Активность

Пытаются скинуть ответственность друг на друга. Тут же речь пойдёт как минимум об увольнении по статье.

Да это весь автопарк собрать нужно с Истры,Волока и близлежащих ПАТП чтобы весь сброд вывезти. Спасибо!!! Не надо!!! Уже 100000 раз такое проходили,когда кризис энергобыл в 2005 году и у нас в Чехове НИ ОДИН автобус фактически не ездил по раёну,ибо все в Москву уехали. И этой зимой тож самое-нахер дороги чисьить в области,в Москве это нужнее-и вся дортехника узвиздила в Москву. Так что никаких КМов-в расписание смотрите а не пляшите под дудку пиарщиков и их узкоглазого вождя. А как эти фэнтезийные КМ поедут от станции Павшино до Подмосковной если даже прямой дороги в природе не существует🤣🤣🤣🤣🤣. До Тушино на крайняк можно,но там и своих автобусов хватает до такой то матери.

Так вся современная городская политика ориентирована исключительно на дебилов и умственно отсталых. Чтобы халупы в пердях покупали от уважаемых застройщиков. А потом скидывают социнфраструктуру, транспортную нагрузку и т.д. на местные власти и бюджет. Проучать надо чиновников, кто даёт добро и выделяет земли на подобное говно. ТОлько обычно чиновники долго в кресле не задерживаются, а новопришедший разводит руками, мол, он не при делах, ничего не знает и не может. Зато также другим выделяет земли под застройку. А земли за пределами старой Москвы хоть жопой жуй, поля ещё застраивать и застраивать. А тех, кто покупает, проучать можно единственным способом — не пускать к ним общественный транспорт, по крайней мере вот такие отдельные спецрейсы. Пусть поучатся пешком 3км ходить до обещанного в светлом будущем МЦД аки #наземноемитро. Можно платить на момент проекта, цена будет самая низкая. А то, что есть риск кидануть — это как бизнес. Недвижимость — это рынок. Я бы никаких ипотечников не спасал бы вообще ни по какой причине. Просто да, есть риски, что сгорят все твои деньги — кто-то их на казино спускает или ставки или инвестиции. Так и с ипотекой — сорян, бывает…Не будет никаких гарантий от государства — люди не будут массово скупать и перепродавать недвигу, а застройщики поумерят свои аппетиты. Я на своей практике чаще всего вижу в новостройках, как сдают жильё в аренду или пытаются перепродать. А в таких местах, как апартаменты в Сити, просто помещения используют как сервисное хранилище или офис, — видимо, так дешевле, чем платить за нежилое помещение.

Ну это уже никогда не постичь того,почему Троицк не стал АНАЛогом тех же Бронниц например,и ездило бы там МТА по области тогда.

Да у них там этих шаражек аффилированных под РТ ещё предостаточно наверняка.

Зачем? Если из бывшего у 265 только Потешная, куда завернут с632.

Насколько помню, это Красногорская автоколонна, АТП или как там ещё в довоенное время решило присоединиться к Мосгортрансу, став его филиалом (автобусным парком) и долгое время чисто красногорские маршруты, в т.ч. в Москву обслуживала. Т.е. это историческая связь. Остальное — это санатории, путёвки сотрудников Мосгортранса, поэтому МГТ запускало маршруты «для своих», заодно попутно подбирая пассажиров. А-ля спецмаршруты 798, 816, которые изначально были служебными и без номеров. Если бы до наших дней не было никакой Новой Москвы, то я тоже был бы всеми руками за отмену подобного, дескать, пусть ваше МТА возит. Спокойно на перекладных добирался в Марьино, Троицк, Птичное в 2009, 2010, 2011 гг. Ага, повышенного комфорта с багажным отсеком. И народ им пользовался. Но решили отменить. А зачем меня как жителя Москвы должны беспокоить проблемы новостроек в области? Пусть дёргают своего Воробья, а мне верните машины Мосгортранса и прокачайте районные маршруты до приемлемых интервалов. Чтобы не ждал по 20 минут на морозе. А новостройки пусть едут до своего Мудэцэ. А ещё по теме: докудова м1 продлили в область: в Химки или Красногорск? Аж до кремля без пересадок из Подмосковья можно.

