Ярославское направление МЖД

[awdeew]

5 минут назад, Зеркало сказал:

ну так во времена СССР все примерно так и было на Ярославке - быстрый график только на бумаге

Сколько лет ездил, всегда до Лосинки без остановок укладывались в 13 минут, с остановками в 16.

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Сколько лет ездил, всегда до Лосинки без остановок укладывались в 13 минут, с остановками в 16.

угу, только перед вокзалом стояли минут по 5 - 7... а из Москвы-то конечно, чего б не уложиться

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

а из Москвы-то конечно, чего б не уложиться

Тогда ради чего искусственно замедлять?

1 минуту назад, Зеркало сказал:

перед вокзалом стояли минут по 5 - 7...

Видимо, уже тогда на тёплых местах сидели пятничники.

Что мешает сделать приём и отправление последовательным потоком с восточных путей к западным, потом одно скрещение и снова поток, мне уже тогда было не понятно. 

[Зеркало]

2 минуты назад, awdeew сказал:

Тогда ради чего искусственно замедлять?

а сейчас на остановки по полминуты что ли добавили, это у Лопасненского надо спрашивать, он знает

а на Ростокино наверняка даже больше

[awdeew]

7 минут назад, Зеркало сказал:

а сейчас на остановки по полминуты что ли добавили, это у Лопасненского надо спрашивать, он знает

а на Ростокино наверняка даже больше

Собственно, оно вопрос "какого фига" не снимает, а скорее усугубляет.

Изменено Пятница в 09:46 пользователем awdeew

[Зеркало]

4 минуты назад, awdeew сказал:

Собственно, оно вопрос "какого фига" не снимает, а скорее усугубляет.

я думаю что из-за того что теперь нет ТЧМП в хвостовом вагоне

[awdeew]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

я думаю что из-за того что теперь нет ТЧМП в хвостовом вагоне

А видеокамер-то нахрена понаставили? Ласточка уже с их помощью без машиниста закрывать двери умеет, а машинисты что за 30 лет стали тупее электроники? 

[Зеркало]

3 минуты назад, awdeew сказал:

А видеокамер-то нахрена понаставили? Ласточка уже с их помощью без машиниста закрывать двери умеет, а машинисты что за 30 лет стали тупее электроники? 

в случае не дай бог чего отвечать будет не электроника((

[awdeew]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

в случае не дай бог чего отвечать будет не электроника((

На все случаи жизни всё равно не перестрахуешься. Чувство меры должно быть. Хоть по 5 минут сделай стоянку на каждой станции, и свой опаздывающий найдётся, и прыгун с платформы и т.п.

С камер запись ведется, по ней легко установить, виноват машинист или нет.

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Хоть по 5 минут сделай стоянку на каждой станции, и свой опаздывающий найдётся, и прыгун с платформы и т.п.

ну вот помощник в хвосте опаздывающего идентифицирует запросто и притормозит на несколько секунд закрытие дверей, а камера этого делать не умеет

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

ну вот помощник в хвосте опаздывающего идентифицирует запросто и притормозит на несколько секунд закрытие дверей, а камера этого делать не умеет

Надо научить, если оно дешевле чем помощника держать. Рулить от Питера до Москвы умеет, значит и это может научиться.

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Надо научить, если оно дешевле чем помощника держать. Рулить от Питера до Москвы умеет, значит и это может научиться.

для этого она должна смотреть не вдоль состава, а еще и на выход на платформу, который везде разный, а может и еще куда - как ты это реализуешь?

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

для этого она должна смотреть не вдоль состава, а еще и на выход на платформу, который везде разный

В конкретном Ростокино это проще пареной репы.

А вообще, у них что, сигнализации незакрытых дверей нет? Если что-то прижало, не трогайся, изучи где прижало.

[Зеркало]

Только что, awdeew сказал:

В конкретном Ростокино это проще пареной репы.

а на следующей станции выход уже совсем не там

да и логику оценки ситуации я лично не представляю для искусственного интеллекта

проще действительно ТЧМП в хвост вернуть

хотя на самом деле и это полумера, ибо малейшая нештатка на 1 минуту, и график летит к Бениной маме без возможности нагона, причем при плотности Ярославки не только у этой трамваины

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

проще действительно ТЧМП в хвост вернуть

Я не против. Оценочно это должно дать весьма неплохой экономический эффект.

2 минуты назад, Зеркало сказал:

хотя на самом деле и это полумера, ибо малейшая нештатка на 1 минуту, и график летит к Бениной маме без возможности нагона, причем при плотности Ярославки не только у этой трамваины

Плотность на Ярославке стала меньше раза в полтора точно.

А график летает к этой самой маме везде, постоянно и не на 1 минуту, а на десятки и более. Что теперь, везде закладывать время х2 и ныть, что не хватает пропускной способности?

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Оценочно это должно дать весьма неплохой экономический эффект.

видимо экономисты РЖД считают иначе, а то давно бы уже вернули))

 

8 минут назад, awdeew сказал:

Плотность на Ярославке стала меньше раза в полтора точно.

ну так вернуть 4-минутный интервал, и вообще ничего работать не будет... это без остановок и ветвлений все работало бы как часы и с двухминутным интервалом))

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

видимо экономисты РЖД считают иначе, а то давно бы уже вернули))

У нас слово "экономист" постепенно становится ругательным. Когда председатель небольшой, но таки целой фракции Госдумы несёт с трибуны лютую пургу-метель, что требовать от мелкой сошки... Пора уже начинать принимать политические решения без оглядки на них, просто руководствуясь опытом прежних лет.

