Развитие Московского метрополитена

[Фыва Цукен]

14 минут назад, FanatOT сказал:

выходы из метро на перекрёстке, а из МЦК чёрт-те где.

ну точно - жемчуг мелкий

[FanatOT]

Только что, Фыва Цукен сказал:

ну точно - жемчуг мелкий

Просто я к тому, что если закрывать БР, то комфортнее и быстрее сесть на трамвай (9 мин без учёта ожидания, на метро - около 7 мин, кстати), чем топать до МЦК (минуты три), дождаться поезда, чтобы потом прыгать на Черкизовской в то же метро.

Так что МЦК не конкурент СокЛ, даже не думайте. Вот трамвай напрямик - другое дело.

6 минут назад, Никита Мишин сказал:

А продлить этот огрызок не получится?

Ну, можно. Ещё на один перегон в Богородское, например. Можно до Партизанской продлить (сейчас опять скажут "дублирование МЦК", но вспомните неудобную пересадку с МЦК на Партизанскую).

[Никита Мишин]

17 минут назад, FanatOT сказал:

Ну, можно. Ещё на один перегон в Богородское, например. Можно до Партизанской продлить (сейчас опять скажут "дублирование МЦК", но вспомните неудобную пересадку с МЦК на Партизанскую).

А там через парковку пройти никак? Раньше вроде можно было.

А по продлению от Черкизовской - а можно ли это реализовать технически? Я не уверен, что там есть место под это.

Изменено 29 октября, 2020 пользователем Никита Мишин

[Корзухин А.]

31 минуту назад, FanatOT сказал:

Ну, можно. Ещё на один перегон в Богородское, например. Можно до Партизанской продлить

Если совсем задаться фантазийностью, то его можно сделать частью третьей кольцевой (ББКЛ - более большая кольцевая линия (СБКЛ - самая большая - это уже в New-Moscow - будет)) 

 

 

[art_b]

27 минут назад, Никита Мишин сказал:

А по продлению от Черкизовской - а можно ли это реализовать технически? Я не уверен, что там есть место под это

Насчёт Черкизовской все подробно расписано тут.

[Никита Мишин]

12 минут назад, art_b сказал:

Насчёт Черкизовской все подробно расписано тут.

Я этот пост читал. Только я фанату отвечал немного про другое, про продление через Метрогородок.

[FanatOT]

10 минут назад, Никита Мишин сказал:

про продление через Метрогородок.

Не знаю. Там же ещё выезд из депо. При благоприятном стечении обстоятельств через депо можно будет организовать оборот поездов.

Но что-то мне подсказывают, что Подбелку не закроят. Прецедент закрытия на постоянку станции метро был единственный и аж в 1953 году (Деловые центры не считаются, т.к. там рядом соседняя).

[Никита Мишин]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Не знаю. Там же ещё выезд из депо. При благоприятном стечении обстоятельств через депо можно будет организовать оборот поездов.

Но что-то мне подсказывают, что Подбелку не закроят. Прецедент закрытия на постоянку станции метро был единственный и аж в 1953 году (Деловые центры не считаются, т.к. там рядом соседняя).

Я не за линию, я за место восточнее МЦК. Там куча коммуникатни разной и жд ветка бонусом. И многое из этого перенести - либо геморройно либо невозможно в принципе. А так - вариант интересный конечно, но есть и получше идеи. По Сиреневому бульвару например.

[art_b]

7 минут назад, FanatOT сказал:

Прецедент закрытия на постоянку станции метро был единственный и аж в 1953 году

Насчёт этого ещё доподлинно неизвестно. Закрытия насовсем были позже: в 1961 и 1974 годах. 

[Никита Мишин]

2 минуты назад, art_b сказал:

Насчёт этого ещё доподлинно неизвестно. Закрытия насовсем были позже: в 1961 и 1974 годах. 

Первомайская и Калужская?

13 минут назад, FanatOT сказал:

 Прецедент закрытия на постоянку станции метро был единственный и аж в 1953 году.

А это какая?

[art_b]

3 минуты назад, Никита Мишин сказал:

Первомайская и Калужская?

Ага, они самые. 

 

3 минуты назад, Никита Мишин сказал:

А это какая?

Участок Коминтерн - Киевская с открытием "глубокого Арбата".

[Никита Мишин]

4 минуты назад, art_b сказал:

Участок Коминтерн - Киевская с открытием "глубокого Арбата".

ФЛ нынешняя? А оно изначально планировалось как постоянное?

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

Как и зачем?

