400-е

[М.Михаил]

Вообще все эти продления зеленоградских маршрутов от Митина до ТКЛ в очередной раз подчеркивает убогость трассировки митинской линии в центр.

Не только к тебе, но и всем кто имеет такое же мнение как и у тебя

Хочется ругаться матом но не буду, но вопрос задам:куда девается время доезда до метро на автобусе, почему в упор это никто не хочет считать? Бесит аж

Изменено 31 июля, 2017 пользователем М.Михаил

[BeetleJuice]

А ты выйди в 8 утра на автобусную остановку в Митино, да спроси толпу, едущую до ТКЛ "какого хрена они туда все прутся".

 

Если захочешь, можешь там же поругаться с ними на тему: почему они не хотят считать время доезда до метро на автобусе.

[Krendel79]

@BeetleJuice, Ну тут ты тоже передёргиваешь. Выигрыш по ТКЛ даёт как раз эти 20 минут примерно. Именно их и съедает поездка на автобусе. Плюс автобус ходит не каждые 2 минуты как поезд метро - значит ещё ожидание.

По ТКЛ едут те кому удобнее ТКЛ и ее пересадки, по АПЛ - те кому нужна АПЛ.

Понятно что АПЛ не достаточно разгрузила ТКЛ как если бы была например более прямой - например (вдоль Ленинградского проспекта - Волоколамки).

ТКЛ ещё до сих пор многие выбирают в связи с тем что специально выбирали места работы например вдоль линии.

[BeetleJuice]

Какое ожидание автобуса, если пассажир уже в нем сидит?

 

И о каких 20 минутах езды на автобусе идет речь, если у 400Т в расписании от м. Пятницкое шоссе до м. Тушино заложено всего 9 минут?

 

Ну у поостановочных маршрутов понятно что больше.

[Корзухин А.]

Какое ожидание автобуса, если пассажир уже в нем сидит?

Все автобусы в Митине ходят с интервалом в 2 минуты?

 

до м. Тушино

Новую станцию метро открыли ?

[Кузнецов Г]

Итоги "реформы":

http://www.netall.ru/gnn/130/4608/1009782.html

http://www.netall.ru/gnn/130/4900/1009727.html

https://www.zelenograd.ru/news/43062/

[art_b]

И о каких 20 минутах езды на автобусе идет речь, если у 400Т в расписании от м. Пятницкое шоссе до м. Тушино заложено всего 9 минут?

 

Ну у поостановочных маршрутов понятно что больше.

В качестве примера надо брать время 2ки. И пробок на пути к метро никто не отменял.

[Руслан Московский]

Автобусы на 400Т. Ещё Ситиритм попался...

[Krendel79]

@BeetleJuice, Ни разу не помню чтобы были эти 9-10 минут. И как правильно сказали 400Т не ходит с регулярностью поезда метро. И даже с регулярностью 2 и 904

 

@Кузнецов Г, Все к сожалению так и есть. Несмотря на то что таблички поменяли, у м. "Митино" надо было ставить информационные щиты о переносе остановки.

[Кузнецов Г]

А ожидать чего-то иного было очень сложно. И так было понятно, что будет один 400 раз Бог даст в 15 минут, чем 431м/476м с интервалами 5-7 минут (аналогично с 400к/400т и 460м/707м). 

 

Ну а про информативность МГТ вообще молчу.

Изменено 31 июля, 2017 пользователем Кузнецов Г

[М.Михаил]

@BeetleJuice, я живу в Митино и прекрасно знаю ситуацию.

Пятницкое шоссе до м. Тушино заложено всего 9 минут

Точно диванный эксперт. Даже на личном авто при "зелёной волне" это мало реально. На местности надо бывать, что бы реально оценивать ситуацию

[BeetleJuice]

Это ты диванный эксперт-то, ни разу на местости не бывший и не видевший толп народа, едущих почему-то до Тушинской.

 

P. S. Дальше метро Митино ты в районе видимо нигде и не бывал ни разу. Раз такое пишешь.

 

А то был у нас тут один "эксперт" по имени ИванДурак, рассуждавший о том, что пересадка НОТ-метро в 300 метров - это нормально.

А потом оказалось, что он из дома предпочитает лишний раз не выходить, а в метро вообще не ездит. Но мнение свое имеет.

 

@BeetleJuice, Ни разу не помню чтобы были эти 9-10 минут. И как правильно сказали 400Т не ходит с регулярностью поезда метро. И даже с регулярностью 2 и 904

 

@Кузнецов Г, Все к сожалению так и есть. Несмотря на то что таблички поменяли, у м. "Митино" надо было ставить информационные щиты о переносе остановки.

Поясни мне популярно, какую роль играет регулярность хождения 400т при принятии пассажиром решения: сойти у ближайшего метро и ехать в центр круголями вдоль МКАДа, или еще немного проехать до Тушинской и поехать напрямую? Изменено 31 июля, 2017 пользователем BeetleJuice

[abr]

Думаю, что если маршруты ходят не очень регулярно, то при движении в сторону Зелека часть пассажиров выберет Пятницкое шоссе, потому что там 2 маршрута. А в другую сторону принцип проще раз уж ты сел, то едешь до куда тебе удобнее или выходишь на Пятницком шоссе только потому что устал стоять в переполненном автобусе.

[BeetleJuice]

На Пятницком шоссе еще и пересадка удобством не блещет.

 

Неприятно то, что что бы запустить маршрут из Зеленограда до ТКЛ МосГорТранс сначала дождался окончания строительства Митинской линии.