4 минуты назад, Зеркало сказал:

ну так вернуть 4-минутный интервал, и вообще ничего работать не будет...

А не надо. Пятый путь построили, теперь можно обойтись 6-7 минутами.

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

У нас слово "экономист" постепенно становится ругательным. Когда председатель небольшой, но таки целой фракции Госдумы несёт с трибуны лютую пургу-метель, что требовать от мелкой сошки... Пора уже начинать принимать политические решения без оглядки на них, просто руководствуясь опытом прежних лет.

это в другой раздел))

 

2 минуты назад, awdeew сказал:

Пятый путь построили, теперь можно обойтись 6-7 минутами.

так по нему НЯП только экспрессы и только в сторону Москвы, а в область все как было так и осталось

[Антон Чиграй]

7 минут назад, awdeew сказал:

у них что, сигнализации незакрытых дверей нет? Если что-то прижало, не трогайся, изучи где прижало.

И так на каждой остановке, ибо какую-то дверь так переклинило, что она не прижимает концевик. Да ну её нафиг, проще отключить, а створку клином прижать, чтобы не морочиться

3 минуты назад, Зеркало сказал:

а на следующей станции выход уже совсем не там

Дык и камера на платформе будет не там висеть. Ещё с советских времен на Казанке, и сейчас много где камеры и мониторы стоят на платформах, а не на вагонах.

[awdeew]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

так по нему НЯП только экспрессы и только в сторону Москвы, а в область все как было так и осталось

В москву 1 и 5, в область 2 и 4, 3 - и туда и туда.

[Зеркало]

6 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Ещё с советских времен на Казанке, и сейчас много где камеры и мониторы стоят на платформах, а не на вагонах.

ну так автоматику как научить их анализировать в таком режиме? человек должен это делать

 

6 минут назад, awdeew сказал:

В москву 1 и 5, в область 2 и 4, 3 - и туда и туда.

я не знаю нумерации путей там, но по среднему от Лосинки до Мытищ видел только на Москву

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

я не знаю нумерации путей там, но по среднему от Лосинки до Мытищ видел только на Москву

Полно и из Москвы.

[sai]

Автоматику не нужно учить ничего анализировать. На платформе повесить камеры так, чтобы помощник, стоя в голове состава, видел все вагоны, и не бегал на половину состава. Естественно, монитор на платформе должен быть не один, а хотя бы 4. На затурникеченых платформах вполне реально сделать. А за сохранностью камер и мониторов пусть охрана следит.

[Lopasnensky]

А на эти видеокамеры,контора которая её устанавливала,гарантий никаких не даёт. От слова совсем. Вообще не даёт. И они не подчиняются руководству РЖД-это левая нанятая контора,которая хочет устанавливает их а хочет нет. Мы поднимали уже этот вопрос неоднократно,и получали от руководства неутвердительный ответ на этот счёт. 

[sai]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

И они не подчиняются руководству РЖД-это левая нанятая контора,которая хочет устанавливает их а хочет нет.

Ну значит РЖД нужно нанять другую контору, которая установит камеры и будет отвечать за их работу. Или сами РЖД могут камеры закупить и установить, думаю, соответствующие специалисты у них остались.

[Lopasnensky]

Только что, sai сказал:

Ну значит РЖД нужно нанять другую контору, которая установит камеры и будет отвечать за их работу. Или сами РЖД могут камеры закупить и установить, думаю, соответствующие специалисты у них остались.

Другая тоже самое скажет. А сами РЖД ничего уже не могут делать кроме перевозок.

[sai]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

Другая тоже самое скажет.

Ну как тоже самое. Если РЖД наймут контору для установки камер - то эта контора уже не сможет не захотеть их устанавливать, ибо с ее стороны это будет невыполнением условий договора. Так же и с обслуживанием этих камер. Видимо, не находится желающих бесплатно устанавливать и обслуживать камеры. За нормальные деньги желающие бы нашлись.

[Lopasnensky]

1 минуту назад, sai сказал:

Ну как тоже самое. Если РЖД наймут контору для установки камер - то эта контора уже не сможет не захотеть их устанавливать, ибо с ее стороны это будет невыполнением условий договора. Так же и с обслуживанием этих камер. Видимо, не находится желающих бесплатно устанавливать и обслуживать камеры. За нормальные деньги желающие бы нашлись.

И за нормальные деньги можно нае.... кого угодно и что угодно. И никому ничего за это не будет от слова совсем. В суд подать? Много он даст? Чурецкую богадельню на Серпе и Молоте по суду года два сносили,а на Ржевской до сих подвинуть такую же не могут. 

Если Сименс МПХ забил на всё,несмотря на контракты,а ты хочешь с какой-то сраной конторке по итогу чё то предъявить. 

[Mihail]

2 часа назад, Зеркало сказал:

а сейчас на остановки по полминуты что ли добавили, это у Лопасненского надо спрашивать, он знает

а на Ростокино наверняка даже больше

Да, некоторые долго стоять стали. Даже на прямых платформах часто и после закрытия дверей ещё с полминуты стоят зачем-то. 

Но не все, кто-то закрывает двери и трогается сразу...  От бригады что ли зависит... 

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Mihail сказал:

кто-то закрывает двери и трогается сразу...  От бригады что ли зависит... 

"каждый день с утра марьиванна бежала на трамвай, и каждый раз водитель думал - успеет или не успеет? и каждый раз марьиванна успевала. а однажды водитель закрыл перед ней двери и подумал - не успела" (с)