Московский Железнодорожный Узел

[Elektroborman]

5 часов назад, igla сказал:

Пока иволгам до таких скоростей разгоняться негде. Впрочем, с финистами, у которых формально тоже 160, случился облом: не ездят они столько.

Участки на 140 есть по нескольким подмосковным направлениям, а на Владимир до 160. Финисты идут до 140 на трех что ли перегонах между ЕКб и Тагилом.

5 часов назад, igla сказал:

Ну тут надо заметить, что обычных ПДС с лежачими вагонами до Орла осталось всего ничего, и большинство из них либо проходящие, либо в неудобное время. 

Эта тенденция не вчера началась, и не 10 лет назад. До Курска та же картина, или там до Нижнего или Смоленска.

[Yaroslav]

1 час назад, Mixalblch сказал:

есть ли место?

Подробности мне неизвестны.

1 час назад, Krendel79 сказал:

У них там Рязань стоит в планах на 35 год.

Да, кстати, забыл сказать - до 2036 в дополнение к указанному выше четвёртый путь Голутвин - Рыбное.

1 час назад, Krendel79 сказал:

Может даже место зарезервировано.

Надо в схеме тер.планирования смотреть...

[Mixalblch]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Там вроде и так всё едет уже сейчас, а если реально запустят каким то вариантом ВСМ в 2030

Обижаешь начальник Планы запуска сего чуда - 01.04.28. Не может же целый министр обманывать?!

[maverik]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Обижаешь начальник Планы запуска сего чуда - 01.04.28. Не может же целый министр обманывать?!

Первое апреля, однако. Хорошую дату выбрали.

4 часа назад, Mixalblch сказал:

Об этом надо задуматься ещё позавчера. Мосты через Москву и Оку. Строительство в черте Коломны, есть ли место?

 

В Коломне кроме мостов все отлично войдёт. Но нужна реконструкция платформы Коломна, тоже уже двадцать лет назад. Но хуже чем сейчас там не сделать))

Мосты да, нужно несколько.

Вдоль М5 плохо - нужно как-то повернуть, а там Хорошово и Чанки или Амерево.

Мосты кажется проще построить, тем более там ничего не мешает.

Скорее вопрос догадаются ли платформы перестроить на высокие все.

[Lopasnensky]

20 часов назад, igla сказал:

Пока иволгам до таких скоростей разгоняться негде. Впрочем, с финистами, у которых формально тоже 160, случился облом: не ездят они столько.

Сиденья-то может и комфортные, некомфортное расстояние между ними, и как следствие - до ног соседа напротив

 

Ну тут надо заметить, что обычных ПДС с лежачими вагонами до Орла осталось всего ничего, и большинство из них либо проходящие, либо в неудобное время. Разумеется, люди проголосуют ногами за поезда с более удобным графиком! А там уже можно хоть ласты ставить, хоть иволги, хоть ЭДхи (скорости выше 120 на Курском ходу есть немного где)

А я не проголосую. Я чё,сладкий что ли,чтобы по всякой йухне голосовать?!!🤦‍♂️

14 часов назад, Elektroborman сказал:

Участки на 140 есть по нескольким подмосковным направлениям, а на Владимир до 160. Финисты идут до 140 на трех что ли перегонах между ЕКб и Тагилом.

Эта тенденция не вчера началась, и не 10 лет назад. До Курска та же картина, или там до Нижнего или Смоленска.

Львовская-Гривно,Подольск-Щербинка 140

11 часов назад, maverik сказал:

Первое апреля, однако. Хорошую дату выбрали.

В Коломне кроме мостов все отлично войдёт. Но нужна реконструкция платформы Коломна, тоже уже двадцать лет назад. Но хуже чем сейчас там не сделать))

Мосты да, нужно несколько.

Вдоль М5 плохо - нужно как-то повернуть, а там Хорошово и Чанки или Амерево.

Мосты кажется проще построить, тем более там ничего не мешает.

Скорее вопрос догадаются ли платформы перестроить на высокие все.

Нет. Ибо передрочить все станции надо чтобы высокие платформы вписались в габарит

[maverik]

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Нет. Ибо передрочить все станции надо чтобы высокие платформы вписались в габарит

Кстати нет.
Голутвин все равно передрачивать и платформы там высокие.
Щурово обязательно надо полностью переделать потому, что там небезопасный коротышок, который скорее всего будет в габарите нового пути.
Черная - Боковые платформы
Луховицы - тут да, вторую платформу надо расширять
далее на всех полустанках боковые
Фруктовая - две боковые с отклонением
Алпатьево - две боковые с отклонением
Дивово - одна боковая с отклонением, одна проходная
Рыбное и далее - все все равно капитально переделывать
Так что тут на самом деле только Луховицы и все под вопросом.

Я соглашусь, если количество путей не увеличивается, тогда да, проблема.

