Московский Железнодорожный Узел

[kajzer]

Для любых. А иначе зачем нужны тогда таблички с названиями улиц, номерами домов, указатели остановок автобуса? Ведь свои и так знают, возле какого столба останавливается автобус и "где эта улица, где этот дом".

[Wh-Censor]

Для любых. А иначе зачем нужны тогда таблички с названиями улиц, номерами домов, указатели остановок автобуса? Ведь свои и так знают, возле какого столба останавливается автобус и "где эта улица, где этот дом".

Не - ну ты не сравнивай. Есть исторически сложившиеся топонимы. И если мы переименуем те же Подлипки в Королев - куча людей - привыкшая видеть Подлипки - потеряется во времени, пространстве и смысле жизни.

[Корзухин А.]

Для любых.

"Яндекс" - найдётся всё .

Ради одного тупого мажора заниматься фигнёй не имеет смысла.

Изменено 1 июля, 2017 пользователем GrekOFF

[Varanas]

Справедливости ради, в билетном-то автомате интерфейс мог бы быть и подружелюбнее. И на запрос Королев он мог бы на выбор предложить и Подлипки с Болшево.

[Wh-Censor]

Справедливости ради, в билетном-то автомате интерфейс мог бы быть и подружелюбнее. И на запрос Королев он мог бы на выбор предложить и Подлипки с Болшево.

Тем более изобретать ничего не надо. Яндекс-расписание так умеет. Еще бы добавил - хорошо бы при покупке билета в автомате в процессе печати отображать пару ближайших поездов из расписания. Тоже нет ничего нового - при покупке в обычной кассе кассир нередко говорит - во сколько отправляется ближайший рейс.

[Корзухин А.]

Справедливости ради, в билетном-то автомате интерфейс мог бы быть и подружелюбнее. И на запрос Королев он мог бы на выбор предложить и Подлипки с Болшево.

Это проблемы исключительно для не умеющих считать до трёх.

Уж более продвинутого интерфейса для самого тупого юзера, чем в РЖД-шных билетопечаталках, придумать сложно.

 

Еще бы добавил - хорошо бы при покупке билета в автомате в процессе печати отображать пару ближайших поездов из расписания. Тоже нет ничего нового - при покупке в обычной кассе кассир нередко говорит - во сколько отправляется ближайший рейс.

Расписание на аршинном плакате, висящее рядом с автоматом, не катит?

[Varanas]

Ну купи в автомате на Курском билет до платформы Заря )))

[Wh-Censor]

Расписание на аршинном плакате, висящее рядом с автоматом, не катит?

Под этим аршинным плакатом может висеть маааахонький такой листочек с изменениями.

Патч к расписанию - так сказать. И совсем неочевидный. Программисты поймут

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Wh-Censor

[Dmitri]

 

 

А иначе зачем нужны тогда таблички с названиями улиц, номерами домов, указатели остановок автобуса?

Я тебе про Фому, ты мне про Ерёму... Вообще-то я не призываю убирать указатели, я всего лишь не считаю нужным подстраивать понятную местным топонимику в угоду левому народу.

 

 

Под этим аршинным плакатом может висеть маааахонький такой листочек с изменениями. Патч к расписанию - так сказать. И совсем неочевидный. Программисты поймут

Расписание нужно смотреть дома, а не стоя перед БПА.

[Wh-Censor]

Расписание нужно смотреть дома, а не стоя перед БПА.

Не согласен. У самого не раз бывало - что при передвижении по Москве пользовался электричками и при этом заранее - еще дома - неизвестно было - когда я воспользуюсь электричкой - по какому маршруту - и воспользуюсь ли вообще. Электричка - такой же транспорт - как и автобус. А в моем случае - это по факту - далеко вынесенное метро.

[igla]

Расписание на аршинном плакате, висящее рядом с автоматом, не катит?

Не, не катит. Бо во-первых, на аршинном плакате нужно ещё найти поезд в подходящее время, а их там две сотни, а во-вторых, из аршинного плаката совершенно не следует, что именно этот поезд довезет тебя до Подлипок, поскольку он может идти по главному ходу. То есть, надо заранее знать, что монинская электричка в Королёв идёт, а загорская - нет. Не знающие же вынуждены курить схему направления перед просмотром расписания, на что уходит ещё несколько минут.

Изменено 1 июля, 2017 пользователем igla

[gusakyur]

Уж более продвинутого интерфейса для самого тупого юзера, чем в РЖД-шных билетопечаталках, придумать сложно.

 

Интерфейс на самом деле туповат. Т.к. адекватен он только, если только заведомо знаешь ответ. На ярославке например, если не использовать  набор конкретной станции сортировка мягко скажем странная. Всё равно слайдеры и страницы... Можно было разделить на страницы "до первого узла", далее по веткам ... и только  на втором экране по станциям, но внутримосковские пассажиры надорвутся от +1 кнопки...

[art_b]

Ну купи в автомате на Курском билет до платформы Заря )))

А в чём прикол?

 

При общении с автоматами я только один раз засомневался, когда увидел что платф. "Покровская" именуется "Покровское", боясь перепутать с Покровским-Стрешнего.

[gusakyur]

Не, не катит. 

Было бы неплохо, но хотя бы с 3-й зоны.  Или задержку на возможность добегания  подбирать.(На яндексе на пересадку, например она надёжная (40 минут ?), но чаще всего бесполезная)... В пик на некоторых направлениях поезда раз в 3-5 минут...

