Изменения на пл. Савёловского вокзала

[Любезный]

11 часов назад, FIPS сказал:

Кстати, неплохой маршрут получится, если тот же 82-й отправить к 50-й больнице и конечную сделать в конце улицы Вучетича.

Если и получится, то вероятно, ненадолго. Подробности говорить не могу.

[FIPS]

Итак, подводим некоторые итоги:

1. Т42. Рижский вокзал - 8 марта с заездом к Савеловскому вокзалу в обе стороны и без заезда к метро Динамо. Как бы не хотелось нам доехать до Сокола, такое увеличение маршрута, сразу поставит крест на его стабильности.

2. 727 под отмену.

3. С484 обрезаем по Савеловскому вокзалу.  384-й продляем до Рижского вокзала для подвоза района Бутырский в сторону Сущевского вала без пересадки.

4. 466 оставляем как есть.

5. 22-й сокращаем маршрут и направляем его в противоход 801-му к 50-й больнице.  После метро Динамо северный выход направляем его по трассе маршрута 105к с отменой маршрута 105к. Можно немного изменить его трассу чтобы еще не выезжал на ТТК и Ленинградский проспект, завернув его с Петровско-Разумовского проезда на Верхнюю масловку и Мирской переулок в сторону Сокола и Театральную и Петровско-разумовскую аллею в сторону 50-й больницы. Или от 50-й больницы пустить его по Башиловской улице и потом направо по 2-й Квесистской улице. От Башиловки и до Динамо возможны варианты, дабы не дублировать 319-й.

6. 82-й с Башиловской улицы направо на Дмитровский проезд, улицу Руставелли, улица Добролюбова, улица Фонвизина, метро Тимирязевская. Либо короткой трассой до метро Тимирязевская по улице Яблочкова. Почему не в Дегунино - по сути сейчас это на 60% дубль 466-го. У Окружной он тонет в пробках, там 282-й сейчас есть для вывоза. А вот связи Савеловского и Бутырского районов просто нет кроме как по Дмитровскому шоссе.

7. Т29 под отмену с заменой на 22-й 72-й,  82-й и С534. Машины с Т29 на С534.

Изменено 12 марта, 2022 пользователем FIPS

[Паштет]

52 минуты назад, FIPS сказал:

Как бы не хотелось нам доехать до Сокола, такое увеличение маршрута, сразу поставит крест на его стабильности.

Да там вроде не так всё плохо с пробками.

52 минуты назад, FIPS сказал:

3. С484 обрезаем по Савеловскому вокзалу.  384-й продляем до Рижского вокзала для подвоза района Бутырский в сторону Сущевского вала без пересадки.

В чем великий смысл смены номеров? Не проще сделать один маршрут Рижский - Боткина как неоднократно это обсуждали?

57 минут назад, FIPS сказал:

После метро Динамо северный выход направляем его по трассе маршрута 105к с отменой маршрута 105к. Можно немного изменить его трассу чтобы еще не выезжал на ТТК и Ленинградский проспект, завернув его с Петровско-Разумовского проезда на Верхнюю масловку и Мирской переулок в сторону Сокола и Театральную и Петровско-разумовскую аллею в сторону 50-й больницы.

Нафига?

58 минут назад, FIPS сказал:

Или от 50-й больницы пустить его по Башиловской улице и потом направо по 2-й Квесистской улице. От Башиловки и до Динамо возможны варианты, дабы не дублировать 319-й.

Нафига? Там завязка под детскую поликлинику на углу Петровско-Разумовских проездов. Видимо это ещё повлияло на убирание заезда к Савеловскому.

1 час назад, FIPS сказал:

Почему не в Дегунино - по сути сейчас это на 60% дубль 466-го.

Всё было бы здорово, но блин Префектура САО чуть в стороне от 466.

 

1 час назад, FIPS сказал:

6. 82-й с Башиловской улицы направо на Дмитровский проезд, улицу Руставелли, улица Добролюбова, улица Фонвизина, метро Тимирязевская. Либо короткой трассой до метро Тимирязевская по улице Яблочкова. Почему не в Дегунино - по сути сейчас это на 60% дубль 466-го. У Окружной он тонет в пробках, там 282-й сейчас есть для вывоза. А вот связи Савеловского и Бутырского районов просто нет кроме как по Дмитровскому шоссе.

