Химки

[igla]

2 часа назад, Kirusha сказал:

через год систему в принципе ликвидируют. 

ну если тока она сама закроется от безденежья. Специально её закрывать не будут

[Антон Чиграй]

4 минуты назад, igla сказал:

ну если тока она сама закроется от безденежья. Специально её закрывать не будут

Безденежье ей легко могут устроить, отозвав согласование Москвы. На одной единице долго не протянуть.

[Дмитрий_Макаров]

1 час назад, Higre сказал:

 

 

Изменено Пятница в 09:53 пользователем Дмитрий_Макаров

[Kirusha]

13 минут назад, Higre сказал:

Ситуация непростая, многие пророчат нам закрытие, особенно с прошлого года! Но мы не сдаёмся.

да, тут тоже нет отрицаний

[igla]

2 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Безденежье ей легко могут устроить, отозвав согласование Москвы. На одной единице долго не протянуть.

На хрена это Москве? Ну и сейчас у ребяток безденежье вполне себе без её участия. Кстати, на одной единице им хуже не будет: поток там хороший и сменяемость выше, чем на 202-203. Цена проезда не сильно меньше, всего на 7 рублей что ли, а длина маршрута в 1,5 раза короче

[Kirusha]

5 минут назад, Антон Чиграй сказал:

На одной единице долго не протянуть.

И то по факту её нет, люди пишут, что 1 машина катается, хотя перевозчик опровергает 

Вот коснись 202 и 203 вынудят из Москвы, лучше внутренние маршруты развивать. Если ненужные провода можно перевешивать и снова эксплуатировать, то вполне себе можно 3 автобус на троллейбусы перевести, это тоже популярный маршрут в городе. Четвертый маршрут тоже заменить 1 троллейбусом, дотянув провода до Павлова. 

[Higre]

15 минут назад, igla сказал:

На хрена это Москве?

Если кое-кто узнает, что не над всем городом чистое небо - сразу даст Поручение выпилить 202 и 203, тем более автобусозаменители появились.

17 минут назад, Kirusha сказал:

лучше внутренние маршруты развивать.

Некуда. Вроде даже в этой теме обсуждали, что максимум, что можно сделать - продлить по Новым Химкам вплоть до Меги.

[Kirusha]

11 минут назад, Higre сказал:

Некуда

Если заменять 3 и 4 автобусы, то можно. Тем более, несмотря на 10-минутные интервалы тройки, в ЯК люди все равно недовольны, так как ходит битком. 

[Higre]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

Если заменять 3 и 4 автобусы, то можно.

Может и можно, но нужно как минимум 1) повесить провода на нескольких улицах, 2) закупить троллейбусы, 3) найти водителей. А объёмы перевозок на том же 4 с 203 несопоставимы.

[Kirusha]

Только что, Higre сказал:

Может и можно, но нужно как минимум 1) повесить провода на нескольких улицах, 2) закупить троллейбусы, 3) найти водителей. А объёмы перевозок на том же 4 с 203 несопоставимы.

Если 202 и 203 закроют, то и провода, и троллейбусы, и водители будут. Я так понял, не столько единица там волнует всех, сколько оба московских маршрута 

[Higre]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Если 202 и 203 закроют, то и провода, и троллейбусы, и водители будут.

Троллейбусы на 202 и 203 скоро будут уже не в том состоянии, чтобы их выпускать на маршруты. Провода, вероятно, тоже. Водители, может, и будут.

 

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Я так понял, не столько единица там волнует всех, сколько оба московских маршрута

Само собой. 

[Kirusha]

3 минуты назад, Higre сказал:

Троллейбусы на 202 и 203 скоро будут уже не в том состоянии, чтобы их выпускать на маршруты. Провода, вероятно, тоже. Водители, может, и будут.

Это да, но вот бы Подольск поделился, как ему всё успешно удается, что они открывают маршруты и еще какой-то собираются, и ПС находится. Это конечно завиральные фантазии, но в Химках реально есть куда разгуляться троллейбусу: Новые Химки, Мега, Павлова, МЦД, Стадион, даже Солнечная система.  

[Higre]

4 минуты назад, Kirusha сказал:

Это конечно завиральные фантазии, но в Химках реально есть куда разгуляться троллейбусу: Новые Химки, Мега, Павлова, МЦД, Стадион, даже Солнечная система.

Всё, что после Меги - эффекта 0 или почти 0, а кушоц будет. Солнечная система особенно.

[igla]

1 час назад, Higre сказал:

Троллейбусы на 202 и 203 скоро будут уже не в том состоянии, чтобы их выпускать на маршруты.

ЗиУ весьма живучи, они и 20 лет проездить могут

[Higre]

19 минут назад, igla сказал:

ЗиУ весьма живучи, они и 20 лет проездить могут

Если этот срок ещё не настал.

[igla]

32 минуты назад, Higre сказал:

Если этот срок ещё не настал.

2009 года они там в основном

[AleksandrSHCH]

21 час назад, Kirusha сказал:

Тем более, несмотря на 10-минутные интервалы тройки, в ЯК люди все равно недовольны, так как ходит битком. 

Эти интервалы только в часы пик, в обед автобусов просто нет.

