[abr]

Год почти кончился, а между тем номерные по-прежнему морозят пассажиров на участке до Коммунарки. 

[Паштет]

  В 30.12.2019 в 04:52, Mixalblch сказал:

На "Косино" с утра уже пригнали путеизмеритель

Показать  

Еж или Синергию?

[art_b]

  В 30.12.2019 в 09:18, Паштет сказал:

Еж или Синергию?

Показать  

Ёж.

 

[igla]

  В 30.12.2019 в 07:21, abr сказал:

Год почти кончился, а между тем номерные по-прежнему морозят пассажиров на участке до Коммунарки. 

Показать  

Дык строительство нового депо и не началось, а в Северное "Москвы" не пойдут

[abr]

Вродеж хотели Северные составы с Коммунарки убрать....

[igla]

Видимо составить график, чтобы туда попадали только черкизовцы, не сумели

[Krendel79]

Да ладно вон Филевка ездила сколько лет а там почти 20 минут было по улице. Да и зимы сейчас не как раньше. 

[abr]

Составы, попадавшие на Филевку как-то дорабатывались с учетом того, что им предстоит ездить по улице.

[igla]

  В 30.12.2019 в 12:05, abr сказал:

Составы, попадавшие на Филевку как-то дорабатывались с учетом того, что им предстоит ездить по улице.

Показать  

Угу. Печки в кабины ставили, чтобы бригады не мёрзли. Пассажиры считалось, что 20 минут могут посидеть и на  морозе.

[AндрейM]

Непосредственно на Лефортово нет оборотных тупиков. Оборот предусматривается через Электрозаводскую (причем похоже протвошерстный с 3-х кратной сменой кабины). А тут все упирается в готовность трассы. На Нижегородской хотя бы имеется 1 оборотный тупик.

[Паштет]

  В 30.12.2019 в 12:37, igla сказал:

Угу. Печки в кабины ставили, чтобы бригады не мёрзли. Пассажиры считалось, что 20 минут могут посидеть и на  морозе.

Показать  

Ставили вторую печь в кабину. На номерных вроде ничего не делали.

[Krendel79]

  В 30.12.2019 в 18:52, Паштет сказал:

Ставили вторую печь в кабину. На номерных вроде ничего не делали.

Показать  

 

Вот именно что в кабину. А для пассажиров в -15 -25 было весело.

[Путевой Объездчик]

  В 30.12.2019 в 19:08, Krendel79 сказал:

 

Вот именно что в кабину. А для пассажиров в -15 -25 было весело.

Показать  

Да, особенно вечером, когда по 7-8 минут прождать можно было. 

[Mixalblch]

  В 30.12.2019 в 18:04, AндрейM сказал:

Оборот предусматривается через Электрозаводскую

Показать  

Да если бы.

На 1-м этапе оборот будет на перегоне, не доезжая до станции. 

Электрозаводскую запустят позже (2-й этап) и тогда уже через станцию будет оборот.

  В 30.12.2019 в 18:04, AндрейM сказал:

причем похоже протвошерстный с 3-х кратной сменой кабины).

Показать  

Здесь всё верно.

  В 30.12.2019 в 18:04, AндрейM сказал:

На Нижегородской хотя бы имеется 1 оборотный тупик.

Показать  

И опять же, да.

[Путевой Объездчик]

  В 30.12.2019 в 19:46, Mixalblch сказал:

Да если бы.

На 1-м этапе оборот будет на перегоне, не доезжая до станции. 

Электрозаводскую запустят позже (2-й этап) и тогда уже через станцию будет оборот.

Показать  

Т. е. интервалы без ЭЗ не менее 3 минут, с ЭЗ ещё больше, ну или через один до Нижегородской. 

[art_b]

  В 30.12.2019 в 19:54, Путевой Объездчик сказал:

Т. е. интервалы без ЭЗ не менее 3 минут, с ЭЗ ещё больше

Показать  

Одинаково. Я сомневаюсь, что таким образом возможно обернуть 20 пар.. Скорее всего будет интервал как раньше на СолЛ: 6-8 минут.

 

  В 30.12.2019 в 04:22, Путевой Объездчик сказал:

Не помню такого. А как она трассировалась?

Показать  

Проектной схемы я не нашёл, есть такая

[Путевой Объездчик]

  В 30.12.2019 в 21:24, art_b сказал:

Одинаково. Я сомневаюсь, что таким образом возможно обернуть 20 пар.. Скорее всего будет интервал как раньше на СолЛ: 6-8 минут.

Показать  

На Солнцевской был 6 мин. Но там оборот был во-первых, очень далеко от станции, аж за ССВ, во-вторых, одно дело просто обернуть в тупике, другое ещё примерно минуту стоять на станции. Поэтому после пуска ЭЗ минимальный интервал увеличится. 

  В 30.12.2019 в 21:24, art_b сказал:

Проектной схемы я не нашёл, есть такая

Показать  

Но тут нет БКЛ. Хотелось бы понять, как в таком случае планировали трассировать БКЛ. 

[art_b]

  В 30.12.2019 в 23:00, Путевой Объездчик сказал:

Но тут нет БКЛ. Хотелось бы понять, как в таком случае планировали трассировать БКЛ

Показать  

Не БКЛ, а ТПК. Вот как-то так (тоже такая себе схема, но лучше у меня нет)

 

  В 30.12.2019 в 23:00, Путевой Объездчик сказал:

На Солнцевской был 6 мин

Показать  

 

  В 30.12.2019 в 23:00, Путевой Объездчик сказал:

Но там оборот был во-первых, очень далеко от станции, аж за ССВ

Показать  

Здесь не сказать чтоб сильно ближе.