7. Т29 под отмену с заменой на 22-й 72-й,  82-й и С534. Машины с Т29 на С534.

Минуя метро Дмитровская, он будет слабо пользоваться спросом. Жаль, что 1я Хуторская очень узкая у Бутырской.

[FIPS]

2 часа назад, Паштет сказал:

Да там вроде не так всё плохо с пробками.

Электровеник не согласуют дальше Гражданской.

2 часа назад, Паштет сказал:

В чем великий смысл смены номеров? Не проще сделать один маршрут Рижский - Боткина как неоднократно это обсуждали?

С484 теперь заменяет 101-й автобус, поэтому с Тверской заставы его не уберут. Смысл в том, что останется короткий прямой маршрут Дмнамо - Рижский вокзал без пересадок, а видоизмененный Т42 вывезет всех остальных. Основной С484 будет стабилен на самом нужном участке. Ну и не забываем, что мы обсуждаем магистраль 2.0. Там дубли никак не приветствовались в принципе.

2 часа назад, Паштет сказал:

Нафига?

Магистраль 2.0 Нет лишних водителей ну и после запуска т42 туда смысл в 22-м по сути отпадет. Плюс 132-й всегда есть, да и МЦД-2 часть пассажиров на себя оттянет. Если так нужен маршрут до Гражданской, то можно махнуть трассы 105 и 132-го. Зато будет доступен Сокол!

2 часа назад, Паштет сказал:

Нафига? Там завязка под детскую поликлинику на углу Петровско-Разумовских проездов. Видимо это ещё повлияло на убирание заезда к Савеловскому.

С484 и 384 там же рядом!

2 часа назад, Паштет сказал:

Всё было бы здорово, но блин Префектура САО чуть в стороне от 466.

87-й можно куда угодно подкрутить. Но не 82-й.

2 часа назад, Паштет сказал:

Минуя метро Дмитровская, он будет слабо пользоваться спросом.

Почему? Не нужно будет тащиться на Дмитровское шоссе по любому поводу.

[Паштет]

1 час назад, FIPS сказал:

С484 теперь заменяет 101-й автобус, поэтому с Тверской заставы его не уберут.

356 можно сделать двухсторонним.

1 час назад, FIPS сказал:

Основной С484 будет стабилен на самом нужном участке. Ну и не забываем, что мы обсуждаем магистраль 2.0. Там дубли никак не приветствовались в принципе.

И сам же оставляешь дубли.

1 час назад, FIPS сказал:

Магистраль 2.0 Нет лишних водителей ну и после запуска т42 туда смысл в 22-м по сути отпадет. Плюс 132-й всегда есть, да и МЦД-2 часть пассажиров на себя оттянет. Если так нужен маршрут до Гражданской, то можно махнуть трассы 105 и 132-го. Зато будет доступен Сокол!

22 на 8 марта ради диспетчерской конечной станции ездит. 105 и 110 ездят техническим рейсом на обед на Ледовый дворец. Если слепишь кастрат 22+105, то где им обедать и в туалет ходить?

1 час назад, FIPS сказал:

С484 и 384 там же рядом!

От "Оптики" они всё же далеко будут.

1 час назад, FIPS сказал:

87-й можно куда угодно подкрутить.

Если пустишь через префектуру, то потеряешь метро Тимирязевская и подвоз от Тимирязевской на Красностуденческий.

[portenos]

110 можно сделать до Савеловского?

[Паштет]

2 часа назад, portenos сказал:

110 можно сделать до Савеловского?

Можно, но что с обедами делать? 

[portenos]

Значит 110 ездит на обеды на Ходынское поле от Динамо? Если так, то от Савеловского ему опять же, или на 8 марта, или в Бутырский ездить надо. Что только хуже. Значит придется 110 оставить без изменений

[FIPS]

1 час назад, Паштет сказал:

Можно, но что с обедами делать? 

В районе 50-й больницы конечную делать. При желании всегда можно место найти.

[Кузин Слава]

9 часов назад, FIPS сказал:

5. 22-й сокращаем маршрут и направляем его в противоход 801-му к 50-й больнице.  После метро Динамо северный выход направляем его по трассе маршрута 105к с отменой маршрута 105к. Можно немного изменить его трассу чтобы еще не выезжал на ТТК и Ленинградский проспект, завернув его с Петровско-Разумовского проезда на Верхнюю масловку и Мирской переулок в сторону Сокола и Театральную и Петровско-разумовскую аллею в сторону 50-й больницы. Или от 50-й больницы пустить его по Башиловской улице и потом направо по 2-й Квесистской улице. От Башиловки и до Динамо возможны варианты, дабы не дублировать 319-й.

