Распределение Витязей по маршрутам. Идеи.

[Trotil]

 

 

Все намного проще - кормящий водитель просто катает один (или больше) круг по маршруту, а основной в это время "обедает". Причем кормящих водителей достаточно вполне одного-двух на весь маршрут. Причем кормящий водитель работает в обе смены. Вроде так сейчас на 9-ке и сделано.

 

А если круг два часа, такой фокус уже не пройдёт.

[Володя13401]

Если круг два часа, то водители будут выезжать и заезжать на разных вагонах.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А если круг два часа, такой фокус уже не пройдёт.

 

На 9-ке круг не два часа.

[InDaFtoor]

 

Два вопроса:

как Витязи на 7 преодолевают поворот у Богородского храма?

 

куда интереснее будет угол Дурова/Гиляроского.

По нему уже и по 7 и по 19 Витязи ездили, все отлично

[PavelV]

Витязи на 7 преодолевают поворот у Богородского храма?

 

Как нефиг делать

[Любезный]

Вчера я впервые прокатился на сабже по 13. Большие проблемы у него были при преодолении правого поворота с Халтуринской на Б. Черкизовскую - он встал перед зеброй, пропуская пешеходов, и мешал своим задом повороту машин налево.

[abr]

Значит нужно зебру переносить.

[Любезный]

 

Значит нужно зебру переносить.

Абсолютно согласен. Однако сомневаюсь, что это будет сделано в ближайшее время.

Либо второй вариант - слегка перестроить светофоры, включая зеленый для пешеходов с оттяжкой по времени. Но из-за тупости многих пешеходов, скорее всего, это нецелесообразно.

[Trotil]

@Дмитрий Касаткин, ну так я и не про девятку.

[Дмитрий Касаткин]

ну так я и не про девятку.

 

Ну так а больше нигде проблем с обедами/туалетами и нет. Круг по 2 часа вполне себе есть на 3 и 39, ведь на Чистых прудах у них промежуточная остановка.

[Dmitri]

 

 

как Витязи на 7 преодолевают поворот у Богородского храма

А почему у них должны быть проблемы?

[abr]

У Витязей большое возвышение в районе тележек. Судя по всему здесь возможен больший поворт, чем у Пес.

[Snark]

Хотя при встрече на поворотах, водители обычно притормаживают, а то и вовсе пропускают друг друга.

[Любезный]

 

Хотя при встрече на поворотах, водители обычно притормаживают, а то и вовсе пропускают друг друга.

Представь себе: трамвай с выделенки посреди дороги поворачивает направо, а за поворотом трамвайные пути пересекает толпа пешеходов, и трамвай-длинномер, толком не закончив поворот, вынужден их пропускать, загораживая задом проезд потоку в прямом направлении. Тут никак не "пропустишь".

[Вечный странник]

Вчера я впервые прокатился на сабже по 13. Большие проблемы у него были при преодолении правого поворота с Халтуринской на Б. Черкизовскую - он встал перед зеброй, пропуская пешеходов, и мешал своим задом повороту машин налево.

Там светофор настроен так, что времени для поворота трамваев даётся очень мало. В большинстве случаев за это время нормально может проехать только один вагон. Бывает, что проскакивают два, но второй действительно упирается в пешеходный переход. Хотя некоторые водители его игнорируют. Один хрен, как правило, пешеходы за это время дойти до трамвайных путей ещё не успевают, а если и успевают, то должны пропустить трамвай, который завершает манёвр. По правилам ведь так должно быть ?

[Любезный]

 

Один хрен, как правило, пешеходы за это время дойти до трамвайных путей ещё не успевают, а если и успевают, то должны пропустить трамвай, который завершает манёвр. По правилам ведь так должно быть ?

Ссылочку на пунктик можно? Пешеходы - не водители, они считают по-своему.

И у чертова храма, полагаю, похожая, если не та же самая проблема.

[Вечный странник]

Ссылочку на пунктик можно? Пешеходы - не водители, они считают по-своему.

Ссылку на пункт не дам - ибо не знаю. Пешеходы конечно не водители, и они могут считать как угодно. Но правила - есть правила. Разве водители не обязаны дать возможность пешеходам завершить переход улицы, даже если пешим уже горит красный свет ? Вот и с пешеходами тоже самое.

Тем более на данном перекрёстке непосредственно перед зеброй светофора со стоп-линией нет. Следовательно - если трамвай начал движение на разрешающий сигнал светофора, то будьте так добры дать ему возможность завершить манёвр.

Разве я не прав ?

[Володя13401]

Пункт 13.8 говорит только о том, что водителя должны дать завершить свои манёвры тем, кто выехал и вышел на перекрёсток. Про пешеходов ничего не сказано.

[Московский Михаил]

А 7 и 9 на Витязях, теперь на 13-м встречаются "рыжики"

[неспящий пассажир]

Эка судьба: на 19(ныне 9) на первый в черте Москвы поставили дурь, а сняли не в последнюю очередь.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А 7 и 9 на Витязях, теперь на 13-м встречаются "рыжики"

 

Это не надолго.

[Remr]

 

 

Это не надолго.

А что будет?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А что будет?

 

Витязи. Они всё продолжают поступать...

[Snark]

А 7 и 9 на Витязях, теперь на 13-м встречаются "рыжики"

На 11-ом аналогично. Надеюсь, к концу года все 100 трамваев придут, и дыры закроют.

[Klessk]

 

 

На 11-ом аналогично. Надеюсь, к концу года все 100 трамваев придут, и дыры закроют.

 

Все 110. Вот только хватит ли их на все маршруты Бауманского депо? Или все же решили 623 частично оставить?

[Snark]

А что ещё из маршрутов Бауманцев неохваченным осталось?

[Денис М.]

А что ещё из маршрутов Бауманцев неохваченным осталось?

4 левый, 25 и частично 11-й. На последнем рыжиков не менее 2/3. Собственно на 4 и 25 "Витязи" большая роскошь, поэтому если часть рыжиков оставят, то в первую очередь для них. 11-й, надеюсь, доукомплектуют по поступлении всех "Витязей". Если же рыжиков не оставят, то 4л напрашивается в Русакова за компанию с 19-м, а на 25-й, или наскребут "Витязей", или также в Русакова.

[abr]

Передать в Баумана 2-ку и пустить Витязи на нее. Передать в Русаки рыжиков и пустить их на 9 и 19.

[Хлорка]

На последнем рыжиков не менее 2/3.

смотрел в 8 утра - только 6 витязев, остальное - морква.

[Дмитрий Касаткин]

Ну а на 25-м Витязей сегодня уже и вовсе нет.