Московский Железнодорожный Узел

[Elektroborman]

5 часов назад, igla сказал:

Пока иволгам до таких скоростей разгоняться негде. Впрочем, с финистами, у которых формально тоже 160, случился облом: не ездят они столько.

Участки на 140 есть по нескольким подмосковным направлениям, а на Владимир до 160. Финисты идут до 140 на трех что ли перегонах между ЕКб и Тагилом.

5 часов назад, igla сказал:

Ну тут надо заметить, что обычных ПДС с лежачими вагонами до Орла осталось всего ничего, и большинство из них либо проходящие, либо в неудобное время. 

Эта тенденция не вчера началась, и не 10 лет назад. До Курска та же картина, или там до Нижнего или Смоленска.

[Yaroslav]

1 час назад, Mixalblch сказал:

есть ли место?

Подробности мне неизвестны.

1 час назад, Krendel79 сказал:

У них там Рязань стоит в планах на 35 год.

Да, кстати, забыл сказать - до 2036 в дополнение к указанному выше четвёртый путь Голутвин - Рыбное.

1 час назад, Krendel79 сказал:

Может даже место зарезервировано.

Надо в схеме тер.планирования смотреть...

[Mixalblch]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Там вроде и так всё едет уже сейчас, а если реально запустят каким то вариантом ВСМ в 2030

Обижаешь начальник Планы запуска сего чуда - 01.04.28. Не может же целый министр обманывать?!

[maverik]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Обижаешь начальник Планы запуска сего чуда - 01.04.28. Не может же целый министр обманывать?!

Первое апреля, однако. Хорошую дату выбрали.

4 часа назад, Mixalblch сказал:

Об этом надо задуматься ещё позавчера. Мосты через Москву и Оку. Строительство в черте Коломны, есть ли место?

 

В Коломне кроме мостов все отлично войдёт. Но нужна реконструкция платформы Коломна, тоже уже двадцать лет назад. Но хуже чем сейчас там не сделать))

Мосты да, нужно несколько.

Вдоль М5 плохо - нужно как-то повернуть, а там Хорошово и Чанки или Амерево.

Мосты кажется проще построить, тем более там ничего не мешает.

Скорее вопрос догадаются ли платформы перестроить на высокие все.

[Lopasnensky]

20 часов назад, igla сказал:

Пока иволгам до таких скоростей разгоняться негде. Впрочем, с финистами, у которых формально тоже 160, случился облом: не ездят они столько.

Сиденья-то может и комфортные, некомфортное расстояние между ними, и как следствие - до ног соседа напротив

 

Ну тут надо заметить, что обычных ПДС с лежачими вагонами до Орла осталось всего ничего, и большинство из них либо проходящие, либо в неудобное время. Разумеется, люди проголосуют ногами за поезда с более удобным графиком! А там уже можно хоть ласты ставить, хоть иволги, хоть ЭДхи (скорости выше 120 на Курском ходу есть немного где)

А я не проголосую. Я чё,сладкий что ли,чтобы по всякой йухне голосовать?!!🤦‍♂️

14 часов назад, Elektroborman сказал:

Участки на 140 есть по нескольким подмосковным направлениям, а на Владимир до 160. Финисты идут до 140 на трех что ли перегонах между ЕКб и Тагилом.

Эта тенденция не вчера началась, и не 10 лет назад. До Курска та же картина, или там до Нижнего или Смоленска.

Львовская-Гривно,Подольск-Щербинка 140

11 часов назад, maverik сказал:

Первое апреля, однако. Хорошую дату выбрали.

В Коломне кроме мостов все отлично войдёт. Но нужна реконструкция платформы Коломна, тоже уже двадцать лет назад. Но хуже чем сейчас там не сделать))

Мосты да, нужно несколько.

Вдоль М5 плохо - нужно как-то повернуть, а там Хорошово и Чанки или Амерево.

Мосты кажется проще построить, тем более там ничего не мешает.

Скорее вопрос догадаются ли платформы перестроить на высокие все.

Нет. Ибо передрочить все станции надо чтобы высокие платформы вписались в габарит