Развитие Московского метрополитена

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, abr сказал:

Что известно про станцию, которая будет между Строгино и Рублево-Архангельской. Самое главное, будет ли она вообще или это будет техвыход, а если будет, то где?

МКА сейчас прорабатывает посадку станции с рабочим названием «Липовая Роща» на внешней стороне МКАД аккурат возле Спутника.

[Гость]

2 минуты назад, Дмитрий Касаткин сказал:

МКА сейчас прорабатывает посадку станции с рабочим названием «Липовая Роща» на внешней стороне МКАД аккурат возле Спутника.

Там песок сплошной, глубоко придётся зарыться...

[Дмитрий Касаткин]

12 минут назад, Касым сказал:

Там песок сплошной, глубоко придётся зарыться...

Ну как-то пытаются изловчиться...

[art_b]

2 часа назад, abr сказал:

Что известно про станцию, которая будет между Строгино и Рублево-Архангельской. Самое главное, будет ли она вообще или это будет техвыход, а если будет, то где?

Последние картинки мелькали такие: 

См. станцию "Липовая Роща"

[Гость]

7 минут назад, art_b сказал:

Последние картинки мелькали такие: 

 

См. станцию "Липовая Роща"

Мелькали где? Источник? Я таких картинок могу нарисовать... ))))

[art_b]

1 час назад, Касым сказал:

Мелькали где? Источник?

В какой-то презентации. Картинку стащил с известного форума. И там же: 

Там и так четыре варианта нарисовано:
1. Под Мякининским ш. на берегу залива
2. Жирным вариант, не факт что будет принят именно он
3. Напротив воМКАДье на ул. Маршала Воробъева чуть южнее заезда в трампарк
4. В самом конце ул. Маршала Прошлякова (точнее где съезд с пр. Маршала Жукова - ПрПр 6321) перпендикулярно МКАДа

Первый и последний варианты по полезности явно не проходные, добавлены для вариантов, а средние могут побороться за реализацию, особенно если к 3-му трамвайку продлят.

https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=41451&view=findpost&p=1051230

[Гость]

4 минуты назад, art_b сказал:

В какой-то презентации. Картинку стащил с известного форума. И там же: 

 

 

https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=41451&view=findpost&p=1051230

Артемий, ты сам прекрасно знаешь, что вот это всё не источник, НТ вообще деградировал, междусобойное дно стало... И я уже говорил, я сам такое могу нарисовать и сказать, что вот, мол, из надёжных источников получено. Киркорова грамота это. Ну, филькина в смысле )))

П.С. Офф... НТ деградирует, идёт путём тээра, ибо перебор с модерацией, что приводит к общению пяти-шести избранных, а остальные уходят...

[abr]

В 11.09.2020 в 20:44, art_b сказал:

В какой-то презентации. Картинку стащил с известного форума. И там же: 

 

 

https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=41451&view=findpost&p=1051230

По мне расположение этой станции внутри МКАД булет ошибкой, так же как и ее отсутсвие. А где ее воткнут за МКАД, на московской или областной территории, гн так уж и важно. Вариант, когда один выход будет к Спутнику, другой - к трамвайному депо = тоже нормальный.

[abr]

https://zen.yandex.ru/media/poezdru/v-moskve-novuiu-stanciiu-postroit-biuro-legendarnoi-zahi-hadid-posmotreli-gde-esce-stoiat-ego-vokzaly-5f4bb314b5a70b3dd3361b99

 

Кленовый Бульвар будут строить по проекту архитектурного бюро Захи Хадид

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, abr сказал:

https://zen.yandex.ru/media/poezdru/v-moskve-novuiu-stanciiu-postroit-biuro-legendarnoi-zahi-hadid-posmotreli-gde-esce-stoiat-ego-vokzaly-5f4bb314b5a70b3dd3361b99

 

Кленовый Бульвар будут строить по проекту архитектурного бюро Захи Хадид

Я так понимаю, это КБ-2 на Бирюлёвской линии. На БКЛ он с боковыми платформами. 

[art_b]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Я так понимаю, это КБ-2 на Бирюлёвской линии. На БКЛ он с боковыми платформами. 

Верно. 

[Вперёдсмотрящий]

Красивая отделка у станции Мамыри..

 

https://vk.com/feed?w=wall-19158_496688

[Гость]

16 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Красивая отделка у станции Мамыри..

 

https://vk.com/feed?w=wall-19158_496688

Да. Красиво. Только с названьицем не очень. ))) Одно другое скомпенсировало...

[Вперёдсмотрящий]

3 минуты назад, Касым сказал:

Да. Красиво. Только с названьицем не очень. ))) Одно другое скомпенсировало...

Да сложно сказать, там всю жинь придерживались версии происхождения названия от "мон мари". Что до меня, то "Мамыри" у меня ассоциируются с осенью ибо поездки за грибами по той дороге были частыми, ну а грибной сезон как  раз в тот период...

