е59 -> м59

[awdeew]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

экспресс был хорош, да, но с этим трамваеавтобусным идиотизмом он теряет всякий смысл

Да смысла он не потерял бы даже сейчас, мог бы ездить по автомобильным полосам. С заездами в карманы у метро. Но религия-с не позволяет.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

там уже много лет их на основной части Алтуфьево - Медведково три как минимум - 601, 774, т80 и был еще 259, потом е59

экспресс был хорош, да, но с этим трамваеавтобусным идиотизмом он теряет всякий смысл

Какой 259? Он уже 30 с лишним лет от Медведкова/Осташковской не ходит. Да и 80 своего потока не имел, и м44к не имеет. 
P. S. Ять, ну никак не могу запомнить, что 259 это 525  

[Зеркало]

4 часа назад, awdeew сказал:

Да смысла он не потерял бы даже сейчас, мог бы ездить по автомобильным полосам.

а там пробки, ну и как-то въезжать-выезжать надо

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Какой 259? Он уже 30 с лишним лет от Медведкова/Осташковской не ходит.

я в курсе, в 80-х ходил вместе с остальными

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Да и 80 своего потока не имел, и м44к не имеет.

ну что значит не имел? так можно сказать что и 260 своего потока не имеет, у него все со 187

 

по-хорошему этот маразм надо убирать конечно, делать один суперчастоходящий вместо 44, 44к и 59 (его оставить до Алтуфьево)

я не знаю есть ли поток с Медведково на Физтех, но думаю что он минимальный

Изменено 13 часов назад пользователем Зеркало

[влад92]

17 минут назад, Зеркало сказал:

а 59 (его оставить до Алтуфьево)

я не знаю есть ли поток с Медведково на Физтех, но думаю что он минимальный

Есть, причем не маленький в час пик 

Единственный маршрут с северного до КРЛ

Раньше 774 ходил раз в 4 минуты, можно было пересесть. Сейчас раз в 15-20, так что лучше оставить 59 как есть 

[Зеркало]

11 минут назад, влад92 сказал:

Раньше 774 ходил раз в 4 минуты, можно было пересесть. Сейчас раз в 15-20, так что лучше оставить 59 как есть

4 минуты у него ЕМНИП не было даже в советские времена, а сейчас 8 минут

и еще раз:

32 минуты назад, Зеркало сказал:

делать один суперчастоходящий вместо 44, 44к и 59 (его оставить до Алтуфьево)

 

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Зеркало сказал:

я в курсе, в 80-х ходил вместе с остальными

 

Да причём тут 80-е, когда на дворе 20-е следующего столетия с Алтуфьево и Лианозово? Да видели бы нынешние, утверждающие, что в автобус или поезд влезть невозможно, что тогда творилось в автобусах и троллейбусах от Медведкова в сторону Бибирева и Алтуфьева, наверное называли бы сегодняшние полупустыми! 

2 часа назад, Зеркало сказал:

ну что значит не имел? так можно сказать что и 260 своего потока не имеет, у него все со 187

Сейчас имеет, когда и 187 нет в помине, и 260 уже не тот. А раньше да, только в конец Веерной. 

2 часа назад, Зеркало сказал:

по-хорошему этот маразм надо убирать конечно, делать один суперчастоходящий вместо 44, 44к и 59 (его оставить до Алтуфьево)

я не знаю есть ли поток с Медведково на Физтех, но думаю что он минимальный

А в идеале запилить трамвай с интервалом 3 минуты. Теперь он не страшен, когда не вместо станции Физтех, как хотели раньше, а вместе  с ней. 

[Паштет]

601 делаем маленьким кастратом до Абрамцевская - Алтуфьево, а 606 до Лосиноостровской взамен.

 

[Зеркало]

20 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Да причём тут 80-е, когда на дворе 20-е следующего столетия с Алтуфьево и Лианозово?

да ни при чем, просто там выше кто-то утверждал что автобусов было всего два

 

21 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

А раньше да, только в конец Веерной.

ну вот, а ездил чаще чем 187

я к тому что если есть 2 параллельных маршрута с сопоставимым интервалом, то чей там поток неважно

 

25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А в идеале запилить трамвай с интервалом 3 минуты.