поздравляю, вы отрезали маршрут от метро

пассажиры с планетной за такое спасибо не скажут

3 часа назад, portenos сказал:

110 можно сделать до Савеловского?

нет, ибо обедать негде, + это внутрирайонный социал, который трогать нельзя

 

18 минут назад, FIPS сказал:

В районе 50-й больницы конечную делать. При желании всегда можно место найти.

только это долго и муторно, так просто сейчас ничего не делается, потребуется 3000 бумаг и волокиты

[Паштет]

18 минут назад, FIPS сказал:

В районе 50-й больницы конечную делать. При желании всегда можно место найти.

Ты там был хоть раз? Там стесненные условия на Вучетича. Единственное, где можно сделать отстой - это у пересечении Дмитровского проезда и Вучетича, но опять же, нужна конечная станция. 

[FIPS]

В 12.03.2022 в 20:20, Паштет сказал:

Можно, но что с обедами делать?

1. 87-й ОРП Тимирязевская - Фонвизина- Огородный - Руставели, далее односторонним кольцом: Дмитровское шоссе - Красностуденческий проезд - Вучетича - Башиловка -Дмитровский проезд - Руставели 

2. 82-й от Савеловского вокзала по 2-й Квесистской улице - Петровско-Разумовский проезд -4-й Вятский переулок- Башиловка - Дмитровский проезд - Руставелли - Яблочкова - ОРП Тимирязевская.

3. 22-й спрямить через Большую Академическую и 4-й Новомихалковский проезд  к МЦД Лихоборы.

 

 

[Паштет]

8 часов назад, FIPS сказал:

87-й ОРП Тимирязевская - Фонвизина- Огородный - Руставели, далее односторонним кольцом: Дмитровское шоссе - Красностуденческий проезд - Вучетича - Башиловка -Дмитровский проезд - Руставели 

Восстановим воздуховоз 604!

Остальное тоже, изменения ради изменений. 

[FIPS]

49 минут назад, Паштет сказал:

Восстановим воздуховоз 604

Ничего, что трасса маршрута совершенно другая, а именно в обратную сторону?

49 минут назад, Паштет сказал:

Остальное тоже, изменения ради изменений. 

 

9 часов назад, FIPS сказал:

2. 82-й от Савеловского вокзала по 2-й Квесистской улице - Петровско-Разумовский проезд -4-й Вятский переулок- Башиловка - Дмитровский проезд - Руставелли - Яблочкова - ОРП Тимирязевская.

82-й получает близкую конечную к Савеловскому вокзалу. Это позволит отменить т29. Можем вообще сразу по Дмитровскому шоссе поехать без заездов в район. Только Ямское поле - Дмитровское шоссе - Руставелли - Огородный - Фонвизина - Тимирязевская.

9 часов назад, FIPS сказал:

3. 22-й спрямить через Большую Академическую и 4-й Новомихалковский проезд  к МЦД Лихоборы.

22-й начинает возить людей на участке от МЦД Лихоборы. На действующем участке у нас есть 801-й, 72-й и 123-й. Поэтому там воздух возит.

Изменено 14 марта, 2022 пользователем FIPS

[Кузин Слава]

22 вообще отменить нахрен, он пустой катается

[FIPS]

49 минут назад, Кузин Слава сказал:

22 вообще отменить нахрен, он пустой катается

Так его теперь с трех сторон подперли: 123,72, 319-й

1. Реально нужен маршрут на Ленинградское шоссе от Савеловского вокзала;

2. 110-й хорошо бы чем-то усилить;

3. Вполне вероятно все же сделать маршрут Ямское поле - ОРП Тимирязевская. Можно использовать маршрут 82 или маршрут Т29.

[Кузин Слава]

4 минуты назад, FIPS сказал:

110-й хорошо бы чем-то усилить;

в принципе как постоянный его пользователь скажу, что он редок, да меток, да популярен

все бабки заучили его тактовое расписание и приходят строго к нему

[FIPS]

8 часов назад, Кузин Слава сказал:

в принципе как постоянный его пользователь скажу, что он редок, да меток, да популярен

Вот и хотелось бы его прокачать.