Одним словом мне понравился проект отделки..

[Фыва Цукен]

возможно, уже не очень по теме, но раньше я об этом сюда писал (насчёт некралинии). сравнил по времени возможные варианты попадания утром из вешняков в книверситет. раньше, когда я покупал большую москву, у меня основным вариантом был выхино-андроновка-лужники/спортивная-университет. сейчас я пользуюсь вариантом выхино-лермонтовский/косино-нижегородская-лужники/спортивная-университет. оказалось, что по времени эти варианты эквивалентны (так же, как и использовавшийся мной ранее вечерний вариант через казанский вокзал). используемый мной ныне вечерний вариает (ломоносовский-хорошевская/полежаевская-выхино) минут на 5-10 быстрее, но с утра неприемлем. в общем, некралиния для меня оказалась весьма полезной. 

[Гость]

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

возможно, уже не очень по теме, но раньше я об этом сюда писал (насчёт некралинии). сравнил по времени возможные варианты попадания утром из вешняков в книверситет. раньше, когда я покупал большую москву, у меня основным вариантом был выхино-андроновка-лужники/спортивная-университет. сейчас я пользуюсь вариантом выхино-лермонтовский/косино-нижегородская-лужники/спортивная-университет. оказалось, что по времени эти варианты эквивалентны (так же, как и использовавшийся мной ранее вечерний вариант через казанский вокзал). используемый мной ныне вечерний вариает (ломоносовский-хорошевская/полежаевская-выхино) минут на 5-10 быстрее, но с утра неприемлем. в общем, некралиния для меня оказалась весьма полезной. 

Вот это научный подход. Уважаю за скурпулёзность. Начало утренней волны особенно понравилось. Встал утром, на ногах час-полтора, потом полежал в метро от Выхино до Нижегородки, постоял до Лужи, а там уже пару остановок (возможно сидя) и на месте. И вечером круто. Весь день на ногах, от ЛП до Выхино сидя. Красота! ?

[Krendel79]

1 минуту назад, Касым сказал:

Вот это научный подход. Уважаю за скурпулёзность. Начало утренней волны особенно понравилось. Встал утром, на ногах час-полтора, потом полежал в метро от Выхино до Нижегородки, постоял до Лужи, а там уже пару остановок (возможно сидя) и на месте. И вечером круто. Весь день на ногах, от ЛП до Выхино сидя. Красота! ?

Если конечно на работе стоячий образ жизни то да это логичный вариант. Если сидячий то почему хотя бы обратно не используется казалось бы самый удобный вариант с пересадкой по «Кузнецкому мосту»? 
      Впрочем у каждого свои тараканы особенно у ТФ.  

     В любом случае БКЛ в будущем даст ещё новые вариант и думаю немного разгрузит ту же ТКЛ что опять же даст новые перспективы. 

[Фыва Цукен]

зачем же стоять от нижегородки до лужи? такого, чтобы там не было сидячих мест, пока не случилось ни разу. от спортивной до универа изредка бывает. но это раз на несколько десятков. ну и ехать там близко. 

[Вперёдсмотрящий]

Я, кстати, еще ни разу с момента выхода на работу не стоял ни в метро, ни в НОТ, все таки народу несколько поменьше чем до начала этой пандемии, что б там не говорили...

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

почему хотя бы обратно не используется казалось бы самый удобный вариант с пересадкой по «Кузнецкому мосту»? 
      Впрочем у каждого свои тараканы особенно у ТФ.  

     В любом случае БКЛ в будущем даст ещё новые вариант и думаю немного разгрузит ту же ТКЛ что опять же даст новые перспективы. 

самый удобный???

 

как можно считать самым удобным вариант "всю дорогу болтаться в вагоне как некая субстанция в проруби" - это у меня в голове не укладывается. ну да это неважно. важно то, что я от этого "удобного" варианта отказался ещё в конце первого курса (в 1984 году), и с тех пор ни разу об этом не пожалел. и никакое фанатство тут ни при чём, я просто не люблю, когда меня размазывают по стенке вагона (странно, да?). 

 

что касается бкл - то, возможно, и она пригодится. поживём, увидим. но нынешней ситуацией я, надо сказать, вполне удовлетворён. каких-то кардинальных улучшений, имхо, не предвидится. 

[Krendel79]

53 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

самый удобный???

 

как можно считать самым удобным вариант "всю дорогу болтаться в вагоне как некая субстанция в проруби" - это у меня в голове не укладывается. ну да это неважно. важно то, что я от этого "удобного" варианта отказался ещё в конце первого курса (в 1984 году), и с тех пор ни разу об этом не пожалел. и никакое фанатство тут ни при чём, я просто не люблю, когда меня размазывают по стенке вагона (странно, да?). 

