Как убить маршрут ( на примере 766)

[Чебурашка]

Пошаговое руководство как превратить нормальный социальный маршрут в воздуховоз для отмены

 

Шаг 1. Уменьшаем выпуск

Шаг 2. В целях уменьшения интервалов сокращаем трассу маршрута

Шаг 3. Уменьшаем выпуск чтобы интервал стал как до сокращения трассы

Шаг 4. Ждем пока маршрутом будут меньше пользоваться

Шаг 5. Оставляем на маршруте 1 выход http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=766&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Все, ждем пока про маршрут забудут и готовимся его отменить

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-rezhim-raboty-marshruta-9/

[Remr]

@Чебурашка, интересно, он вообще для кого и для чего ходит? Его б назад на Каширку, но так уэе никто не сделает.

[Чебурашка]

  В 28.11.2016 в 19:59, Remr сказал:

@Чебурашка, интересно, он вообще для кого и для чего ходит? Его б назад на Каширку, но так уэе никто не сделает.

локальное усиление 148 до 28.11.16

сейчас не знаю зачем

[неспящий пассажир]

 

 

  Чебурашка сказал:

Шаг 2. В целях уменьшения интервалов сокращаем трассу маршрута

Немного тут недосказано, так что и я забыл. Меж тем, 766 сократили в эпоху диких пробок на Каширке с армией стоящих в ней автобусов. И решение хоть и спорное, но можно расценить как разумное, т.к неуникальный кусок трассы отбирал 70% ПС. Повысили регулярность, а не уменьшили интервал. Сейчас ИМХО вообще настала пора много назад продлить. Тот же 766 пустить вместо Т67 до Автозаводского моста, 148 до Коломенской вернуть, 221 тоже. Единственная проблема в 16 а.п. нет автобусов...

А так то есть и положительные примеры в виде 219, который раскатался сильно благодаря хорошему сочетанию магистральности и местной развозки.

[Чебурашка]

тут я на самом деле забыл что его дважды сокращали , сначала до Москворечья потом до 7 м/р. Я имел в виду второе сокращение

[Михал Михалыч]

  В 28.11.2016 в 19:59, Remr сказал:

@Чебурашка, интересно, он вообще для кого и для чего ходит? Его б назад на Каширку, но так уэе никто не сделает.

Вестимо, подвоз к Ашану с Домодедовской улицы. Но были хотя бы тактовые интервалы 30 минут, как у социальников, а это и правда непойми что.

[Иван Петраков]

  В 28.11.2016 в 20:39, Михал Михалыч сказал:

Но были хотя бы тактовые интервалы 30 минут, как у социальников, а это и правда непойми что.

Такт это не обязательно раз в 30 минут...

[Remr]

  В 28.11.2016 в 20:24, Чебурашка сказал:

тут я на самом деле забыл что его дважды сокращали , сначала до Москворечья потом до 7 м/р. Я имел в виду второе сокращение

766 сразу до 7 м/р сократили. Правда, он и тогда редко ходил.

[warrior]

  В 28.11.2016 в 17:42, Чебурашка сказал:

Пошаговое руководство как превратить нормальный социальный маршрут в воздуховоз для отмены

 

Идея не нова. Так сделали и с Ногинским трамваем, и с Монохренью. Стандартная схема уничтожения ОТ.

[Михал Михалыч]

  В 28.11.2016 в 20:42, Иван Петраков сказал:

Такт это не обязательно раз в 30 минут...

Чаще то он там наверное тоже не нужен. 

[Georg]

А я ещё помню красные скотовозики у МИФИ по 766, когда был студентом. Да, ходил тогда нечасто.Н

Ну а сейчас непонятный для чего бред стал. Занимает лишнюю цифру и целый выход. Непонятно кто на таком ездить будет, когда на большинстве его участков можно пройти пешком или на других маршрутах уехать.

 

 

 

  Михал Михалыч сказал:

Чаще то он там наверное тоже не нужен.

 

Это раз в 30 минут маршрут никому не нужен. Кто в здравом уме будет ждать автобус столько времени.

[Михал Михалыч]

  В 28.11.2016 в 21:16, Georg сказал:

Это раз в 30 минут маршрут никому не нужен. Кто в здравом уме будет ждать автобус столько времени.

Кто-кто, бабки, которые в этот Ашан ездят, и будут.

 

Другого предназначению у маршрута нету, ни к одному метро он не подвозит и дублируется 148-м.

[неспящий пассажир]

Как в теме напомнили, Ашана нет, а бабки всё ездють и ездють

[Михал Михалыч]

По крайней мере, написано, что он временно закрыт.

[М.Е.]

