Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
2 минуты назад, Kirusha сказал:

Есть ли техническая возможность? 

IMG_1603.jpeg

есть. в лионе, например, всё прекрасно видно. в гамбурге, насколько помню, тоже.

Опубликовано
8 часов назад, Kirusha сказал:

какова вероятность, что снесут кабины, и люди смогут в окно смотреть? 

Извини, а на что смотреть в тоннеле? Тюбинги, лапша по 2 стороны, чуть ниже водопровод. Кое-где навесное оборудование, мелькают каких-нибудь щитовые, сбойки. Всё. Больше ничего не показывают :)

  • Like 1
Опубликовано
6 минут назад, Mixalblch сказал:

Извини, а на что смотреть в тоннеле? Тюбинги, лапша по 2 стороны, чуть ниже водопровод. Кое-где навесное оборудование, мелькают каких-нибудь щитовые, сбойки. Всё. Больше ничего не показывают :)

Помню себя мелким. Постоянно перемещаясь в 80-х по ТКЛ. Какое счастье было мальчишке найти в коричневой краске дырочку, чтоб смотреть сквозь кабину на тоннели. И похер, вперёд или назад...

  • Like 5
Опубликовано
12 минут назад, Касым сказал:

Помню себя мелким. Постоянно перемещаясь в 80-х по ТКЛ. Какое счастье было мальчишке найти в коричневой краске дырочку, чтоб смотреть сквозь кабину на тоннели. И похер, вперёд или назад...

А, ну детские мечты, понятно.

У меня они позжее реализовались. Погулял по тоннелям и станциям (бтп / бсп) на одной линии. 

Интерес удовлетворён, идём дальше :)

Опубликовано
24 минуты назад, Mixalblch сказал:

А, ну детские мечты, понятно.

У меня они позжее реализовались. Погулял по тоннелям и станциям (бтп / бсп) на одной линии. 

Интерес удовлетворён, идём дальше :)

 

Это на какой линии? Которая "ветка"? :)

 

Опубликовано
21 час назад, Kirusha сказал:

Впоследствии все кабины машинистов уберут и люди смогут в передние и задние окна смотреть? Или что? :) 

На первом этапе нет, тк внедрять будут на действующем ПС, а в перспективе скорее всего ее не будет. 

11 часов назад, Антон Чиграй сказал:

1.1. Эффект, о котором я пока ни разу не слышал в России, но постоянно слышу с Запада - сокращение интервалов на малодеятельных участках. Условно, с автоматикой меньше препятствий к тому, чтобы пускать не 10 вагонов раз в час, а по 2 вагона раз в 10 минут.

Это как-то странно слышать, обычно стремятся к уменьшению интервалов там, где уже все плохо с пропускной способностью. 

 

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Извини, а на что смотреть в тоннеле? Тюбинги, лапша по 2 стороны, чуть ниже водопровод. Кое-где навесное оборудование, мелькают каких-нибудь щитовые, сбойки. Всё. Больше ничего не показывают

В центре СЛ необычные тоннели. А так, смотреть вперед, ждать и бормотать: "ну когда же я доеду из Троицка до ЗиЛа"

Опубликовано
15 минут назад, Паштет сказал:

центре СЛ необычные тоннели.

Там интересно понаблюдать за перепадами высот и крутыми поворотами, да. Ну и встречные составы

Опубликовано
1 час назад, Паштет сказал:

Это как-то странно слышать, обычно стремятся к уменьшению интервалов там, где уже все плохо с пропускной способностью. 

Не о том речь.

(конкретные цифры - условно для примера)

Плохо с пропускной способностью там, где пассажиров набирается на 10-вагонный поезд раз в 5 минут и ещё немного, и возможность пускать поезда ещё чаще упирается в технические возможности инфраструктуры. Тогда встаёт вопрос о модернизации инфраструктуры, чтобы пускать тот же 10-вагонный поезд уже не через 5, а через 3 минуты, и перевезти всех желающих.

В случае с автоматикой ситуация другая. Речь идёт о линиях, где пропускной способности дохрена и она сильно недоиспользуется, а пассажиров мало и набирается на ту же 10-вагонку только раз в час, что сильно далеко от предельных возможностей инфраструктуры. Тогда встаёт вопрос о том, чтобы для удобства пассажиров ездить чаще, но более короткими поездами. Такое решение часто заканчивается на вопросе "сколько для этого нужно нанять машинистов", но автоматика позволяет от этого вопроса уйти и пускать вагоны хоть поодиночке.

  • Like 3
Опубликовано
В 17.07.2025 в 19:34, Mixalblch сказал:

А "ветка" - это у нас что?

 

Ну так на ряде схем называют Д6 - шестой диаметр. 

   Так в плане шутки написал. :)

 

 

Опубликовано
2 часа назад, Krendel79 сказал:

Ну так на ряде схем называют Д6 - шестой диаметр. 

