Магистраль

[Руслан Московский]

11 минут назад, Зеркало сказал:

вообще если работаешь честно, то проблем из-за открытости не должно быть...))

Мне прилетало иногда за то, что лишнего рассказывал

[Василий Фрескин]

5 минут назад, Александр Московский сказал:

Не все предложения пишутся тут

Я в курсе. Я про то, что они пишутся где угодно, а не претворяются в жизнь.

 

1 минуту назад, Зеркало сказал:

это не открытость, а отписка

Хорошо. Тебе покажут исходные данные, методы их получения, покажут, опять же, 10 вариантов и объяснят, что вместо варианта №8, который хотели выбрать по таким-то таким-то обоснованиям, выбрали вариант №3, потому что плевать хотел условный дядька из конторы повыше на твои обоснования.

[Зеркало]

2 минуты назад, Александр Московский сказал:

Мне прилетало иногда за то, что лишнего рассказывал

ну если ваша организация не работает с гостайной, то за открытость прилетать не должно... по крайней мере если все работают честно))

[Василий Фрескин]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

за открытость прилетать не должно... по крайней мере если все работают честно))

Ну да-ну да. Заливайте дальше.

Изменено 18 июня, 2023 пользователем Василий Фрескин

[Зеркало]

4 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Тебе покажут исходные данные, методы их получения, покажут, опять же, 10 вариантов и объяснят, что вместо варианта №8, который хотели выбрать по таким-то таким-то обоснованиям, выбрали вариант №3, потому что плевать хотел условный дядька из конторы повыше на твои обоснования.

это будет означать что "условный дядька из конторы повыше" работает нечестно))

 

1 минуту назад, Василий Фрескин сказал:

Ну да-ну да. Заливайте дальше.

обожаю универсальные фразы))

Изменено 18 июня, 2023 пользователем Зеркало

[Руслан Московский]

2 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Я в курсе. Я про то, что они пишутся где угодно, а не претворяются в жизнь.

Вообще, было бы приколько, если кто-нибудь из ДТ собирал различные идеи из обсуждений тут. А дальше уже думали бы над ними, стоит их реализовывать или нет

Увлечение транспортом это не так уж и плохо, но фанатские идеи должны быть чём-то подкреплены. 

2 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

 

 

[Mixalblch]

18 минут назад, Касым сказал:

Это он. Но я хотел смайлик.... )))))))

Наверное, не сделали. Но эту картинку можно постить после каждого сообщения могилкина

[Василий Фрескин]

Только что, Александр Московский сказал:

фанатские идеи должны быть чём-то подкреплены. 

Пусть ДТ выложит инфу, на базе которой делались маршруты Магистрали и обоснования по каждому введенному маршруту. А, ну да, это, собственно, то, чего все и требуют.

[Руслан Московский]

37 минут назад, Зеркало сказал:

ну если ваша организация не работает с гостайной, то за открытость прилетать не должно... по крайней мере если все работают честно))

Ну нет... Вообще, за афиширование чего-нибудь, что выносить во всякие интернеты было запрещено, может быть даже увольнение

 

32 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

Пусть ДТ выложит инфу, на базе которой делались маршруты Магистрали и обоснования по каждому введенному маршруту. А, ну да, это, собственно, то, чего все и требуют.

Возможно, в этом даже есть смысл. Ещё было бы здорово, если бы ещё были очные обсуждения с жителями до ввода Магистрали

[Зеркало]

1 минуту назад, Александр Московский сказал:

Ну нет... Вообще, за афиширование чего-нибудь, что выносить во всякие интернеты было запрещено, может быть даже увольнение

причина запрета опять же может быть только одна - чтобы возможные нечестные моменты не афишировались))

[Василий Фрескин]

 

 

Только что, Александр Московский сказал:

Вот тут ничего ответить не могу. Честно, не знаю...... 

В смысле, блин, не знаешь? Что от того, что вперед випюська и качества работы ставят пиар, сомнительные интересы и чьи-то хотелки, получается гуано? Что просто сам факт того, что, видите ли, вашей команде приходилось решать, на чьи жалобы реагировать, а чьи в х посылать, уже раздражает? Что говеное ТЗ приводит к такому же результату? 

[Руслан Московский]

Только что, Василий Фрескин сказал:

 

 

В смысле, блин, не знаешь? Что от того, что вперед випюська и качества работы ставят пиар, сомнительные интересы и чьи-то хотелки, получается гуано? Что просто сам факт того, что, видите ли, вашей команде приходилось решать, на чьи жалобы реагировать, а чьи в х посылать, уже раздражает? Что говеное ТЗ приводит к такому же результату? 

