Активность

Оно после падения серверов жутко глючит, правильно показывает только историю поездок по Проездному и записи пополнений.

Кстати, надо поглядеть. Думаю да, так как в самом приложение "Мосметро" дата осталась старая.

У меня родители ездили в Смоленск на ласточке, прокляли всё на свете, обратно белорусским поездом ехали.

А чёрные (бывшие жёлтые) терминалы при входе тоже возвращают дату окончания без продления?

Решил позабавиться и заморозить одну из "годовых" Троек. Ну что, в приложении заморозка прелестно установилась, 2 недели повисела синеньким, а на 15 день Тройка просто перешла в статус "Активна" без всяких потугов к продлению и его записи. Я, в принципе чего-то подобного после хохлятского повала серверов и ожидал, поэтому 2 карты сразу морозить не стал. Написал обращение в Депвел той же датой, чтоб зафиксировали, ну и на всякий случай зашёл в сервисный центр на Каширской. Там тётенька ПОдтвердила, что до сих пор (то бишь уже почти 2 месяца) ни фига у них не работает и историю операций не видят и они сами. Но - оптимистично ПОобещала, что как только восстановят, та продлят "радостно и сразу". ПОнаблюдаю за развитием ситуации

Насчёт бардака я согласен. Мне это тоже не нравится, как и отношение и прочим подобным моментам типа пиара и прочего. И я даже согласно, что кому то стало не удобно, от того что прикрыли связь между Курским и Белорусским направлениями, потому что их условно работа позволяла её подстыковать к условно 5-7 (или сколько там было?) сквозным электричкам в сутки! Не в час даже. И мне то ты точно можешь ничего не втирать. Я работал одно время на Савёловской и иногда для разнообразия ездил на электричке на Белорусское направление. Иногда - это потому что заканчивал условно в 18.00, а прямая электричка была до этого условно в 17.00, следующая ближе к 19.00 Днём с дневным окном разрыв был ещё больше. Ну и? Сейчас же с Савёловской можно уехать и на Белорусское направление, и на Киевское или Горьковское. Причём нынешняя платформа МЦД4, где раньше днём гулял ветер имено что ожила - народ даже днём человек по 20-30 всегда есть садится на электрички в обе стороны.

11 июня с 6:30 до конца мероприятия автобусы м90 и 538 не будут ходить по Варварке — будет проводиться Большой праздничный концерт.

Дотянулся проклятый Собянин

Нет. Дело было позавчера. Ждал прямую электричку в 16-00. Перед этим ушла "Ласточка". Вдруг врубился автоинформатор, и вместо объявления об электропоезде до Москвы порадовали сообщением о "скоростном электропоезде Москва-Калининград" до которого еще 30 мин было. Поэтому и запомнил...

Это твоя половая драма что ты не желаешь в расписание смотреть. А личное отношение у меня к неподготовленному бардаку а не к тому что есть оно или его нет.Я и раньше дискомфорта не испытывал в таких поездках за вокзал-мне религия и ЧСВ позволяло и в расписание глянуть и маршрут проложить. И углубись в историю чтоб за галочки говорить какие-то и отчего и почему. И в ДО ездили и на работу и с работы хотя бы по тем маршрутам которые существовали. Единичные покатушки и каждодневная работа-это две разные вещи. Знал многих кто ездил за тот же Курский вокзал работать. У меня отец в свою ментовскую поликлинику на Красном Балтийце всегда на электричке ездил и туда и обратно. Соседи по даче с Тушино,если не на машине,то ездили на электричке. Если бы всем пох было на это,то в последний день сквозняка Курский-Белорусский,пассы бы скандал не закатили на предмет того как им на работу теперь ездить и что все те кто это придумал-конченые тарасы. И в принципе они были правы на все 100%. Людей лишили прямой дороги от дома до той же работы. Я никогда никому ничего не подсказывал. Я сам учился по Москве и области передвигаться. Почему я например кому-то,что-то должен подсказывать?! Может ещё и в сортире за них задницу подтереть. Меня никто за ручку не водил: технарь сам искал по Москве,работу в дебрях промзон сам искал,даже тогда когда интернетов и в помине не было-атлас-карту в руки и погнал. И этот бардак будет продолжаться до тех пор,пока вся эта грёбанная стройка не закончится. Сейчас Перерву начнут ломать-чем попахивает,никто не догадывается?! Перенос путей на новую ось-а это дело не 5 минут и не одного дня. А то блин нашли трагедию что "ляяяя,интервал 12 минут!! Как так!!!" А будет и 112 минут и поболее в связи с такими ништяками. Вогулу насрать-он своё дело сделал,а дальше сами как хотите. Это уже ваши проблемы,как говорицца.

