Активность

Невозможно. Я ездил только по будням. А если 1991 год посмотреть?

Из книжки Курское-90, отправление по Курскому вокзалу: 9.34 6424/6519 Подольск - Голицыно 10.18 6018/6521 Щербинка - Голицыно 10.47 6428/6761 Подольск - Акулово(раб) - Бекасово(вых)

Ну да, именно до того

Давайте обратно отмотаем к моему вопросу столетней давности... Я когда прогуливал школу в феврале 1991 года, каждый будний день садился на Курском вокзале около 10:16 или 10:26 в эльку до Бекасово. Лет десять последних на форуме мы спорили, она шла от Щербинки или от Львовской. Решили, что от Львовской. Если у кого-то есть скрины книжечки расписаний за 1990 год, то вопрос снимется сам собой...

Протряс архивные расписания, радиальные сквозные плечи такие: Ильичи Вязьма - Икша/Подольск Лобня Савёлово - Голицыно Нахабино Шаховская - Львовская Перерва Тула - Звенигород/Новоиерусалимская

@Дон Корлеоне Варежки, спецодежда и защитные очки нужны, кроме шуток. Требуй! Пошлют? - Не уйду! ... - Подпись поставь здесь! - Нет! - само собой.

196 переводят

Раз в неделю езжу в район метро Аэропорт, и если с работы все-таки оптимально любым до Митино и потом на е30/е30к, тем более что вечером пробки на Волоколамке и Ленинградке в центр почти пропали, то вот обратно уже 50/50. Я бы и ездил на автобусе к Войковской, да только после 22 они ходят редко, и быстрее на метро, тем более что уже не лето

Подумалось, что зря не довели до конца присвоение названий всем пырпырам, даже в этом списке в результате не получается нормально обозначить локацию. И да, ещё подумал, что платные парковки убивают офлайн-торговлю и стимулируют курьерскую доставку. Если раньше я по пути, например, из Видного в Чертаново заходил в магазин в Бирюлево и там покупал нужные продукты, то сейчас я в Бирюлево парковаться на платной парковке не буду, делать крюк к магазину в своем районе уже впадлу, да и наличие мест на парковке не гарантируется, в результате получается проще поставить машину около дома и заказать доставку. Вот так на ровном месте формируется потребность рынка труда в мигрантах.

Узнал, зарядки на Солнечной готовы

Так это автоинформатор объявлял. На моей станции тоже частенько объявляют, что поезд прибыл, а его еще нет. Хотя программа как то берет информацию о фактическом движении. Об опозданиях поездов можно и приложении ржд пассажирам. Там есть онлайн табло по крупным станциям. В нем можно щелкнуть на маршрут поезда. Там опоздание поезда отображается, хоть и не очень хорошо ( раньше была опция фактическое движение поезда - там прямо показывало какую станцию поезд проследует по графику или плюс минуты писали).

Del

Новые адреса на ввод ПП опубликовали: https://transport.mos.ru/parking/tariffs

А зарядки что там готовы на Солнечной?

Судя по расписанию на t.mos.ru, отстой у "Торпедо" не предусмотрен.

Если работать полностью самостоятельно и искать заказы любыми путями, то да, логично наоборот. То же самое.

У нас принято наоборот, в мессенджере спрашивать когда удобно мне позвонить. У меня это исключено. Если их ноль он просто про меня физически не узнает.

Иногда. В меру. Про девчачьи фигуры в метро Из-за которых можно проехать свою станцию И истории уровня Пахома, как я уже писал выше. С которой началась эта тема

Ну... у каждого труда конечно специфика своя, но если незнакомый контрагент пишет или присылает что-то в мессенджер, 1) ему бы неплохо получить моё на то разрешение (и обычно об этом договариваются по телефону) - деловой этикет всё же желательно соблюдать, 2) общих знакомых у нас скорее всего есть и будет ноль, дело сделано - останется контакт для следующего аналогичного дела, если таковое будет иметь место. (тема плавно перетекает в "удовольствие от работы"...)

Вот, похоже, мы о гостинице и ведём речь. )

Никак не узнать. Нулевые рейсы - не производственные, в расписаниях их нет. Но пассажиров возят. Можно у водителей поспрашивать во сколько сейчас первая 6ка из депо выезжает и прикинуть сколько примерно ехать до Диспансера. Раньше около 4 утра первые выезжали.

Мне просто нет смысла, т.к. толком в них клиентуры нет и наработать невозможно из-за их нестабильной работы. И кроме того ВК мне удобнее тем, что в нем я могу подробно посмотреть профиль незнакомого контрагента, чем он живет, кто общие знакомые и т.п.

Сначала на месте Лужников-северных хотели построить гостиницу, потом там долгое время была парковка, когда гостиница из-за смены мэра не состоялась. Сейчас там стоит Международный центр самбо и бокса.

До Ярославля продажу открывают за три дня до отправления, когда на субботу уже ни хрена нет. Это те, кто покупает билет до Рыбинска заранее (он стоит не сильно дороже, чем на предыбайлова, но почти вдвое дешевле, чем на костромскую ласточку), но едут в Ярославль. Не-а, на 1,67 вагона. То есть, в ласте три проводника: в 1, 3 и 5 вагонах, они и стоят у дверей. А билеты после отправления у пассажиров во 2 и 4 вагонах проверяют проводники соседних вагонов.

Касым, 2007 год же - что там было с ТТК? У меня закрытие Лужников-Северных прочно связано с именем Никиты Михалкова, но сходу его пожелания насчёт "Кинопарка" сейчас находятся в другом секторе Лужников - там, где "Дружба" (т.е. Южные), но это уже 2012 год.