Mirage Опубликовано 7 часов назад Опубликовано 7 часов назад 9 часов назад, Л.Егор сказал: На МХ очередей что-то не припомню. Ну вот потому и не было что там их никто искусственно не создавал. Там заходишь поднимаешься на станцию и ждёшь. Никто не считал сколько вошло и сколько надо пустить.
Krendel79 Опубликовано 6 часов назад Опубликовано 6 часов назад В 12.09.2026 в 20:47, Аккорд1970 сказал: Сегодня прокатился на новой линии. Станции в целом более красивые, нежели большинство других, открытых ППММСС. При этом народа нет от слова совсем, вот статистика. На БГК были вдвоём, на НО я один остался, на Шелепихе +2. Для сравнения на ФЛ и КолЛ сидячие и стоячие примерно в равном отношении. В будни народу больше, особенно на участке БГК - НО. Там учебные заведения, студенты. 1
Existor Опубликовано 3 часа назад Опубликовано 3 часа назад (изменено) 17 часов назад, Л.Егор сказал: У Филёвской линии в Москву-Сити вообще обратная маятниковая миграция, утром поезда заполнены по направлению из центра, вечером - в центр. И именно поэтому филевская линия будет прекрасным способом добраться пассажирам РАЛ (и пересевшим на нее) добраться утром в центр сидя, как и вечером - обратно. Люди до сих пор стоят у схем и изучают новые открывшиеся маршруты. Ведь, например, с севера ЗЛ и ТКЛ в Москву-сити можно доехать с теми же 2 пересадками, но более удобными. Изменено 3 часа назад пользователем Existor
igla Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 1 час назад, Existor сказал: с севера ЗЛ и ТКЛ в Москву-сити можно доехать с теми же 2 пересадками, но более удобными. Это на Динамо-то пересадка "более удобная"?
Existor Опубликовано 20 минут назад Опубликовано 20 минут назад (изменено) 54 минуты назад, igla сказал: Это на Динамо-то пересадка "более удобная"? Сравниваю обе пары пересадок в совокупности. Согласитесь - перегруженная белорусская (с тремя задыхающимися эскалаторами) + киевская (так же либо с 3 древними задыхающимися эскалаторами с кольцевой на ФЛ, либо с массой лестниц) - эта пара будет явно менее комфортной, чем пара пересадок на Динамо/ПП (там просто по горизонтальному пространству долго идти, практически без лестниц) и коротенький коридор на Народном ополчении (без единой ступеньки). И еще маленький бонус ДЦ от РАЛ (как и от солнцевской) прямо в центре Делового центра между башнями, тогда как от ДЦ Филёвской линии многие все равно идут к башням Федерация, Город столиц и т.д. по балкону мимо солнцевской/рублевской станций. Это тот случай, когда может путь через БКЛ не особо выигрышнее, с теми же 2 пересадками, но они удобнее в мелочах. Изменено 19 минут назад пользователем Existor
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти