Активность

Мужики, вы достали:) Хочу сказать, что лично я очень ждал, так как езжу Химки - Менжинского 38. И честно говоря вариант метро - МЦК - МЦД если не в пик, а в обед, то проигрывает маршруту м54. Последние разы кстати я ездил на м54+любой автобус по Дмитровке до Петровско-Разумовской и на целых одну минуту было быстрее, чем метро + МЦК. Проблема в том, что переход на Лихоборах долгий, а на МЦК бывает интервал 8 минут. На ботсада в целом тоже не очень короткий, а скорее средний.

Уралы на МСК - ЕКБ до сих пор кормят горячим, но скудно. Блинчиками с утра, днём/вечером не знаю. Надо на авиафоруме почитать. Такой же позиции и Сибирь на рейсах в Новосиб придерживается. Типа рейсы в домашние аэропорты

Мои мысли: 172, 870, 915 - ТМП20 88, 310, 488, 770 - МГТ 50, 61, 485 - Стартранс 226, 718 - МГТ КТР 2022 474 - МГТ КТР 2020 598 останется в Стартрансе вместо 474

Кто во фраке?

Да, ориентация теперь такая. Это в былые времена кормили горячим на Ту-154 от Москвы да ЕКБ. А "Юты" ещё и вино успевали наливать, помимо еды на том же маршруте.

Это да, но в целом они не спасли колхозную репутацию. Скотовозка самая настоящая.

Вот с этим непонятно тоже, что это

ЭД4м в своё время были "небом" для ЭР2р(т). Теперь - "земля" для ЭП2д

И, собственно что? Я так вижу, что "гражданин мира" не нашёл себе особого применения за пределами страны и решил ПОвникать в местные вопросы? У них есть достаточно новые Эрбасы. На одном из них - "гражданин мира" в своё время как раз отбывал в Ош без задних ног давать интервью. (Тут подробно на форуме описано).

Так это не инсайд был, а фантазии. И нахер вы их обсуждали?

Посоветуйте инсайдерам закусывать хоть иногда перед следующей порцией.

Вот бы тулячки так сделать, как раньше полуэкспрессом. Сейчас можно даже так: Тула - Серпухов поостановочно, потом Шарапка - Чехов - Столбовая - Львовская - Гривно - Подольск - Царицыно - Текстильщики - Новохохловская - Курская. Только как-то после Подольска до конца вывести на отдельный путь

Они пока кое как держатся на уникальных региональных маршрутах. Вообще для меня загадка, что Урал еще жив. В 2020-2021 его кстати хотели закрыть, хз как избежали. Хуже них и ЮТ ничего нет.

А ты его уже открыл сегодня. Ну поздравляю

Девушек с вёслами на БКЛ не видел, а вот ПОлураздетых сегодня - уже таки-да . Так что завтра у тебя - открытие сезона.

А я с дачи смотался вчера и доехал за 3,5 часа, что вполне приемлемо для меня

Да не, я не про Гоя, я про девушек

И Носовиха от съезда с М12 до светофора на Агрогородке тоже сегодня стояком порадовала. Да и М12 от Петушков до этого съезда в Электроуглях не сказать, чтобы очень скоростная - час десять ехали. И аварий парочка, и просто тормознутые водители. А Газпромнефть на 77-м километре - вообще развлекуха: пробка к зданию АЗС начинается сразу после съезда на территорию. Хорошо, у нас хватило ума заправиться раньше)

Так мы по пути в машине заказывали пока ехали и ещё не подозревали о проблемах. Макс и Яндекс-карты нормально работали, но карты естественно частично были без навигации. ФОТ тоже не открывался.

Азур очередной раз на нарушении поймали, судя по тому же источнику и у него сертификат до 8 июня Интересно, когда наступит крышка ЮТэир.. 21 год средний возраст самолёта, к отечественным, если они и родятся, то они явно не в голове очереди, думаю, там нацпер и С7 заняли. И сообщений о закупке даже нет. Может, свернутся до уровня региональной а/к - какие-нибудь АНы закупят и по маршрутам из Тюмени будут летать. Или Боинги так и будут латать до 30 лет? Думаю, администрация Удмуртии правильно сделала, что решила избавиться от непрофильного убыточного актива.

Внезапно оказалось, что на закупку новых автобусов в 2026 для работы по регтарифу денег нет. Поэтому с 1 октября якобы ничего не изменится. А 21 апреля об этом просто "не знали". Похоже, что хотели отменить без компенсации, но народная молва так быстро разнесла, как всё не поедет по-новому... https://nedelya40.ru/ni-odin-marshrut-ne-otmenyat_278836/

В том то и дело что даже после 3 часового перерыва там,электричка на Москву уходит с наполнением человек 3-5 на вагон а то и на два вагона. На рязанмкую я слышал жалобы завалили что она шла почти 4 часа и чуть ли пропускала остановок 10. Теперь её вроде убыстрили минут на 20 и убрали кучу остановок,в том числе между Раменским и Москвой. Даже на собянинском вокзале не тормозит,то есть на 47/Ипподром

Это вам не Дрожжино и Мисайлово вывозить, понимать ж надо...

Это ты видишь всегда Ж,а мы иногда и ЖМ😉. В обратную сторону к Каланчёвской проба тормозов начинается,поэтому медленновато немного. Под ЖМ можно разогнаться до входного 2Ж и сброситься перед ним 60,а как после оного входного кодируется Б,то к стрелке уже 40. По итогу участок от Ржевской до МКурской проезжабелен за 5 минут

При одном условии - замена регтарифами. Иначе они тупо исчезнут, оставшиеся автобусы будут в шпроты, а кто не влезет, будут ходить пешком. Впрочем, будем надеяться, что за пять месяцев действительно "профильные ведомства подготовят альтернативные варианты передвижения для пассажиров"