Яндекс пока продлил только до музея танка Т34))

Какая неожиданность 😱 ⚡️⚡️⚡️1️⃣ Сход поезда с рельс 21 апреля – новые подробности Неисправности в составе не обнаружено – ответственность за службой пути Получена информация, что состав 81-765, сошедший с рельс во вторник, был полностью разобран по запчастям в депо для выяснения причин схода – однако, неисправности в вагонах не нашли. Утоянятся, что машинист 6 раз пытался тронуться с уже сошедший с путей тележкой. Ответственность за инцидент возложена на Службу пути метрополитена. Ранее сообщалось, что на перегоне «Красные Ворота» – «Комсомольская» недавно проводили ремонт пути До схода составу проводили ремонт ПДР-2 (подъёмочный деповский ремонт второго объёма) Инфа получена ДМЛ от анонимного источника https://t.me/makemetrobetter/11109

И вот через Потешную улицу его тогда можно по бывшей там трассе 265 до Рокоссовского. Но это будет длиннее, чем по бывшей трассе 86

Заезд там вообще не знаю зачем нужен. 532к никогда туда не ходил, а оборачивался у Спортбазы. А так как на 1532 запустили БК, то к Госпиталю его вынуждено туда направили. Только нужно добавлять машины на него будет. Он очень востребованный, так как вывозит ту часть улицы 9 Мая, что не вывозится 1443. Причем когда только запустили 1532, у него были роскошные интервалы, каждые 10 минут. Сейчас уже хуже стал, почти как маршрутка, 25-30 минут..

372 -> с632 поедет до Потешной улицы.

Суть в том, что 6235 приезжает позже на вокзал, чем указано в расписании Яндекса. И таких примеров параллельных электричек там несколько пар. А делить расписание по подвижному составу — полный бред.

Это как? До Савёловского вокзала стал ездить?

1873а по расписанию 2-3 раза в час.. О, а может, его и продлить до Велтона, сохранив тот заезд к Госпиталю Минобороны?)

Раз в час. Когда бобик отменят, будет ахтунг В сторону ГЗЛ только 1532. Дальше - ничего. 22, кстати, прокачали на 1 выход, или 8 рейсов

Там до метро Сходненская есть же 1873, а в сторону Ленинградского шоссе - 22

В целом все эти маршруты могут следовать от м. Потапово

Если, как утверждают выше выступившие, он там нахрен не нужен, то и ладно

Не прям уверен, но в этом будто больше смысла Но тогда Подрезково/Новоподрезково выпадает Вспомнился маршрут 999: Аэропорт Домодедово - Рязань

Даа... А 459 продлили до Бутырской улицы) Вот какого ***** аппарат Лобня Физтех с паксами в салоне делал там в районе 9 утра? Нужен орднунг. Никаких катюшат не слушать, пусть пешком ходят. В среду вечером посмотрел на Бродвее( ленина то бишь) нововведения и классику (21, 9 ) -катается пустое. 6к надо делать было Аксаково-Шолохово-Луговая через переезд-КрПоляна -Шрм. 42 тогда не нужен. Тут как бы явная выгода по доставке сельских мытищинских и примкнувших в промку на КП и в ШРМ.

Лишь бы 101 год не стал сотым... Всей страной должны приложить усилия... Эти питерские уе...ы типа Орлова и Миллера пытаются втереть всей стране, что 100 это 101. Пусть обойдутся. На 102 будет уже не выйти...

А по мне так Краснодар точно так же тащат за уши и Зенита он ничуть не лучше. Одного поля ягоды...

Давайте вообщем начнем с того, для скольки человек проблема с поездками Софрино-1 до Москвы есть проблема?

Вообще странно что от него нет предложений вернуть 425 автобус Софрино - Москва. Вот в нём смысла кратно больше, чем в этом садомазохизме до Икши.