Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Верно. Там поликлиника и управа. Когда Мирской проезд только заселяли, пробовали такое запустить, но сам Мирской проезд был на балансе Минобороны. Сейчас же можно доехать на 79-м автобусе до ст. Реутово и дальше на электричке. У 79 интервал, близкий к получасовому такту, вроде бы нечасто, но гипотетический прямой маршрут до Салтыковки ходил бы скорее всего несколько раз в день.
  3. Со Столбовой на Детково, там меняем голову, потом на Сандарово, опять меняем голову и выезжаем на Курский ход на Колхозной/Молоди? Это штатно или нештатно делается?
  4. На ост. Лесная улица автобусы 05 и 07 останавливаются не на трамвайных остановках, а на проезжей части (на пути они не могут заехать)
  5. А когда-то до пл. Салтыковская ходила 306 маршрутка
  6. Судя по карте это экслав микрорайона Салтыковка. Наверное, есть потребность в посещении учреждений в Балашихе, а нет ни одного маршрута в сторону пл. Салтыковская
  7. Не мешает, согласен. Только вот зачем с упорством пытаться меня запихнуть в ночник при наличии сидячего дневного?
  8. На Красноказарменной улице (в районе остановки «Метро Авиамоторная») задерживаются трамваи № Т2, 32 и 50. Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, следите за объявлениями водителей. Восстановлено движение трамваев на Красноказарменной улице.
  9. Сегодня
  10. Дык никто тебе не мешает выкупить купе и не спать с чужими людьми .
  11. В 00-е стали до Усово ездить парой маршрутов с отстоем в Кунцево. Вот на БМО Перерева точно никогда не ездила,только если чтоб развернуть состав по треугольнику Детково-Сандарово. Есть маленькое одно НО: Все маршруты Вязьма-Москва катали смоленские бригады. Говорю это слов машиниста который как раз и работал на них. В Вязьме заступали-на Москву-размен машин-обратно в Вязьму. Гагарин был за Ильичами
  12. опять же, все люди разные. я сплю в поездах нормально, и наличие соседей меня не напрягает.
  13. Ещё гармошка 162139 на 947
  14. Да, но тут приходится выбирать из 2 зол - или вставать в рань, но поспать хотя бы часов 4-5, или с большой долей вероятности не спать совсем. Ну и плюс эта дичь - спать с чужими людьми в сильно ограниченном помещении. Тут последние годы стало модно говорить об интимном пространстве, но на мой взгляд, это куда большее его нарушение, чем проехать 10-15 минут, а то и один перегон в метро в загруженном поезде, тем более, у нас, когда бОльшую часть года на всех куча одежд. Поэтому да, как минимум один день не выспавшись и проведя 2 дня на ногах, хочется после этого денёк отоспаться и отдохнуть, хотя, конечно, целый день не получится, всё равно есть какие-то домашние дела, которые делаются только на выходных.
  15. Дублирую, 162573 на 947
  16. Гармонь 162573 на 947
  17. Восстановлено движение трамваев на северо-западе города.
  18. У Гражданской ОРП как таковой нет, есть однополосный проезд вокруг парковки с остановками для высадки и посадки. Так и есть, на проезжей части остановка тотально запрещена. Формализьм. В докУменте написано "Чуксин тупик", его и отрисовали. А ещё я аналогичным образом поржал с Ивановского проезда, где кроме маленькой парковки напротив 929-й школы всё остальное закрыто боллардами как парковая зона.
  19. Две последние реконструкции Ярославки (особенно в начале 2000-ых) производились из расчета приоритета Спутникам. Основные их маршруты - до Пушкино и Болшево. Соответственно, скоростные пути перегона Пушкино - Мытищи - средние, поостановочные - крайние. При такой конфигурации без враждебных маршрутов получается запустить только так. А т.к. после ввода в строй IV пути Мытищи-Пушкино и V пути Москва - Мытищи график подвергся лишь косметическим изменениям и добавлением пар туда, куда пихалось, без глобального пересмотра маршрутов, то получили то, что получили. Можно было создать график, при котором было бы всё по уму, но с враждебностью (которую никто не боится на вокзале, и не боялся для Спутников до постройки дополнительного пути). Но решили до сих пор мучить базовый график начала 2010-ых. И таких описанных Вами приколов - масса. И это ещё не самый феноменальный. Там пушкинский рейс хотя бы для кого-то полезным оказывается. А вот Мытищинские рейсы, идущие по III пути с пропуском мелких о.п. по Мытищам, и имеющие при этом время хода больше, чем у параллельно идущих поостановочных вообще непонятно для кого катаются...
  20. На 464 регулярно 2021 ставят, хотя он тоже на 2023, поэтому ничего необычного.
  21. Вместо трамваев работают автобусы — от остановки «Таллинская улица» до остановки «Метро Щукинская».
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.