Даже когда поезда с табло появились, писали много лет пункт отправления. Неместные от этого часто путались. Почему-то в памяти отложилось, что в какой-то момент на тряпках стали писать МОСКВА, но продлилось это всего несколько дней, и почему-то было всё вёрнуто назад. Но сейчас не скажу точно, может это сон такой приснился, хотя вспоминается как явь (тогда очень порадовало как нечто логичное, а год не вспомню, скорее всего между 1999 и 2004)

Ну АЛСН с автостопом очень много где применяется. Где-то ещё и САУТ. Для слежения за ПС - САИ "Пальма" Вот ещё в тему Связь РЖД - Форум сайта "Российские электропоезда"

Я не помню сколько было точно этих электричек. Уже не раз тут на эту тему был разбор и даже выкладывали сканы. Но ещё раз - сквозные электрички тогда были больше для галочки. Пользоваться ими было практически невозможно а уж тем более днём и без знания расписания. Про что то из серии "пришёл - уехал" уж молчу. Так что не надо тут. Ноги растут лишь от твоего личного отношения к МЦД. Ну что значит никто никогда не пытался? Как это на практике выглядело? Что кто то метался так сильно и приставал ко всему с распросами что это было очень заметно? Было, конечно, люди спрашивали. У меня как то даже на "Кунцевской" ФЛ спросили когда будет электричка до Одинцово. В метро, да. А то что сейчас поколение стало глупее, это часто заметно. Несмотря на всю помощь от гаджетов. Точнее больше именно с неё, без неё думать отвыкли. Ну и да, в эпоху МЦД многое изменилось. Раньше на электричках ездили в основном только дачники с чётким маршрутом, работники из области в город и минимальное количество людей по городам. Все они были приучены к тонкостям работы электричек. А с МЦД да, пришли новые пассажиры, не всегда знакомые с особенностями сервиса. А где то он начал путать даже прошаренных пользователей. Осотено как тут уже обсуждали на 3 и 4 диаметрах. Где никогда не было сквозных электричек кроме как от вокзала и до вокзала.

Интересно посмотреть как зимой это все будет работать.

На МЦК два состава работают в тестовом режиме УА3. Прицел держут на внедрение УА4, но сроки плывут. В плане напольного оборудования внедряются цифровые платформы по управлению станциями (задание маршрутов и тп. диспетчеризация). К примеру восстановленные разъезды на Орудьево, Власово и Лебзино управляются удаленно. Это пожалуй давно сделано везде.

Да

Зарядка на Савеловском будет? А они еще есть на 72?

В Китае, кстати, на регистрации трясут не меньше. Не отдают посадочные и паспорта, пока не просветят чемоданы в багаж, полный ручной досмотр с ощупыванием (благо мне не самая страшная китаяночка досталась ). А ручную кладь вообще под микроскопом изучают, особый бзик у них на запрещённые к перевозке зажигалки и спички, их просто выискивают, даже если случайно в сумке ПОзабыл. Видимо были прецеденты.

Ехал из Минска 7 часов. Абсолютно нормально. Кроме того прогуляться по салону и постоять у дверей, размяв ноги, ничего не мешает.

Там ещё и здание ТПУ/диспетчерской возводят ударными темпами.

Как уже говорил - выбирай не конечную остановку. Под посадку с них при отправлении с конечных всегда оставляют места. А так-то да, в Печатниках очередь стояла оба выходных. Спокойно себе ходит, как и его однотипный братан "Аурум". Их специально затачивали под мелководную Оку, от того и колёса в качестве движителей, а также под проход под мостами в Москве. Кстати, после окончания летнего сезона, с кругосветки они перейдут на короткие рейсы в Коломну/Константиново и в Дубну/Калязин, я может даже сподоблюсь сходить (пока не загадывая). https://gama-nn.ru/booking/river/?n_s=2&n_c=0&p_s=1&d_s=10.06.2025&d_f=&p_f=0&d_p=27&d_d=0 https://gama-nn.ru/booking/river/?n_s=2&n_c=0&p_s=1&d_s=10.06.2025&d_f=&p_f=0&d_p=31&d_d=0 Там в люксах есть джакузи на балконе Можно из него любоваться видом на Кремль.

С такими вопросами лучше на другой форум, типа scbist.com

Не вздумай спорить с Кренделем!! Их было 5 пар в месяц с опозданием до 3 часов ПОСТОЯННО! Вы чё тоже как маленькие дети? Ладно уж придурки путаются,ну а вы то куда?! Всю жизнь сколько себя помню на платформах и станциях были "на Москву" и "от Москвы" и никто никогда не путался. Я не думаю что раннее поколение было глупее нынешнего в разы как это принято ныне считать. А из людей спецом делают идиотов,так как ими легче управлять и внушать. Стадом делать одним словом.

Никогда бы не подумал, что 72 могут перевести на электробусы Пропадут гармошки, что жаль, там они нужны

ну ладно Славянский бульвар может заменить Парк Победы а как быть с Д1? предлагаете всё Кунцево Крылатское Одинцово Трехгорку посадить на 6ти вагонную линию? даже хуже, первая станция после Одинцово будет Киевская разумеется битком набитая гармонь по е66 оправдывает продление СЛ до Щелковской. То что ВДНХ уже который год конкурирует с Комсомольской за первое по пассажиропотоку место - фигня