Про торжество пиара я знаю... И это грустно, на самом деле. 

[Василий Фрескин]

Вам поставили изначально говеную задачу. Вместо сохранения максимального числа связей и увеличения выпуска до потребного, а не компромиссного - срез связок и випюськ примерно тот же, что и был. Еще и со всякими поликлиниковозами, которые давно пора в попутню превращать. На смену одним воздуховозам - другие. Количество маршрутов порезано, инфраструктуры для обеспечения стабильности выстроено недостаточно по причине святых машинок.

Изменено 18 июня, 2023 пользователем Василий Фрескин

[Q287]

Только что, Касым сказал:

завернуть 784 кольцом бывшего 289. Да, так действительно время круга будет поменьше. Но при следовании из Борисова/Орехова-Борисова пересаживаться будет менее удобно, так как придётся переходить через дорогу по подземнику.

О да, о да - такая "трагедия" пройти пару шагов по подземнику. 2 минуты времени.

Зато вы загнали его в нехилые пробки у платформы.

А продление до Сабурово, по той же петле.... это отдельная песня.

Я не знаю, можно ли с поворота на Братеево повернуть на Каширку, но если можно - вот ОЧЕВИДНОЕ решение.

11 минут назад, Александр Московский сказал:

И не будет пересадки с е85

Ну, там туча автобусов. Вообще не проблема.

[Руслан Московский]

5 минут назад, Q287 сказал:

О да, о да - такая "трагедия" пройти пару шагов по подземнику. 2 минуты времени.

Это не трагедия, тут соглашусь. Правда, для маломобильных может быть проблематично. 

5 минут назад, Q287 сказал:

Зато вы загнали его в нехилые пробки у платформы.

А продление до Сабурово, по той же петле.... это отдельная песня.

Я не знаю, можно ли с поворота на Братеево повернуть на Каширку, но если можно - вот ОЧЕВИДНОЕ решение.

И какое же очевидное решение? Нарисуй или объясни, как ты предлагаешь. 

5 минут назад, Q287 сказал:

Ну, там туча автобусов. Вообще не проблема.

Это не проблема вселенского масштаба, но довольно неприятненько, поскольку с непосредственно Каширского шоссе он единственный

[Паштет]

8 минут назад, Q287 сказал:

Я не знаю, можно ли с поворота на Братеево повернуть на Каширку, но если можно - вот ОЧЕВИДНОЕ решение

Развернуться через этот поворот можно, только там стоять ещё дольше придётся. А так удалённому от метро району дали возможность ездить в сторону Чертаново. 

[Чебурашка]

11 минут назад, Q287 сказал:

1 час назад, Касым сказал:

завернуть 784 кольцом бывшего 289. Да, так действительно время круга будет поменьше. Но при следовании из Борисова/Орехова-Борисова пересаживаться будет менее удобно, так как придётся переходить через дорогу по подземнику.

Показать  

О да, о да - такая "трагедия" пройти пару шагов по подземнику. 2 минуты времени.

Зато вы загнали его в нехилые пробки у платформы.

А продление до Сабурово, по той же петле.... это отдельная песня.

192 уже так пускали. Был такой вал жалоб что через месяц вернули. 

[Паштет]

10 минут назад, Q287 сказал:

Ну, там туча автобусов. Вообще не проблема

Этой кучи как раз и не стало. Если ехать по Каширки на юг, то дальше Шипиловской не уехать. 

Плюс в Сабурово поликлиника, куда посылают со стороны Кантемировской. 

[Василий Фрескин]

Вот паззл и сошелся. 

[Q287]

Только что, Чебурашка сказал:

192 уже так пускали. Был такой вал жалоб что через месяц вернули. 

Ну так есть социальник с823 - в чём проблема?

А м84, у него иная функция, не для подвоза к собесам.

Поэтому петля 289, для него оптимальна. Существенное ускорение оборота подвижного состава.

[Паштет]

1 минуту назад, Q287 сказал:

А м84, у него иная функция, не для подвоза к собесам.

Поэтому петля 289, для него оптимальна.

Почему не хочешь учитывать жителей Сабурово? Тем кто живёт ближе к Борисовским прудам уже далеко будет на него идти к Москворечью, а квартал всё же там солидный. 

[Руслан Московский]

2 минуты назад, Q287 сказал:

Ну так есть социальник с823 - в чём проблема?

А м84, у него иная функция, не для подвоза к собесам.

Поэтому петля 289, для него оптимальна. Существенное ускорение оборота подвижного состава.

Тебе вот этих товарищей надо к метро возить и потом обратно. В вечерний час пик на с891 пассажиров отправишь? 