Изменено 17 февраля пользователем maverik

[Mixalblch]

5 часов назад, maverik сказал:

Кстати нет.
Голутвин все равно передрачивать и платформы там высокие.
Щурово обязательно надо полностью переделать потому, что там небезопасный коротышок, который скорее всего будет в габарите нового пути.
Черная - Боковые платформы

Да падажжи Хорошо, если что-то начнут от Воскресенска. И до Голутвина

[Фыва Цукен]

22 минуты назад, Mixalblch сказал:

если

 

а то, чувствую, дефицит гзм наблюдается

[maverik]

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Да падажжи Хорошо, если что-то начнут от Воскресенска. И до Голутвина

Ну от Воскресенска до Песков несложно, но вот там придется все платформы перестраивать заново, а Пески точно полстанции перелопачивать. У нас 4 пути то есть, но платформа не там. Возможно на 4х путях вообще ликвидация Песков как станции, кстати. Сразу от Голутвина до Шиферной. Ну либо стрелки останутся.

[Yaroslav]

В 16.02.2026 в 21:19, Yaroslav сказал:

Подробности мне неизвестны.

Надо в схеме тер.планирования смотреть...

Ха, в "Схеме территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения" предусмотрен только третий путь Воскресенск - Голутвин.

[maverik]

5 часов назад, Yaroslav сказал:

Ха, в "Схеме территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения" предусмотрен только третий путь Воскресенск - Голутвин.

Что максимально реально, так как до Гиганта он может идти по землеотводу закрытых ППЖТ, а далее там места пруд пруди, кроме моста через Москву и траектории по Коломне.
Может наконец перестроят платформу в Коломне?)

[Антон Чиграй]

Есть ли где-нибудь более-менее полный список станций/о.п. с низкими платформами в Московской области и по всем участкам, куда из неё электрички доезжают?

[Касым]

Только что, Антон Чиграй сказал:

Есть ли где-нибудь более-менее полный список станций/о.п. с низкими платформами в Московской области и по всем участкам, куда из неё электрички доезжают?

У меня в голове есть. Но я не совсем понял, что значит на русском языке "куда из неё доезжают". Объясни суть запроса.

[Антон Чиграй]

Только что, Касым сказал:

Но я не совсем понял, что значит на русском языке "куда из неё доезжают".

Не только на территории Московской области, но и в соседних областях на участках, куда можно доехать из Московской области. До Рязани например.

[Фыва Цукен]

11 минут назад, Антон Чиграй сказал:

До Рязани например.

и до троекурова?

 

ещё ожерелье-ряжск согласованный рейс...

[Касым]

19 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Не только на территории Московской области, но и в соседних областях на участках, куда можно доехать из Московской области. До Рязани например.

А, ну если так... По мособласти вот...

Белорусский ход после Бородино

Рижский ход -

Ленинградский ход -

Савёловский ход - 

Ярославский ход -

Горьковский ход -

Казанский ход -

Рязанский ход - после Голутвина

Павелецкий ход - после Узуново

Курский ход -

Киевский ход -

БМО - все низкие, кроме Икша-Дмитров, 83км-Александров, Орехово, Куровская-Воскресенск, Михнево, Жилёво, Бекасово, Пожитково, Акулово, 211км, Кубинка-1, Манихино-1... Вроде ничего не забыл...

А если дальше, то...

до Рязани все низкие

Вековка низкая

от Бородино до Гагарина низкие

Узуново и дальше низкие

Остальное на высоте ))))

Изменено 2 часа назад пользователем Касым

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Касым сказал:

Рижский ход -

после шаховской, насколько помню, низкие.

 

1 минуту назад, Касым сказал:

Казанский ход -

в вековке точно низкие. посредине не помню.

 

5 минут назад, Касым сказал:

Куровская-Воскресенск

нерская низкая.

 

кривандино-рязановка точно все низкие. голутвин-озёры тоже.на красноармейской ветке, наверное, все высокие, но точно не знаю.

 

ещё на некоторых станциях есть и низкие, и высокие.

[Паштет]

Ленинградский ход до Твери высокие 

Савеловский ход до Савелово и Дубны все высокие. Далее все низкие, кроме Кашина.

Ярославский ход от Александрова низкие, кроме Ростова.

Горьковский ход до Владимира все высокие, но есть короткие платформы.

Курский ход до Тулы все высокие, но есть короткие платформы 

 

[Касым]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

после шаховской, насколько помню, низкие.

 

в вековке точно низкие. посредине не помню.

 

нерская низкая.

 

кривандино-рязановка точно все низкие. голутвин-озёры тоже.на красноармейской ветке, наверное, все высокие, но точно не знаю.

 

ещё на некоторых станциях есть и низкие, и высокие.

Речь шла о тех, куда можно доехать из Москвы. Пересадочные я не брал. БМО дал отдельно

[Марксист]

2 минуты назад, Касым сказал:

А, ну если так... По мособласти вот...

