774, т80 -> м44, м44к

[Путевой Объездчик]

28 минут назад, Klatz сказал:

Вообще изначально было 15: https://transport.mos.ru/transport/marshruty/magistral/what

В Чертанове этому правилу из районных, правда, соответствуют разве что 938 и 852. В обсуждаемом Медведкове, кстати, типа магистральный м57 ходит реже половины прочих маршрутов.

Однако, на остановках в Чертанове они указали 10-20 минут. 

31 минуту назад, Klatz сказал:

Идея, я так понимаю, была в том, чтобы трамвай везде дублировался хотя бы одним районным + был районник на Сумском проезде и Черноморском бульваре..

Странная идея, если учесть, что выше Чонгарского трамвай не дублируется ничем. 

28 минут назад, Higre сказал:

Они с трамваем не связаны.

Хм… Поперечные как и м96 и м97,  только с одной стороны. 

34 минуты назад, Klatz сказал:

вот только зачем 922 повели на Красного маяка, а не к Пражской (и дальше скажем, к Покровской) - не очень понимаю.

Ну это же помесь 222 с 225, потому и Кр. Маяк. 

[cpb]

4 часа назад, sai сказал:

Кстати, у трамваев есть такое преимущество перед автобусами, что их никто не будет выдергивать на заказные перевозки и КМ.

А зачем же Львят автономных берут? Будут строить выезда на ЖД пути и гонять по заказам... 4 км.

[Серп]

5 часов назад, sai сказал:

Кстати, у трамваев есть такое преимущество перед автобусами, что их никто не будет выдергивать на заказные перевозки и КМ.

Но выход трамваев на линию, как и автобусов, могут заблокировать контролирующие органы (в просторечьи -"офицеры"). Здесь их "преимущество" превращается в тыкву.

[Зеркало]

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Нет, наоборот, нужно придумать побольше экспрессов вдоль линий метро. 

а также 196 запустить с интервалом 4 минуты как 50 лет назад было))