 

Ну помня твою комплекцию сложно представить ситуацию что тебя «размазывают» по стене вагона да и потом я об этом варианте говорил в основном на обратный путь когда сесть вполне можно. Если критично именно сидеть. 
    Если просто больше не комфортно ехать именно в переполненном вагоне то да твои варианты достаточно оптимальны. Хотя тут каждому своё конечно - я например больше устану от прыганий по пересадкам и от лишнего потерянного времени в пути. Но тут каждому своё. 

[Аккорд1970]

Я вот сравнил по "трудозатратам" путь Жулебино Южнопортовая. Жулебино Тестильщики А193. Ввиду того что 193 перестал подъезжать к нужному времени к Текстильщикам, попробовал вариант Жулебино ЛП/Косино Нижегородская Угрешская А193/736. В результате стал ходить пешком от Текстилей, и по шагомеру оказалось меньше шагов, чем в варианте с Некролинией. 

[Фыва Цукен]

1 час назад, Krendel79 сказал:

потом я об этом варианте говорил в основном на обратный путь когда сесть вполне можно. Если критично именно сидеть. 
    Если просто больше не комфортно ехать именно в переполненном вагоне то да твои варианты достаточно оптимальны.

на ткл по волне невозможно не только сесть, но даже прислониться к стенке или торцу лавки. потому тут единственный вариант - болтаться посреди вагона. и меня это настолько не устраивает, что вариант "ткл по волне" я из рассмотрения исключил в принципе, не существует его для меня. а так-то конечно, каждому своё.

 

что касается сокольнической - то на лубянке во время моих поездок это примерно то же самое. а вот на комсомольской или университете ситуация куда лучше. потому до ввода в строй мцк и солл основным для меня был вариант через казанский вокзал. а сейчас появился удобный вечерний вариант через полежаескую, он по времени практически не отличается от варианта через лубянку. 

[Молодой гой]

Обычный шаблонный принт на станции Мамыри, сама станция по типовому проекту. Видно же, что экономят на отделке.

[Krendel79]

Кстати а напомните пересадка с БКЛ на СЛ и КРЛ как планируется? А  то во всяком случае в центре зала станций никаких работ по сооружению пересадки не заметно. Опять при пуске будет пересадка через улицу?

[Mixalblch]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Кстати а напомните пересадка с БКЛ на СЛ и КРЛ как планируется? А  то во всяком случае в центре зала станций никаких работ по сооружению пересадки не заметно. Опять при пуске будет пересадка через улицу?

На Юге будет реконструкция вестибюля Калужской (северный) с интеграцией в БКЛ. И, вероятно, Проспекта Вернадского аналогично.

Но пересадка, конечно же, вынесена в отдельные этапы.

Изменено 21 сентября, 2020 пользователем Mixalblch

[art_b]

35 минут назад, Krendel79 сказал:

А  то во всяком случае в центре зала станций никаких работ по сооружению пересадки не заметно

На Калужской пересадка будет через северный вестибюль, выходы из него на чётную сторону закрыты как раз для сооружения пересадки. 

На Проспекте Вернадского пересадок будет две: с балкона станции БКЛ в центр зала СокЛ и на северный вестибюль. Но вторую должны открыть после реконструкции вестибюля. 

 

32 минуты назад, Mixalblch сказал:

Но пересадка, конечно же, вынесена в отдельные этапы

С чего вдруг? 

[Фыва Цукен]

10 минут назад, art_b сказал:

На Калужской пересадка будет через северный вестибюль, выходы из него на чётную сторону закрыты как раз для сооружения пересадки. 

На Проспекте Вернадского пересадок будет две: с балкона станции БКЛ в центр зала СокЛ и на северный вестибюль. Но вторую должны открыть после реконструкции вестибюля. 

а на севере?

[Valentin Melnikov]

1 час назад, art_b сказал:

На Калужской пересадка будет через северный вестибюль, выходы из него на чётную сторону закрыты как раз для сооружения пересадки. 

На Проспекте Вернадского пересадок будет две: с балкона станции БКЛ в центр зала СокЛ и на северный вестибюль. Но вторую должны открыть после реконструкции вестибюля. 

 

с балкона станции БКЛ в центр зала СокЛ  - имеется в виду лестница вниз? (вверх там некуда, станция СокЛ мелкая)

И когда начнут строить? Пока совсем ничего...

[art_b]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

а на севере?

На севере Рижская - в торец, Сокольники - через вестибюль. Вторую лестницу на последней вроде как и не будут задействовать, но я точно не помню. 

 

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

с балкона станции БКЛ в центр зала СокЛ  - имеется в виду лестница вниз? (вверх там некуда, станция СокЛ мелкая

С БКЛ - наверх, с Сокольнической вниз, естественно:

Отсюда и далее поподробнее (плюс как сейчас она выглядит под платформой).