Белорусский ход после Бородино

Рижский ход -

Ленинградский ход -

Савёловский ход - 

Ярославский ход -

Горьковский ход -

Казанский ход -

Рязанский ход - после Голутвина

Павелецкий ход - после Узуново

Курский ход -

Киевский ход -

БМО - все низкие, кроме Икша-Дмитров, 83км-Александров, Орехово, Куровская-Воскресенск, Михнево, Жилёво, Столбовая, Бекасово, Пожитково, Акулово, 211км, Кубинка-1, Манихино-1... Вроде ничего не забыл...

 

- В Орехове-Зуеве вроде для поездов БМО низкие.

- Как и в 88 Километре.

- В Нерской вроде низкая

- В Александрове-1 поезда БМО идут от низких платформ, по крайней мере видел такое несколько дней назад (на Поварово-3)

- Манихино-1 вроде низкая для поездов БМО

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

в вековке точно низкие. посредине не помню.

 

Вроде высокие платформы до Нечаевской, кроме Мильцево. Точно не помню.

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

красноармейской ветке

Высокие, при этом Посёлок Дальний короткая, кажется на 4 вагона, Рахманово - длинная

[Касым]

И вообще, идите все нафиг )))) Я по памяти все направления вспомнил, а вы меня тут парафините ))))

[Паштет]

5 минут назад, Марксист сказал:

- В Орехове-Зуеве вроде для поездов БМО низкие.

- Как и в 88 Километре.

- В Нерской вроде низкая

- В Александрове-1 поезда БМО идут от низких платформ, по крайней мере видел такое несколько дней назад (на Поварово-3)

- Манихино-1 вроде низкая для поездов БМО

Верно. +Столбовая БМО.

[Марксист]

7 минут назад, Паштет сказал:

Савеловский ход до Савелово и Дубны все высокие. 

Ярославский ход от Александрова низкие, кроме Ростова.

Раньше в Савёлове пригородные на север вроде шли с низкой. Хотя возможно только если высокая занята.

 

В Балакиреве высокая для поездов в Москву

[Паштет]

1 минуту назад, Марксист сказал:

Раньше в Савёлове пригородные на север вроде шли с низкой. Хотя возможно только если высокая занята

Нет, всегда с низкой 

[Марксист]

Только что, Паштет сказал:

+Столбовая БМО.

А там разве для поездов БМО платформа не частью низкая/частью высокая??

 

Вроде так был, и в Бекасове-1 тоже. 

 

В Михневе вроде для БМО отдельная низкая, но не помню, давно не был очень

Бородино - вроде для поездов с конечной со стороны Москвы высокая, для остальных низкая

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Касым сказал:

Речь шла о тех, куда можно доехать из Москвы.

нет. писали же - 

 

29 минут назад, Антон Чиграй сказал:

и в соседних областях на участках, куда можно доехать из Московской области.

до нерской, кстати, и из москвы можно напрямую доехать. 

 

6 минут назад, Касым сказал:

Я по памяти

я тоже.

 

1 минуту назад, Марксист сказал:

Раньше в Савёлове пригородные на север вроде шли с низкой. Хотя возможно только если высокая занята.

и сейчас так. но это уже не московская область.

 

11 минут назад, Марксист сказал:

В Александрове-1 поезда БМО идут от низких платформ

не знаю, я на поварово всегда от высокой ездил (три раза, последний - прошлым летом).

[Фыва Цукен]

 

кстати, вспомнил сейчас любопытную вещь. на 81 км платформа из москвы на александров высокая. а рядом с ней, совмещённая от александрова на дмитров - низкая. пути на разной высоте...

[Касым]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

 

кстати, вспомнил сейчас любопытную вещь. на 81 км платформа из москвы на александров высокая. а рядом с ней, совмещённая от александрова на дмитров - низкая. пути на разной высоте...

Как же с вами сложно... На 81 километре 4 платформы, две на главном ходу высокие, две для БМО низкие...

[Фыва Цукен]

Только что, Касым сказал:

Как же с вами сложно... На 81 километре 4 платформы, две на главном ходу высокие, две для БМО низкие...

так я не спорю. но прочти внимательно моё сообщение, процитированное тобой.

[Lopasnensky]

32 минуты назад, Паштет сказал:

Ленинградский ход до Твери высокие 

Савеловский ход до Савелово и Дубны все высокие. Далее все низкие, кроме Кашина.

Ярославский ход от Александрова низкие, кроме Ростова.

Горьковский ход до Владимира все высокие, но есть короткие платформы.

Курский ход до Тулы все высокие, но есть короткие платформы 

 

Значицца так по Курскому направлению(состав стандарт ЭП2Д 11 вагонов):

1 главный путь:

Ока-4 вагона

РомДачи-10 вагонов

Тарусская-10 вагонов

Пахомово-9 вагонов

Ревякино-9 вагонов

Хомяково-10 вагонов

2 главный путь:

Простор-9 вагонов

Шульгино-10 вагонов

Ока-4 вагона.

Высадка по станциям Ревякино,Шульгино,Тарусская на 4 пути по съездам со 2 пути.