Екатеринбург, Тагил и Свердловская область

[Михаил К]

Два маршрута за 1 рубль:

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-478394.html

Изменено 23 февраля, 2025 пользователем awdeew

[workweek]

Я уж думал, на Икарусе больше никогда не прокачусь...

Ан нет?

[М.Михаил]

В 12.02.2019 в 21:04, workweek сказал:

Я уж думал, на Икарусе больше никогда не прокачусь...

Ан нет?

Ещё экземпляр с планетарными дверьми. Редкость, по крайней мере их я помню мало

[Корзухин А.]

9 минут назад, М.Михаил сказал:

Ещё экземпляр с планетарными дверьми. Редкость, по крайней мере их я помню мало

А ты такой модели в Москве и не видел. Это всё же не чистый "Икарус", а курганский "новодел".

[workweek]

51 минуту назад, GrekOFF сказал:

а курганский "новодел".

А я даже не помню, в чём разница.

Хотя да, до Кургана оттуда близко.

[Корзухин А.]

10 минут назад, workweek сказал:

А я даже не помню, в чём разница.

В месте сборки, времени сборки и движке.

[workweek]

Нет, внешне чем.

Ра ты сразу отличил.

[Корзухин А.]

7 минут назад, workweek сказал:

Нет, внешне чем.

Ра ты сразу отличил.

Редактору БД по области на Фотобусе http://fotobus.msk.ru/city/12/

как бы положено это делать

 

[workweek]

40 минут назад, GrekOFF сказал:

как бы положено это делать

Что положено делать?

[Корзухин А.]

5 минут назад, workweek сказал:

Что положено делать?

Узнавать сабж по фотографии  

Иногда юзеры такое в правках задают, что мало не покажется...

 

 

Изменено 15 февраля, 2019 пользователем GrekOFF

[workweek]

Хм...

Даже не задумывался об этом.

Просто ехал в автобусе, вышел, сфотографировал и показал здесь и у себя.

[Корзухин А.]

5 минут назад, workweek сказал:

Хм...

Даже не задумывался об этом.

Просто ехал в автобусе, вышел, сфотографировал и показал здесь и у себя.

У тебя своя "деревня" (тоже многочисленная), у нас своя

 

[workweek]

Да я не против, что в каждой деревне своя таможня)))

Но не факт, что, встретив интересный автобус, я не поленюсь что-то проверять по ссылке.

[Михаил К]

Собираются переводить перевозчиков на брутто-контакты: https://eanews.ru/news/transportnuyu-sistemu-yekaterinburga-zhdet-usushka-utryaska-i-yedinyy-proyezdnoy_14-11-2019

[Михаил К]

Про концессионный трамвай в Верхнюю Пышму: https://www.kommersant.ru/doc/4956292

[Михаил К]

Про поездки из дальних районов до центра города: https://www.e1.ru/text/transport/2021/11/01/70228361/?utm_source=sharetexttop&utm_medium=e1.ru&utm_campaign=70228361

[ТГМ4А-0963]

Запустили трамвай в Пышму

[Krendel79]

Как написали урбанисты - главное что построили. А так из косяков как я понял что все таки он будет кольцеваться по краю Пышмы, трасса тоже достаточно кривая по сравнению с автобусом. 
   Но если леса вокруг линии застроят то может и раскатается ещё лучше. 
 

    Ну в целом в Ебурге молодцы - там ещё линию в Академический строят. В сравнении с тем как дела в остальных городах - прорыв. 

[Корзухин А.]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

А так из косяков как я понял что все таки он будет кольцеваться по краю Пышмы

Ну далеко не по краю, а именно в самый центр Пышмы. Далее есть спальники, но и о продлении говорят.

Впрочем там вся Пышма - полчаса обойти небыстрым шагом.

 

16 минут назад, Krendel79 сказал:

трасса тоже достаточно кривая по сравнению с автобусом. 

Трасса не сильно отличается от "прямой" и выигрывает у автобуса по времени.

От кольца в ЕКБ до метро 5 минут с перекуром.

Изменено 9 сентября, 2022 пользователем Корзухин А.

[FIPS]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Но если леса вокруг линии застроят то может и раскатается ещё лучше.