[Паштет]

9 часов назад, FIPS сказал:

Так его теперь с трех сторон подперли: 123,72, 319-й

Ну первые два всю жизнь были, а вместо 319 его подпирали 112/692, позже 595 и тот же 319 на микроавтобусах ))) 

9 часов назад, FIPS сказал:

2. 110-й хорошо бы чем-то усилить;

Его согласовать надо со 105к. Но сделать это можно, если оба до Динамо будут ходить.

9 часов назад, FIPS сказал:

. Вполне вероятно все же сделать маршрут Ямское поле - ОРП Тимирязевская. Можно использовать маршрут 82 или маршрут Т29.

Отстань от них, а то вообще так людей без транспорта оставишь. 

10 часов назад, Кузин Слава сказал:

22 вообще отменить нахрен, он пустой катается

Он социальный, я уже упоминал про детскую поликлинику, да и 50я больница очень неплохо притягивает поток. К моему даже удивлению, с моего Бескудниково на 466 регулярно кто-то туда да едет. 

[Кузин Слава]

13 часов назад, Паштет сказал:

Он социальный, я уже упоминал про детскую поликлинику, да и 50я больница очень неплохо притягивает поток. К моему даже удивлению, с моего Бескудниково на 466 регулярно кто-то туда да едет. 

отрезать хвост севернее вучетича, и сделать ежедневным 801 с 87, и проблемы исчезнут

[Паштет]

Да может и не нужны оба в выходные. 

[Антон Чиграй]

2 часа назад, Паштет сказал:

Да может и не нужны оба в выходные.

Связь Вучетича с ТСХА как минимум по субботам нужна, ибо на Вучетича находится одно из общежитий ТСХА.

[abr]

В 14.03.2022 в 22:07, Кузин Слава сказал:

22 вообще отменить нахрен, он пустой катается

Надо было 595 оставлять, а 22 отменять.. Но это в общих черетах., потому, что кое-где 22-й идет по улицам, где другие автобусы не ходят., так что нужно было делать гибрид

[Паштет]

Ну вот я опять склоняюсь к скрещению 22+801 метро Динамо - метро Речной вокзал с работой ежедневно. Если слить выпуск, то в целом должно получиться чуть лучше, чем сейчас на 22.

[FIPS]

6 часов назад, Паштет сказал:

Если слить выпуск, то в целом должно получиться чуть лучше, чем сейчас на 22.

Ты же сам выступал выше против длинных маршрутов. А здесь мегадубль получается 90-го, 72-го и 319-го со 132-м.

Намного логичнее сделать новый маршрут, объединив 110-й и 105-к с конечной улица 8-го марта, обрезав трассу 105к по улице Ильюшина.

82-й после Савеловского объединить с 87-м и сделать его ежедневным с заворотом на Б. Академическую и 4-й Нижнелихоборский к МЦК Окружная.

22-й уже сейчас можно запустить от Савеловского вокзала по трассе 466-го и насквозь по 1-й Хуторской. Далее своим маршрутом. От метро Динамо своим маршрутом до Дмитровского проезда, а далее по трассе 466-го до Савеловского вокзала. В сторону Динамо в этом случае можно его потом скрестить или усилить 110-й или 105к, а в сторону от Савеловского вокзала усилить 82-й или заменить384-й.

[Паштет]

7 часов назад, FIPS сказал:

Ты же сам выступал выше против длинных маршрутов. А здесь мегадубль получается 90-го, 72-го и 319-го со 132-м.

Согласен, но время в пути у 22 останется такое же примерно как и сейчас. 132 вообще никаким боком, тк 22 обрезается по Динамо, кольцом как т29. Что касаемо остальных, то и сейчас это дублирование существует, даже больше того от Золотого кольца до 4го Лихачевского даже затроино 22, 72, 801. Станет чуть повменяемей.

7 часов назад, FIPS сказал:

Намного логичнее сделать новый маршрут, объединив 110-й и 105-к с конечной улица 8-го марта, обрезав трассу 105к по улице Ильюшина.

Это вообще не понял.

7 часов назад, FIPS сказал:

82-й после Савеловского объединить с 87-м и сделать его ежедневным с заворотом на Б. Академическую и 4-й Нижнелихоборский к МЦК Окружная.