[Dmitri]

 

 

Электричка - такой же транспорт - как и автобус

Ни разу он не такой же. Как минимум, тем, что нужно обязательно смотреть расписание в день поездки.

[art_b]

Не согласен. У самого не раз бывало - что при передвижении по Москве пользовался электричками и при этом заранее - еще дома - неизвестно было - когда я воспользуюсь электричкой - по какому маршруту - и воспользуюсь ли вообще. Электричка - такой же транспорт - как и автобус. А в моем случае - это по факту - далеко вынесенное метро.

Всё равно расписание стоит смотреть заранее, а не непосредственно в момент покупки билета.

[Wh-Censor]

Ни разу он не такой же. Как минимум, тем, что нужно обязательно смотреть расписание в день поездки.

А вот не должно так быть.

[Корзухин А.]

Не знающие же вынуждены курить схему направления перед просмотром расписания, на что уходит ещё несколько минут.

Просвещение малограмотных граждан не входит в функционал РЖД . А так автоматы ничем не отличаются от среднеевропейских.

Изменено 1 июля, 2017 пользователем GrekOFF

[gusakyur]

 

Ни разу он не такой же. Как минимум, тем, что нужно обязательно смотреть расписание в день поездки.

А вот не должно так быть.

 

Это официально в правилах написано... Если купил билет, а висит объява о внеплановом перерыве, то либо  ждёшь либо радуешься что стал спонсором PID.

Ну и собственно информирование если пихать, то ДО оплаты

[Корзухин А.]

А вот не должно так быть.

Аргументируй (если что, в просвещённой Европе ситуация ровно такая же).

Кстати патч там в большинстве случаев в виде той же бумажки.

Изменено 1 июля, 2017 пользователем GrekOFF

[Dmitri]

 

 

А вот не должно так быть

Боюсь, отменить отмены, из-за которых может внезапно образоваться дырка продолжительностью пару часов, не получится.

[Wh-Censor]

Аргументируй (если что, в просвещённой Европе ситуация ровно такая же).

Для ближнего пригорода (в моем случае - Подольск) - электричка - это по своей сути - тяжелый вариант метро. А с учетом наших потоков - это оно и есть. А вот на просвещенную Европу предлагаю в этом отношении не равняться. Давай лучше равняться на вполне себе отечественное МЦК. Мне этот пример больше нравится - чем какое-нибудь "Доклендское легкое метро". Да и по пассажиропотоку больше в тему.

[Антон Чиграй]

 

Аргументируй (если что, в просвещённой Европе ситуация ровно такая же).

Кстати патч там в большинстве случаев в виде той же бумажки.

Ну да, бумажка будет обязательно, только вот например билетный автомат DB вываливает пассажиру три ближайших варианта поездки до выбранной станции с учётом не только патченого расписания (на конкретные дату-время), но и оперативных изменений вида (вспоминаю самое оригинальное из увиденного) "движение затруднено в связи с животными на путях".

[Проверяющий]

Интересно, как этот недоумок Варламов в самолёт попадает? При распечатке посадочного что дома, что в терминале, не указан номер выхода. На табло, по сравнению с тем что на Ярославке, чёрт ногу сломит. Хотя, я представляю - подобное чмо в том же Шереметьево задолбает всех кто ходит в форме Аэрофлота и очень удивляется и строчит бложики. Ну дибил, IQ в районе 20, что с него взять... Одно жаль, что он не после 23-х поехал и его там не отмудохали в тамбуре. 

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Проверяющий

[Корзухин А.]

Ну дибил, IQ в районе 20, что с него взять...

Зато отдельные товарищи здесь любят на него ссылаться. Их гуру .

[rvu]

 

Аргументируй (если что, в просвещённой Европе ситуация ровно такая же).

Кстати патч там в большинстве случаев в виде той же бумажки.

Ну да, бумажка будет обязательно, только вот например билетный автомат DB вываливает пассажиру три ближайших варианта поездки до выбранной станции с учётом не только патченого расписания (на конкретные дату-время), но и оперативных изменений вида (вспоминаю самое оригинальное из увиденного) "движение затруднено в связи с животными на путях".

 

Греков, похоже в Германии не был.

 

Одно жаль, что он не после 23-х поехал и его там не отмудохали в тамбуре.

 

 

Своеобразное у тебя представление о электричках.

[Корзухин А.]

Греков, похоже в Германии не был.

Был, но мир Германией не ограничивается.

 

Своеобразное у тебя представление о электричках.

Своеобразное у тебя представление о Варламове . Этот получит, и за дело.

[BeetleJuice]

 

Не знающие же вынуждены курить схему направления перед просмотром расписания, на что уходит ещё несколько минут.

Просвещение малограмотных граждан не входит в функционал РЖД . А так автоматы ничем не отличаются от среднеевропейских.

Ну вот Одуван так не считает.

И в этом ему больше доверия, нежели местным диванным экспертам.

[Корзухин А.]

Ну вот Одуван так не считает.

И в этом ему больше доверия, нежели местным диванным экспертам.

Доверяй, про уровень интеллекта кумира неоперившейся молодёжи выше @Проверяющий написал.

[Wh-Censor]

 

Одно жаль, что он не после 23-х поехал и его там не отмудохали в тамбуре.

Своеобразное у тебя представление о электричках.

 

Ну - Валер - мне после 23-х на Курском направлении между Весеннеей и Гривно 7 лет назад пистолет к виску приставляли.

Так что насчет своеобразного...