Примерно также убиваются и невыгодные электрички в регионах

 

Допустим, при СССР было 10 пар в сутки, при Ельцине 5 пар в сутки, потом остаётся 2 пары в сутки (народ возмущается, но приспосабливается и ездит), а потом 1 пара в неделю, скажем, в ночь со вторника на среду (где-то в северных лесах такое было). На ней никто не ездит, ее закрывают по причине низкой востребованности

[Remr]

  В 28.11.2016 в 21:23, Михал Михалыч сказал:

 

  В 28.11.2016 в 21:16, Georg сказал:

 

Это раз в 30 минут маршрут никому не нужен. Кто в здравом уме будет ждать автобус столько времени.

Кто-кто, бабки, которые в этот Ашан ездят, и будут.

 

Другого предназначению у маршрута нету, ни к одному метро он не подвозит и дублируется 148-м.

Единственное, что его пока держит, это поликлиники по пути.

[Иван Петраков]

  В 28.11.2016 в 17:42, Чебурашка сказал:

Шаг 5. Оставляем на маршруте 1 выход http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=766&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Там и был один выход, только с двумя большими обедами, сейчас же два обеда по 40 минут.

[abr]

  В 29.11.2016 в 06:28, Remr сказал:

 

  В 28.11.2016 в 21:23, Михал Михалыч сказал:

 

  В 28.11.2016 в 21:16, Georg сказал:

Это раз в 30 минут маршрут никому не нужен. Кто в здравом уме будет ждать автобус столько времени.

Кто-кто, бабки, которые в этот Ашан ездят, и будут.

 

Другого предназначению у маршрута нету, ни к одному метро он не подвозит и дублируется 148-м.

Единственное, что его пока держит, это поликлиники по пути.

 

Поликлиники на участке, не обслуживаемом 148 маршрутом?

[Remr]

 

 

  abr сказал:

Поликлиники на участке, не обслуживаемом 148 маршрутом?

А их и нет. Короче, смысла  в нём больше нет, пусть лучше перекинут выход на Капотня-Марьино или ещё куда-нибудь.

[Зеркало]

  Georg сказал:

А я ещё помню красные скотовозики у МИФИ по 766, когда был студентом. Да, ходил тогда нечасто.

в 80-х он как раз очень часто ходил, причем на И280 в большинстве случаев... МИФИсты пользовались очень активно )

сейчас на Каширку имхо он не нужен, потоки с тех пор сильно изменились... так же как и продления 221 и 263 на АЗМ

[Аккорд1970]

 

 

  Georg сказал:

Это раз в 30 минут маршрут никому не нужен.

 

уже раз в 50 минут.

[Володя13401]

 

 

  Михал Михалыч сказал:

Вестимо, подвоз к Ашану с Домодедовской улицы.

Только АШАН  закрыт.

[Аккорд1970]

Тогда уже можно убивать. Теперь в нём точно 0% смысла. При том что восстановили 717, и куче остального транспорта по Домодедовской, 766 совершенно не нужен. Впрочем, можно 148 вернуть на историческую трассу, не думаю что так нужна связь Домодедовской ул и ул. Маршала Захарова.

[Володя13401]

  Аккорд1970 сказал:

Впрочем, можно 148 вернуть на историческую трассу, не думаю что так нужна связь Домодедовской ул и ул. Маршала Захарова.

а всех школьников с 5 по 9 классы 548 школы на такси пересадим? Он их возит взад-вперёд до 8 вечера!

 

Ну и ашан откроется через годик. Там большой торговый центр строят.

[MigVal124]

  В 29.11.2016 в 13:12, Володя13401 сказал:

 

  Аккорд1970 сказал:

Впрочем, можно 148 вернуть на историческую трассу, не думаю что так нужна связь Домодедовской ул и ул. Маршала Захарова.

а всех школьников с 5 по 9 классы 548 школы на такси пересадим? Он их возит взад-вперёд до 8 вечера!

 

Ну и ашан откроется через годик. Там большой торговый центр строят.

 

А 795 никак к этомy не припахать(изменить)? Социал вещь полезная, но мск от этих редкоходов yже распирает

[Remr]

@MigVal124, всё-таки 148 и  в правду ради 548 школы продлили аж до 14 м\р района Ор-Бора. А куда 795 завернуть?

[abr]

Если маршрут возит школьников туда-сюда, его вполне можно согласовать с расписанием школьных уроков. Пусть будет 148к м. Орехово - м. Красногвардейская.

[Remr]

 

 

  abr сказал:

Если маршрут возит школьников туда-сюда, его вполне можно согласовать с расписанием школьных уроков. Пусть будет 148к м. Орехово - м. Красногвардейская.

Лучше уж пусть так будет, всё-таки 548 школа себя как крутая позиционирует, могут с разных районов ездить. Да и опять же бабок по Домодедовской улице надо возить и Сабурово с окрестностями.

[abr]

А 148 возвращаем к исходному варианту до Каширского 148.

[Марри]

Можно 148 не трогать, а вместо 766 завернуть на Домодедовскую т67 (или троллейбусы за счёт АХ, если они когда-нибудь будут).