Так они уже застроены! Под это фактически и строилось. Льва Люльева, Академия спорта и Тепличная. ЖК, ТЦ и Метро.

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

От кольца в ЕКБ до метро 5 минут с перекуром.

Ты забываешь, что это не Москва с ее халявными пересадками и проездными в Калужскую область по цене бутылки вина. Там за пересадки платить надо.

[Корзухин А.]

4 минуты назад, FIPS сказал:

Там за пересадки платить надо.

С автобуса из Пышмы в метро ровно также придётся платить. А даже до вокзала, а не до центра, он не ездит с конца 90-х годов.

Так что  - без разницы на какую станцию метро пересаживаться.

[FIPS]

23 часа назад, Корзухин А. сказал:

С автобуса из Пышмы в метро ровно также придётся платить. А даже до вокзала, а не до центра, он не ездит с конца 90-х годов.

Так что  - без разницы на какую станцию метро пересаживаться.

Кому-то надо до только до Уралмаша.

[Корзухин А.]

16 часов назад, FIPS сказал:

Кому-то надо до только до Уралмаша.

Это исчезающе малая величина.

[FIPS]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Это исчезающе малая величина.

Можно на самокате до трамвая в Пышме и потом по Екатеринбургу до места.

[FIPS]

Выходят все новые и новые видео из Верхней пышмы. Проблемы там на линии. Светофоры на приоритет трамваю не настроены вообще. Из=за этого расписание сбоит.

[ТГМ4А-0963]

«В ближайшее время из Гортранса в „Верхнепышминский трамвай“ уйдут 28-30 водителей. Именно столько нужно для обслуживания десяти „Львят“, потому что водители работают по сменам. Пока эти люди состоят в штате Северного трамвайного депо, но в октябре будут заключать новые трудовые договора», — объяснил источник в Гортрансе.

По его словам, начальство Гортранса крайне негативно настроено к «Верхнепышминскому» руководству. Причина — переманивание кадров, которых и так катастрофически не хватает на общественном транспорте.

«В Екатеринбурге водитель трамвая первого класса со стажем 15 лет и всеми надбавками получит максимум 42 тысячи, и то если премии не лишат за какой-то косяк. А „Верхнепышминское“ предлагает 54.600 по норме часов. В Гортрансе, чтобы хоть что-то заработать, нужно трудиться в три пота, накатывая ради надбавок часы, а частник сразу предлагает хорошие деньги. Вот туда и идет в основном молодежь, которым в Гортрансе до льгот как до луны», — говорит собеседник.

С его слов, уход сразу 30 работников нанесет Гортрансу сокрушительный удар, ведь на предприятии кризис с кадрами зрел много лет. «Молодые не идут к нам работать: приходил мальчик с курсов, отработал месяц, получил на руки 26 тысяч и уволился. Мигранты даже не идут: была одна женщина-вагоновожатая, проработала два года - ДТП на ДТП, сход вагона и тому подобное. Ну и платили мало, уволилась».

https://ura.news/news/1052586896

[Paley_W]

Не мое. Объявления в салоне 333 трамвайного маршрута Екатеринбург - Верхняя Пышма.

 

 

https://youtu.be/HMfAvXQklbQ

[ТГМ4А-0963]

https://movp.ru/site/item?id=15928

Отменяют автобусы из Среднеуральска и Верхней Пышмы в Екатеринбург. Пассажирам пытаются втолковать, что ездить с пересадками на трамвай, находящийся на отшибе, или того хлеще, на РА-3 от музея будет удобнее прежнего, но, судя по бурным комментариям, они ожидаемо не оценили такой "заботы". А уж на что рассчитывать в случае какой-нибудь заминки на трамвайной линии, которые не так уж и редки, тем более ответа нет. Особенно зимой будет интересно...

[igla]

Я так понимаю, стоит задача заполнить этот трамвай хоть кем-нибудь. Поскольку поток в музей его не окупает

[Yaroslav]

Коллеги, а насколько типична такая картина для Екатеринбурга:

Фото моё, сделано в июле этого года напротив "Дома промышленности". Вообще, я был весьма удивлён....

Изменено 4 сентября, 2024 пользователем Yaroslav