Отхреначив Префектуру, связи с поликлиникой на Вятской. Браво!

7 часов назад, FIPS сказал:

22-й уже сейчас можно запустить от Савеловского вокзала по трассе 466-го и насквозь по 1-й Хуторской.

Всё хорошо, только сквозного проезда от Башиловской к Старопетровско-Разумовскому проезду нет, там ЖД всегда была приградой, даже сейчас, хоть ее и частично разобрали. Я бы согласился на вариант 2я Хуторская и далее вокруг квартала разворот 2й Хуторской (можно и по Башиловской) - 1я Хуторская - Вятская, метро Дмитровская - 2я Хуторская. Это было бы вкусно.

7 часов назад, FIPS сказал:

В сторону Динамо в этом случае можно его потом скрестить или усилить 110-й или 105к

Нельзя, тк на концах нет конечной станции.

[FIPS]

13 часов назад, Паштет сказал:

Это вообще не понял.

110-й очень полезный маршрут, но там проблемы с конечной. Чтобы получить конечную и уменьшить интервалы, надо склеить 110-й с о 105к или же продлить какой либо маршрут по его трассе.

13 часов назад, Паштет сказал:

Отхреначив Префектуру, связи с поликлиникой на Вятской. Браво!

87-й тогда отправляем на Ямское поле.

13 часов назад, Паштет сказал:

Всё хорошо, только сквозного проезда от Башиловской к Старопетровско-Разумовскому проезду нет, там ЖД всегда была приградой, даже сейчас, хоть ее и частично разобрали. Я бы согласился на вариант 2я Хуторская и далее вокруг квартала разворот 2й Хуторской (можно и по Башиловской) - 1я Хуторская - Вятская, метро Дмитровская - 2я Хуторская. Это было бы вкусно.

Ну да, ошибся в Хуторских. Я 2-ю Хуторскую имел в виду. Но опять у нас получается маршрут без конечной, если мы замыкаемся на Дмитровскую. Надо сделать как у 319-го, только с конечной на 8-го марта, а оборот по Дмитровской вместо Тимирязевской. Получится потоки с 319-м развести. Как у Дмитровской сделать ты правильно написал. А у Динамо объединить его со 105к и завернуть по Илюшина на конечную 8-го марта.

Хотя я бы лучше 82-й отрезал от префектуры и северным концом так закрутил.  

[Паштет]

5 минут назад, FIPS сказал:

110-й очень полезный маршрут, но там проблемы с конечной. Чтобы получить конечную и уменьшить интервалы, надо склеить 110-й с о 105к или же продлить какой либо маршрут по его трассе.

Это как пересечь две параллельные прямые.

6 минут назад, FIPS сказал:

87-й тогда отправляем на Ямское поле.

Вот когда шило на мыло меняется, без всяких предпосылок к улучшению, то лучше вообще не трогать.

7 минут назад, FIPS сказал:

А у Динамо объединить его со 105к и завернуть по Илюшина на конечную 8-го марта.

А чем Планетную возить к Ленинградскому рынку? Там же бабки на рынок ездят. И с Ильюшина на ОРП 8 марта ты не заедешь, там от трамвая разворот специфичный остался. Уж на то пошло 22 в той части не трогать.

 

[FIPS]

5 минут назад, Паштет сказал:

А чем Планетную возить к Ленинградскому рынку? Там же бабки на рынок ездят.

Бабки давно уже по интернету все заказывают. Для остальных хватит 105-го и 110-го. При желании можно и 110-й продублировать частично вместо 105-к ради конечной.

7 минут назад, Паштет сказал:

И с Ильюшина на ОРП 8 марта ты не заедешь, там от трамвая разворот специфичный остался.

Прекрасно там все заезжается с обеих сторон.

8 минут назад, Паштет сказал:

Вот когда шило на мыло меняется, без всяких предпосылок к улучшению, то лучше вообще не трогать.

Ямское поле чем прокачать от Савеловского вокзала? Туда поток есть и 82-го мало. 384-й ни о чем вообще.

10 минут назад, Паштет сказал:

Это как пересечь две параллельные прямые.

Там нужно интервалы сокращать. Можно что-то с Ленинградского шоссе туда перекинуть. С356, например.

[Паштет]

@FIPS, тебе с таким подходом надо к магистральщикам идти работать