   Так в плане шутки написал. :)

Там всё слишком засекречено. Из этих ребят клещами ничего не вытащишь.

А я на КСЛ был, в основном.

Немного на ТПК, который теперь БКЛ

Опубликовано

1️⃣ С 26 по 28 июля включительно не будет движения на участке от станции «Саларьево» до станции «Потапово» Сокольнической линии. 

 

Это необходимо для интеграции нового электродепо «Столбово» с действующей инфраструктурой метрополитена. Оно начнет обслуживать поезда Троицкой линии.

 

В эти дни пассажиры смогут воспользоваться: 

🔹 Бесплатными автобусами КМ.

🔹 Другими линиями метро: Троицкой, Калужско-Рижской. 

🔹 Регулярными маршрутами наземного транспорта. 

 

Ограничения пройдут преимущественно в выходные, когда людей в транспорте меньше. Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее.

5195117296950051381.jpg

Опубликовано
В 24.06.2025 в 13:52, Зеркало сказал:

З.Ы. да, и Каширскую в МИФИ пожалуйста))

Ставки больше не принимаются? А то бы Юго-Западную в МИРЭА... Воспоминания не самые лучшие, но альма матер есть альма матер! Как его там нынче, Мостех? Но не беда, Физтех же есть!

 

В 24.06.2025 в 14:18, Корзухин А. сказал:

Гонят их оттуда скоро (по инфе от самих сотрудников Станкина).

 

А он ещё нужен, тем более в Мск? А то своего ни того, ни другого вроде уже не осталось! 🤷‍♀️ 

Опубликовано
6 часов назад, Дмитрий Поспелов сказал:

А он ещё нужен, тем более в Мск?

Там и по другим специальностям готовят. И всякая организация производства с расстановкой станков по цеху, и просто инженеры-технологи общемашиностроительного профиля.

6 часов назад, Дмитрий Поспелов сказал:

Ставки больше не принимаются? А то бы Юго-Западную в МИРЭА

Главное, чтобы Сокол в Синергию не переименовали :)

Опубликовано
В 31.07.2025 в 18:32, Иван О. С. сказал:

И всякая организация производства с расстановкой станков по цеху

Китайских?

Опубликовано
24 минуты назад, Иван О. С. сказал:

А есть другие?

Есть :shok:

dprk.thumb.jpg.c0982e5cd85c5d8edccf5dbac7ac6507.jpg

Совершенно канонический токарный станок без малейших признаков электроники. В советские времена и даже после оных поставлялись в количестве. Хозяин этого конкретного агрегата вполне доволен, для эпизодической несерийной работы (запчасти на автобазе) при наличии опытного токаря вполне пригоден.

 

Опубликовано (изменено)

Собянинские СМИ радостно рапортуют что сейчас строятся целых 17 (!) станций метро. 

   Вот только один перегон чуть ли не вечно будет полупустой - от ЗИЛа до Крымской а по сути до Академической. И от СберСити до Ильинской. Их длина по перегонам равна ЦУ КСЛ... 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
33 минуты назад, Krendel79 сказал:

Собянинские СМИ радостно рапортуют что сейчас строятся целых 17 (!) станций метро. 

Ты ещё не привык за столько лет? :)

Опубликовано
2 часа назад, Хлорка сказал:

А какие пересадки будут на тл?

Длинные, короткие, через улицу? 

Все до наступления Светлого Будущего - мокрые ноги, т. е. через улицу. На Академической оно настанет а обозримом будущем, пересадки с МЦК строить даже не начинали. 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
6 минут назад, Касым сказал:

Хм... Чтобы это значило, если в планах до 2035 года ничего подобного нет

Интересно, по традиции будет очередная кракозябра, не доходящая одну остановку до центра? Куда-нибудь в Марьину Рощу.

Опубликовано
14 часов назад, Касым сказал:

Хм... Чтобы это значило, если в планах до 2035 года ничего подобного нет. Или собакен просто опять льёт мочу в уши?  https://vk.com/wall-137324015_582008

http://IMG_3655.md.jpeg

https://t.me/razvitie_metro_msk/72751

Красиво, конечно, линии смотрятся, но…….

14 часов назад, Higre сказал:

Интересно, по традиции будет очередная кракозябра, не доходящая одну остановку до центра? Куда-нибудь в Марьину Рощу.

Не угадал, Некралиния :) 

Опубликовано (изменено)
37 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Не угадал, Некралиния

О. Без пересадки на СолЛ и КРЛ. Всё в лучших традициях.

Изменено пользователем Higre
Опубликовано
5 минут назад, Higre сказал:

О. Без пересадки на СолЛ и КРЛ. Всё в лучших традициях.

Но если всерьёз рассматривать данную схему, то отсутствие пересадки на КРЛ это древний косяк с Полянкой-КРЛ. А с Солнцевской больше пользы, чем вреда будет, если немного удлинить линию и провести её через Ломоносовский Проспект с пересадкой. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.