Ну, например, ещё одну станцию за 3 пр. Подбельского, а дальше под лесом к Ярославке (возможны варианты) и вдоль неё. Наверняка вдоль Яросавки техзона для метро оставлена. Я не то, что такой вариант предлагаю, просто «мыслю как преступник», уж больно полюбили у нас в последнее время крякозябры. 

[art_b]

2 минуты назад, Никита Мишин сказал:

ФЛ нынешняя? А оно изначально планировалось как постоянное?

Да. Сейчас об этом вряд ли можно с точностью сказать. 

[Никита Мишин]

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну, например, ещё одну станцию за 3 пр. Подбельского, а дальше под лесом к Ярославке (возможны варианты) и вдоль неё. Наверняка вдоль Яросавки техзона для метро оставлена.

Если по типу хордовой линии с отсоединением этого аппендикса и продлением СЛ в Восточный то нормально. А просто так - ну, странно.

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

уж больно полюбили у нас в последнее время крякозябры. 

Да вроде давно уже. В метро по крайней мере.

Изменено 29 октября, 2020 пользователем Никита Мишин

[New-Express]

В 29.10.2020 в 21:50, Любезный сказал:

Уже одна вилка была, потом убрали.

И сделали две других

 

[rvu]

В 30.10.2020 в 00:02, Никита Мишин сказал:

ФЛ нынешняя? А оно изначально планировалось как постоянное?

 

А как еще?

[Никита Мишин]

49 минут назад, rvu сказал:

А как еще?

Как временное. Если планы на ФЛ были в те года, то почему бы и нет?

[rvu]

4 минуты назад, Никита Мишин сказал:

Как временное.

 

Ты вообще про что? А то я уже запутываться начинаю. 

[Никита Мишин]

8 минут назад, rvu сказал:

 

Ты вообще про что? А то я уже запутываться начинаю. 

Я за закрытие Арбатской-ФЛ в 1953.

[Krendel79]

Ну что до конца года точно поедет «Электрозаводская» (в модном тренде без пересадки), и возможно успеют участок БКЛ до «Карамышевской» с одновременным открытием «ДЦ» КСЛ и отправкой Солнцевской линии в тупики. 
    Я конечно понимаю что сейчас спад пассажиропотока но если хотя бы к следующему лету он по большей части опять же восстановиться то Ж... на «ПП» приобретёт очень большой размах. 
    Логично было бы конечно подождать до хотя бы открытия запада БКЛ но что такое удобство москвичей против лишнего повода для пиара Бургомистра. 

[Зеркало]

В 01.11.2020 в 20:08, Никита Мишин сказал:

Я за закрытие Арбатской-ФЛ в 1953.

НЯП во время войны в одну из них (или в тоннель) попала бомба, и станции мелкого заложения были признаны непригодными в качестве бомбоубежищ... поэтому вплоть до начала 60-х годов все что не на поверхности зарывали глубоко

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Зеркало

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

и возможно успеют участок БКЛ до «Карамышевской» с одновременным открытием «ДЦ» КСЛ и отправкой Солнцевской линии в тупики.

ну успеть-то может и можно, но зачем? так ли нужен этот обрубок Савеловская - Карамышевская, чтобы ради него загонять всю Солнцевскую линию на ПП?

[Фыва Цукен]

ну дык а как его ещё открыть? тройную вилку, что ли, делать? 

[Mazzy]

1 час назад, Зеркало сказал:

так ли нужен этот обрубок Савеловская - Карамышевская,

Выпуск на т59 покоцать.

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Mazzy

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

ну успеть-то может и можно, но зачем? так ли нужен этот обрубок Савеловская - Карамышевская, чтобы ради него загонять всю Солнцевскую линию на ПП?

Ты разве забыл? Метро же растёт! Новые станции, новые километры! А как растёт это не важно. 
    Просто если раньше критиковали дорожное строительство за километры эстакад и тоннелей вдоль существующих дорог а не поперёк, а на ОТ власти почти забивали, то теперь вроде начали строить но как и прежде интересы и удобство жителей - это не главное. 

[Зеркало]

48 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну дык а как его ещё открыть? тройную вилку, что ли, делать? 

да никак, пока не будет до Каховской

[Фыва Цукен]

13 минут назад, Зеркало сказал:

да никак, пока не будет до Каховской

это против линии партии. метрорастётнах. 

[Зеркало]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

это против линии партии. метрорастётнах. 

зато через пару лет кааак выросло бы сразу... нах))

[Корзухин А.]

Вот когда у меня в Затоне докопают, тогда и вырастет

А так - всё это игрушки.