Хотя твоя идея не лишена смысла, имхо. Но надо не забыть удобную остановку у Москворечье сделать, а то действующая на Каспийской далековато была. 

6 минут назад, Q287 сказал:

Ну так есть социальник с823 - в чём проблема?

А м84, у него иная функция, не для подвоза к собесам.

Поэтому петля 289, для него оптимальна. Существенное ускорение оборота подвижного состава.

Ещё вот такой момент. Маршрут пробочный, и ему хорошо бы хотя бы немного дать времени постоять. И где ты постоишь в твоём варианте? 

10 минут назад, Q287 сказал:

Ну так есть социальник с823 - в чём проблема?

А м84, у него иная функция, не для подвоза к собесам.

Поэтому петля 289, для него оптимальна. Существенное ускорение оборота подвижного состава.

Кстати, ты же активно утверждал, что прежняя сеть оптимальна и идеальна. Почему же ты хочешь поменять м84 (784)?) 

[Q287]

Цитата

Почему не хочешь учитывать жителей Сабурово?

Ни чё не понял, в чём проблема > сесть в любой из каравана автобусов и пересесть на м84 у завода полиметаллов?

Только что, Александр Московский сказал:

Маршрут пробочный

Но не настолько длинный. 289-й как-то справлялся. В крайнем случае постоит внизу с пассажирами, кстати  там раньше вроде автобусная конечная и была - начало Каспийской улицы. Но сейчас, уже > всё не актуально - стройка, стройка, стройка.

Только что, Александр Московский сказал:

Тебе вот этих товарищей надо к метро возить и потом обратно.

И как же это делалось > до ноября 21-го.?

Был бы 289 ноу проблем. Утром на м84 до Кантемировской, вечером на 289 от Царицыно.

[Руслан Московский]

26 минут назад, Q287 сказал:

 

И как же это делалось > до ноября 21-го.?

Был бы 289 ноу проблем. Утром на м84 до Кантемировской, вечером на 289 от Царицыно.

Раньше это делалось силами сначала 192, затем 784 в обоих направлениях

Да и на 289 от Царицына кажется дольше, чем на 784 от Кантемировской

Изменено 18 июня, 2023 пользователем Александр Московский

[Аккорд1970]

22 часа назад, Некиш сказал:

могут быть вполне местные депутаты, которые сделали запрос

в какой-то момент нарыв должен же был лопнуть. Но подобная система пока не рухнула - поэтому и получается через одно место. Плюс действительно идёт резкое развитие скоростного транспорта с многочисленными недоделками. И сформировать сеть сегодня сложно

В описываемом секторе не было скоростного транспорта, кроме БКЛ. Но именно в затоне ничего не поменялось, кроме номеров. 

[Remr]

4 часа назад, Q287 сказал:

Вместо трассы 289-го, загнать его сначала на Москворечье, а затем в Сабурово.

Тьфу на тебя. М84 в Сабурово самое лучшее, что можно было придумать.

[Некиш]

3 часа назад, Аккорд1970 сказал:

В описываемом секторе не было скоростного транспорта, кроме БКЛ. Но именно в затоне ничего не поменялось, кроме номеров. 

МЦД-2 здесь появилось - в Чертаново, в Царицыно, Сабурово. Влияет на потоки  Бирюлёво и Орехово-Борисово. Полноценная скоростная линия, с общими проездными. Вполне удобно. И закрытие ГЗЛ вполне преодолели. И многие станции в полузавершённом,  неокончательном виде - Рижская, Курская, Серп и Молот. Завершение их будет ещё формировать поток

В Затоне поменять сложно. Пока сложно. И на момент изменений БКЛ ещё не было.

[Корзухин А.]

В Затоне зайкам и так дали практически готовые решения, а за первоначальные попытки "дуромыслия" били по рукам.

Поэтому схема и осталась практически идеальной.

У меня были сомнения только с разворотом м19 на Андропова, но и он как-то прижился.

[Чебурашка]

А что там в Затоне можно поменять если на весь район 4 улицы, по 1 из которых вообще трамвай? Ну они перенесли бывший 751 и правильно сделали. Больше ничего в тупиковом районе не придумаешь.

[Руслан Московский]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

В Затоне зайкам и так дали практически готовые решения, а за первоначальные попытки "дуромыслия" били по рукам.

Напомни эту историю

19 минут назад, Чебурашка сказал:

А что там в Затоне можно поменять если на весь район 4 улицы, по 1 из которых вообще трамвай? Ну они перенесли бывший 751 и правильно сделали. Больше ничего в тупиковом районе не придумаешь.

Вообще, с появлением БКЛ теперь можно что-то новое придумать