 

  В 30.12.2019 в 23:00, Путевой Объездчик сказал:

во-вторых, одно дело просто обернуть в тупике, другое ещё примерно минуту стоять на станции. Поэтому после пуска ЭЗ минимальный интервал увеличится. 

Показать  

Какая разница, где стоять, на Лефортово или Электрозаводской? На последней как раз смена головы будет происходить во время высадки, а не дополнительно на перегоне. 

Изменено 31 декабря, 2019 пользователем art_b

[Mixalblch]

  В 30.12.2019 в 23:00, Путевой Объездчик сказал:

На Солнцевской был 6 мин. Но там оборот был во-первых, очень далеко от станции, аж за ССВ, во-вторых, одно дело просто обернуть в тупике, другое ещё примерно минуту стоять на станции. Поэтому после пуска ЭЗ минимальный интервал увеличится. 

Показать  

По-моему не 6, а все 7. И поезда стояли под высадкой на станции.

[igla]

  В 30.12.2019 в 18:52, Паштет сказал:

На номерных вроде ничего не делали.

Показать  

А номерные по открытому участку и не ездили - только в депо и обратно.

[Krendel79]

  В 30.12.2019 в 23:25, art_b сказал:

Не БКЛ, а ТПК. Вот как-то так (тоже такая себе схема, но лучше у меня нет)

 

Показать  

 

О станция «Рождествено» есть!  Вот тут уже трассировка севера БКЛ гораздо удачнее. Понятно что это было до МЦК, но всего лишь надо было чуть чуть сдвинуть южнее - через ВДНХ. А взяли  и соединили по уродски ТПК и БКЛ. 

Изменено 31 декабря, 2019 пользователем Krendel79

[Корзухин А.]

  В 31.12.2019 в 08:50, Krendel79 сказал:

А взяли  и соединили по уродски ТПК и БКЛ. 

Показать  

С учётом МЦК всё нормально соединили.

Ты лучше о 4 кольце вдоль МКАДа думай

 

[Krendel79]

Да ни хрена не нормально. Нет пересадок на ТКЛ, ЗЛ, АПЛ по факту да и даже сказать что такое уж удобные сделаны пересадки по «Владыкино», Ботаническому саду» тоже такое...

   И Останкино - ВДНХ в плане попадания те ещё дыры...

    Так что радуйся что хоть тебе хорошо спроектировали. 

Изменено 31 декабря, 2019 пользователем Krendel79

[FanatOT]

Да ладно тебе. Мне очень удобно, например, по МЦК ездить с востока на север. На Владыкино и БотСаде пересадки на метро вполне удобные, на Окружной, Коптеве, Балтийской, Стрешневе можно пересесть на НОТ. Единственная претензия к Ростокино - нет выхода к Ярославскому шоссе.

По-моему, ты один недоволен наличием МЦК. 

[Krendel79]

  В 31.12.2019 в 15:55, FanatOT сказал:

Да ладно тебе. Мне очень удобно, например, по МЦК ездить с востока на север. На Владыкино и БотСаде пересадки на метро вполне удобные, на Окружной, Коптеве, Балтийской, Стрешневе можно пересесть на НОТ. Единственная претензия к Ростокино - нет выхода к Ярославскому шоссе.

По-моему, ты один недоволен наличием МЦК. 

Показать  

 

Так правильно, все зависит от нужного тебе участка. Но повторюсь даже Владыкино, Ботанический сад могли быть удобнее. 

    МЦК вещь хорошая и меня в том числе бывает выручает, но 

  - могло быть ещё лучше и удобнее. 

  - плохо что из за него переиграли проект севера БКЛ. 

[Корзухин А.]

  В 31.12.2019 в 16:07, Krendel79 сказал:

- плохо что из за него переиграли проект севера БКЛ. 

Показать  

То что нарисовано, даже до стадии проекта не дошло, обычная фантазия.

[Krendel79]

  В 31.12.2019 в 16:16, GrekOFF сказал:

То что нарисовано, даже до стадии проекта не дошло, обычная фантазия.

Показать  

 

Да не важно. У нас когда нужно рисуют быстро, даже то чего никогда не было в планах - ту же Коммунаровскую линию. 

   А север БКЛ вдоль нынешнего МЦК на севере по факту был ещё в плане 1971 года, при строительстве «Черкизовской» оставляли даже задел. 

[FanatOT]

А теперь представь, сколько твою БКЛ строили. Лет 20.

А МЦК работает уже сейчас.

А насчёт того, что нужно ввести через ВДНХ и прочее - поинтересуйся у тех хотя бы жителей района Свиблово. Уверен, у них другое мнение.

[Корзухин А.]

  В 31.12.2019 в 17:12, Krendel79 сказал:

 А север БКЛ вдоль нынешнего МЦК на севере по факту был ещё в плане 1971 года, при строительстве «Черкизовской» оставляли даже задел. 

Показать  

Я в курсе, но тут либо метро, либо БКЛ.

Нынешний вариант оптимален, через 4 года можешь заезжать в гости (можно и раньше - но через личку )