Активность

Пять минут тратить на включение выключение это сильно. Я его просто не выключаю) и настроен он нормально, в случае, если случайно понадобится шпионское приложение типа Яндекса, оно идёт в обход.

А хз. Я не видел никаких телеграмм о её вводе и ни разу не видел там поезд под электровозом.

а по факту ее еще нет? визуально она НЯП уже несколько лет назад была готова

И это тоже, хотя одно время заходил. Но потом ПИДу надоело заморачиваться с тапками, которые держали специально для этого поезда, чтобы провезти его от Ховрина до Казанского вокзала. Сейчас электрификация от Николаевки на вокзал визуально готова, но затаскивать туда этот паровоз незачем, он и до Твери отлично заполняется С Ленинградки на Казанку все идут без остановки, через Митьково. Это казанский, оренбургский, воронежский, "Северная Пальмира"...

Ну и рожа, как говорится, ему где-то между 5 и 50 лет. А футболка Влад А4 вообще огонь 🤦🏻‍♂️

Асаулыч писал, что 5 ТП начнут переводить на электротягу в начале сентября. Значит, 5 сентября должны перевести первый маршрут (инфа от @tanchiki42).

он чуть ли не самый быстрый из несапсанов, да и дальше на Юг едет очень шустро с остановками только по обязательным, тянучий участок только Россошь - Ростов, трамвай СПб - Тверь - Воронеж - Ростов - Тамань получился очень удобный... но из Москвы на нем только КХТУ)) только те, которые уходят потом на горьковское или курское направление (или через курское на павелецкое). на рязанско-казанское съезда с мцк со стороны лефортова нет, а направление по андроновке менять, вдобавок к лихоборам уж очень гиморно. есть куда более простой вариант заезда на Казанский, но думаю что его не сделали сознательно - Москва все скупит, поезд очень хорош по цене/качеству))

Электро 430869 по с908 тоже в пятницу видел: кстати после перевода на веники его прокачали? Один с Чертаново выехал, а второй уже стоял рядом у Ритейл парка: хотя может в ожидании отправления после зарядки.

автобусы тоже когда-то ходили с интервалом 3 минуты, дело совсем не в этом

А также из крапивы делают пряжу, из которой вяжут.

только те, которые уходят потом на горьковское или курское направление (или через курское на павелецкое). на рязанско-казанское съезда с мцк со стороны лефортова нет, а направление по андроновке менять, вдобавок к лихоборам уж очень гиморно.

Нефаз 030826 на 70

166505 гармошка на с919/с919к.

Даже 38 дневные путешествия, к сожалению, заканчиваются. Но в этот раз получилось обновить сразу две собственные крайние точки - теперь южная это китайский Циндао, а восточная - остров Путятин.

В троллейбусном варианте это было ощутить невозможно, так как троллейбусы ходили каждые 5 минут !

Не знал, думал, что все транзитные Питерские имеют остановку на Восточном.

Потому что она в ней не останавливается Я несколько раз ездил в ней из Питера до Твери, т.к. это фактически скоростной поезд с обычным плацкартом по обычной цене, а дальше пересаживался в последнюю электричку до Москвы

"Отстреливался, да? Отстреливался! Чтоб такой мафиози и без кольта! Не поверю ни за что!" (Цитата из фильма "Инспектор ГАИ")

и салат из неё неплохой.

Засмеют! )

Предъяви! Кроме шуток. Есть огромный каталог выпущенных карт. Все - не соберёшь, если не отдать этому, возможно, целую жизнь. Трамвайчик и троллейбусы у меня работают. )

Спасибо всем за ответы.

Снился опять теплоход. Только на этот раз Волгоград. Стоянка часа три, закат. Решаю прокатиться на метротраме. Мне говорят, что уже вечер, вагоны ходят редко. Но только спускаюсь, закатывается новый брендированный вагон от ПКТС. Сажусь, а навстречу укороченный Русич едет, типа адаптированный под эту систему. Доезжаю до случайной станции, выхожу, прилично иду куда-то пешком, но понимаю, что времени до отхода теплохода остаётся очень мало. Сажусь уже в наземный трамвай, а это какая-то видоизмененная Татра Т6 сплошного фиолетового цвета. Пол настолько высокий, что подтягиваюсь туда на руках. Кое как успеваю к отплытию.

Она ж через Митьково идёт.

Напрашивается вопрос, а почему было не сесть в эту Таврию в Москве?