А без нее запустить такой маршрут он никак не мог.

[Remr]

На Пятницком шоссе еще и пересадка удобством не блещет.

 

Неприятно то, что что бы запустить маршрут из Зеленограда до ТКЛ МосГорТранс сначала дождался окончания строительства Митинской линии.

А без нее запустить такой маршрут он никак не мог.

Его бы митинцы в клочья разрывали.

[art_b]

Неприятно то, что что бы запустить маршрут из Зеленограда до ТКЛ МосГорТранс сначала дождался окончания строительства Митинской линии.

А без нее запустить такой маршрут он никак не мог.

Вешать дополнительный поток на забитую в мясо ТКЛ удовольствие сомнительное. Вот когда её частично разгрузила АПЛ, тогда и запустили маршрут.

[BeetleJuice]

Однако повешать частников на ТКЛ ее забитость не помешала.

Изменено 1 августа, 2017 пользователем BeetleJuice

[art_b]

Однако повешать частников на ТКЛ ее забитость не помешала.

А они никого и не спрашивали.

[BeetleJuice]

И правильно и делали.

Потому что линия метро не чувствует изменений от 1 автобусного маршрута. Ни при загрузке им метро, ни при попытки с помощью него метро разгрузить.

[Корзухин А.]

Потому что линия метро не чувствует изменений от 1 автобусного маршрута. Ни при загрузке им метро, ни при попытки с помощью него метро разгрузить.

От одного - нет, от десятка частоходящих - вполне.

[Алексис283]

400 и 400э стали заметно хуже ходить. Сегодня вечером в часы пик их не было по 30 минут. Раньше такого не наблюдалось.

[Krendel79]

@BeetleJuice, Кстати специально для тебя сегодня засек поездку в час пик. При этом учитываем что сейчас отпуска и лето, а значит и время на посадку поменьше, и пробок (затруднений движения тоже)

Посмотрел по 904, с 2-кой получится так на так с учётом того что 904 побыстрее едет, но от 2-ки идти не надо.

 

8.10 - посадка на остановке "м. Пятницкое шоссе".

8.30 - остановка "м. Тушинская"

8.34 - посадка в поезд на "Тушинской".

 

Итого: 24 минуты. Ну а теперь вопрос - как далеко можно уехать по АПЛ от станции "Пятницкое шоссе" за 24 минуты? Насколько помню это где то уже у "Славянского бульвара" будет...

И сильно быстрее на 400Т не будет. Максимум - тоже не раз проверено будет минут 15-17. Не могу сказать что у него даже без уличных задержек "скоростной график", плюс его подождать надо и иногда явно не 5 минут.

 

@Алексис283, 400К и 400Т тоже очень сейчас не ровно ходят.

[BeetleJuice]

Ну а теперь вопрос - как далеко можно уехать по АПЛ от станции "Пятницкое шоссе" за 24 минуты?

Ты время пересадки с автобуса на м. Пятницкое шоссе не учел.

Напомню, что пересадку там не ради удобства людей делали.

 

Еще напомню про непостроенные пересадки с АПЛ на другие линии.

 

И еще ты не ответил на вопрос, зачем Зеленограду автобус именно до Сходненской?

Никто в форуме кроме тебя похоже не знает ответа на сей вопрос.

 

Может надо было не многомаршрутье плодить, а маршрут до Тушинской усилить. Хотя это и сейчас можно сделать перераспределением выпуска.

Я понимаю, что трассы у 400к и 400т разные и в Зеленограде и в Москве, и видимо оба маршрута вполне себе востребованы и сделано все как раз правильно.

Но непонятно почему именно "до Сходненской".

 

 

плюс его подождать надо и иногда явно не 5 минут.

 

И кого ты опять собрался ждать, если зеленоградский пассажир его уже дождался в своем зеленограде и уже в нем едет?

 

Да хоть раз в час пускай он ходит - однохренственно для рассматриваемой ситуации.

Я писал об этом ранее и здесь ты тоже технично ушел от ответа.

Изменено 2 августа, 2017 пользователем BeetleJuice

[Димон С.]

Маршрутка могла ходить к Сходненской просто потому, что к Тушинской уже ходила чья-то другая маршрутка.

Ну да, до Сходненской изначально Транс-Вей ездил, уже позже этот маршрут Автолайн тоже себе отжал.

[Krendel79]

@BeetleJuice, Я думаю маршрут до "Сходненской" ввели чтобы не перегружать лишнее "Тушинскую". Плюс возможно есть какой то целевой поток из Зеленограда в Тушино. Изменено 2 августа, 2017 пользователем Krendel79

[Remr]

Писец, еду полтора часа от Крюково, даже из Юрлово не выехали. Еду на 400т.

Изменено 29 ноября, 2017 пользователем Remr

[Trotil]

@Remr, как в итоге добрался?

[Remr]

@Remr, как в итоге добрался?

За 2 часа с хреном или меньше до ПШ доехал. Походу, весь выпуск там был собран. Быстрее было на электричке до Нати поехать и там по МЦК. Изменено 29 ноября, 2017 пользователем Remr

[М.Михаил]

Вчера вообще ад был. Поехал на авто до парка по делам в итоге машину бросил на 1 мкр и пошёл пешком. Дело было в интервале 9:40-10:40

Изменено 30 ноября, 2017 пользователем М.Михаил

[Кузнецов Г]

На Пятнице частенько такие затыки бывают...