и БРТ оставить, а машинам и одной полосы хватит))

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

да ни при чем, просто там выше кто-то утверждал что автобусов было всего два

Ну давай всё же сравнивать не с 80-ми, а с чем-то более близким к нынешней жизни. В конце 80-х и станций в 2 раза меньше было. 

2 часа назад, Зеркало сказал:

ну вот, а ездил чаще чем 187

я к тому что если есть 2 параллельных маршрута с сопоставимым интервалом, то чей там поток неважно

Ну после пуска Алтуфьева он уже такой роли не играл. 

[Зеркало]

23 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну давай всё же сравнивать не с 80-ми, а с чем-то более близким к нынешней жизни. В конце 80-х и станций в 2 раза меньше было.

(дубль-2) я не сравниваю, а просто опровергаю сказанное кем-то выше

 

26 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну после пуска Алтуфьева он уже такой роли не играл.

вот именно, а Тб80 появился значительно раньше чем 774, так что чей там поток еще вопрос))

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Зеркало сказал:

и БРТ оставить, а машинам и одной полосы хватит))

По БРТ ходил бы трамвай, для автобусов в наиболее тугих местах сделать справа полосы. Просто те, кто регулярно не пользуется трамваем, думает, что это тупо автобус по рельсам. А это не так, по опыту Чертановской улицы, это гораздо лучше автобуса. Ибо во-первых, трамваи никуда не испаряются и не дематериализовываются, а во-вторых, какая бы толпа не собралась на м. Чертановской, практически впихиваются в Витязь. В гармонь бы половина влезла. А если ещё и участь, что на гармошечные маршруты УУ любят выпускать БК. В общем, говно эти ваши автобусы по сравнению с трамваем. 

[Зеркало]

17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

По БРТ ходил бы трамвай, для автобусов в наиболее тугих местах сделать справа полосы.

ну чего теперь об этом - трамвая не будет, а автобусы привести в порядок вполне можно

[Чебурашка]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

По БРТ ходил бы трамвай, для автобусов в наиболее тугих местах сделать справа полосы. Просто те, кто регулярно не пользуется трамваем, думает, что это тупо автобус по рельсам. А это не так, по опыту Чертановской улицы, это гораздо лучше автобуса. Ибо во-первых, трамваи никуда не испаряются и не дематериализовываются, а во-вторых, какая бы толпа не собралась на м. Чертановской, практически впихиваются в Витязь. В гармонь бы половина влезла. А если ещё и участь, что на гармошечные маршруты УУ любят выпускать БК. В общем, говно эти ваши автобусы по сравнению с трамваем. 

А ещё бывает обрыв проводов и ДТП на путях 

[Путевой Объездчик]

19 минут назад, Чебурашка сказал:

А ещё бывает обрыв проводов и ДТП на путях 

Да вот ты знаешь, по моей практике, это случается намного реже, чем Зайки просто не выпускают автобус на маршрут. 

1 час назад, Зеркало сказал:

ну чего теперь об этом - трамвая не будет, а автобусы привести в порядок вполне можно

Гыыы. Кому можно? Нынешним Зайкам?

[Зеркало]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Да вот ты знаешь, по моей практике, это случается намного реже,

зато намного фатальнее

 

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Гыыы. Кому можно? Нынешним Зайкам?

ну в этом смысле трамвай на Лескова это гораздо более Гыыы

[Путевой Объездчик]

9 минут назад, Зеркало сказал:

зато намного фатальнее

Ну нсли у трамвая что-то случится раз в несколько месяцев, а автобус просто так не выпустят раз в неделю, я не знаю, что фатальнее 

11 минут назад, Зеркало сказал:

ну в этом смысле трамвай на Лескова это гораздо более Гыыы

К сожалению, да. 

[Зеркало]

53 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну нсли у трамвая что-то случится раз в несколько месяцев, а автобус просто так не выпустят раз в неделю, я не знаю, что фатальнее

автобус другой приедет, а вот трамвай уже нет

[Nonesuch]

Единственный плюс я узрел, бардак с остановками «улица Конёнкова» убрали. Но для этого вообще никакой калидор строить не надо было.

 

А при планируемом изменении 735 не проще ли его будет продлить сразу до ул.Корнейчука, объединив с 606? Номер будет феншуйный по Щёлковской. Также просятся на объединение 290 и 705, типа филиалы поликлиник связываем.