[Higre]

Единица сейчас попалась. Видимо, стараются хоть как-то обеспечить минимальный выпуск. О каком-то расписании говорить бессмысленно.

[Kirusha]

12 минут назад, Higre сказал:

Единица сейчас попалась. Видимо, стараются хоть как-то обеспечить минимальный выпуск. О каком-то расписании говорить бессмысленно.

Да там видимо от силы 1-2 машины. В интернете люди то и дело пишут, что 202 и 203 один за другим, а единицу попробуй дождись. Вообще я не понимаю такую политику в таком случае, если есть риск закрытия 202 и 203 и нечего туда почти весь парк запускать, лучше бы 1 прокачали. Но посмотрим, что будет дальше. 

[Чебурашка]

33 минуты назад, Kirusha сказал:

Да там видимо от силы 1-2 машины. В интернете люди то и дело пишут, что 202 и 203 один за другим, а единицу попробуй дождись. Вообще я не понимаю такую политику в таком случае, если есть риск закрытия 202 и 203 и нечего туда почти весь парк запускать, лучше бы 1 прокачали. Но посмотрим, что будет дальше. 

что лучше - возит пенсов по Химкам или работяг до метро?

[Kirusha]

3 минуты назад, Чебурашка сказал:

что лучше - возит пенсов по Химкам или работяг до метро?

А работяг по Химкам нет?

[igla]

А кто сказал, что есть вероятность закрытия 202 и 203?

[Higre]

2 часа назад, igla сказал:

А кто сказал, что есть вероятность закрытия 202 и 203?

Вероятность есть уже много лет, с того времени, как Поручитель начал выпиливать троллейбусы в Москве. ХЭТу повезло, что на них не обратили внимание. После появления 1383 и 1971 вероятность сильно увеличилась, потому что стали брать Единый зоны Пригород и ездить на них.

Ну и вышеупомянутый пост ХимкиГО, ссылаясь на свои источники.

 

Отдельно для некоторых любителей покричать и пожаловаться: "вероятность есть" и "вероятность сильно увеличилась" - это не значит, что система 100% закроется завтра или через год.

Изменено 21 час назад пользователем Higre

[Nonesuch]

15 часов назад, Higre сказал:

Вероятность есть уже много лет, с того времени, как Поручитель начал выпиливать троллейбусы в Москве. ХЭТу повезло, что на них не обратили внимание. После появления 1383 и 1971 вероятность сильно увеличилась, потому что стали брать Единый зоны Пригород и ездить на них.

Ну и вышеупомянутый пост ХимкиГО, ссылаясь на свои источники.

 

Отдельно для некоторых любителей покричать и пожаловаться: "вероятность есть" и "вероятность сильно увеличилась" - это не значит, что система 100% закроется завтра или через год.

Т.е. одна бабка сказала, остальные приняли за чистую монету.

[Krendel79]

Думаю, если бы сделали маршрут до Меги (тем более от Планерной) он был бы весьма популярным. 

 

   Вообще для Химок надо было, конечно строить мост для связи с Левобережным. Там, конечно, строят мост но не тот - ВэСеМ. Или хотя бы с М12 сделать съезды. 

[Klatz]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

   Вообще для Химок надо было, конечно строить мост для связи с Левобережным.

Чисто для внутригородской связи строить мост через канал имени Москвы, думаю, области не очень интересно, а Химки сами не потянут.

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Или хотя бы с М12 сделать съезды. 

Ну да, на платную автомагистраль внутригородской поток самое оно пускать

[Krendel79]

2 часа назад, Klatz сказал:

 

 

Ну да, на платную автомагистраль внутригородской поток самое оно пускать

 

Ну чисто Химкинский траффик он не большой, так что ничего бы с М11 не случилось. Пункты оплаты там дальше по моему. Зато сейчас  весь этот поток включая НОТ стоит почти круглосуточно в пробке на МКАД. 

  

Изменено 21 минута назад пользователем Krendel79

[Антон Чиграй]

24 минуты назад, Krendel79 сказал:

Пункты оплаты там дальше по моему.

Угу, у Вашутино первый.

 

25 минут назад, Krendel79 сказал:

Зато сейчас  весь этот поток включая НОТ стоит почти круглосуточно в пробке на МКАД. 

Он собственно для того и стоит, чтобы самые нетерпеливые и денежные ехали по платной, а то у них стимула не будет платить 

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Или хотя бы с М12 сделать съезды.

М11.

[Klatz]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Ну чисто Химкинский траффик он не большой, так что ничего бы с М12 не случилось. Пункты оплаты там дальше по моему.

Если это будет ещё и бесплатно - то к чисто химкинскому трафику добавится ещё и трафик из Химок в Москву.

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Зато сейчас  весь этот поток включая НОТ стоит почти круглосуточно в пробке на МКАД. 

На электричке могут доехать

[Krendel79]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

 

 

М11.

 

ПОдправил. 

 

30 минут назад, Klatz сказал:

Если это будет ещё и бесплатно - то к чисто химкинскому трафику добавится ещё и трафик из Химок в Москву.

 

На электричке могут доехать

 

Ну опять КХТУ пошёл. До электрички ещё доехать доехать надо. Да и по моему Левобережную закрывают из за ВСМ.