Активность

а вот, кстати, есть поезд 143 москва-кисловодск. по-моему, его объединить с великолуцким - было бы самое оно.

Там после 2019 сдохли украинские поезда - которых еще было некоторое число - и на которых можно было без особых проблем добраться до Тулы-Орла-Курска-Белгорода. Вернее - сначала они ушли на Киевский вокзал - а потом в ковид сдохли совсем. И вроде это до сих пор никак не компенсировалось.

правильно. но до того ж остановки не было. негде останавливаться было. в лобне вообще турникетов нет. а экспрессы останавливаются.

Я уже доказал, что билеты раскупают. Поближе к датам раскупят ещё, сомнений нет. Ездил между Москвой и Тулой несколько лет подряд. Если в 2018-2019 годах покупал спокойно билет на любую Ласту в любое время хоть за день до поездки, то сейчас об этом даже мечтать не приходится. Даже если в лист ожидания удачно попаду, цена будет запредельная. В итоге на этих Ластах не ездил уже года 2-3. На них надо за месяц-два покупать. И то даже за столько времени как горячие пирожки билеты разбирают.

После того как в десятых убили массовые бобики из Тулы в Москву - на железной дороге наблюдается некоторый дефицит билетов. Особенно в пиковые потоки выходных.

Я купил 2 недели назад билет на 30 октября из Ржева до Тулы. Билеты уже начали разбирать. Прямо сейчас на поезд, где еду я - от Москвы до Тулы занято 8 сидячих мест из 56, плацкарт только 6 мест, купе - 15 мест. Это пока сейчас. Пока не знают про новый маршрут Назад в этот же день - из Тулы до Москвы занято 16 сидячек (!), 22 плацкартных мест, 21 купе. Это ровно за месяц. Поменьше читай скептиков. Этот поезд найдёт своих пассажиров на новом участке. Даже если едет рано утром по сути одновременно с 029. Так или иначе едут с разных московских вокзалов. И между ними навряд ли на тульском участке будет ехать что-то ещё.

Типа как маффин вместо кекса и в пять раз дороже?

Тула - эт вообще что-то с чем-то Утреннюю курскую Ласточку выкупили наглухо. Причём до Тулы. Дальше на Орёл и Курск мест "ну просто завались" Упомянутый в цытате поезд тоже под завязку.

Так они же и будут. Под соусом "вэсэмэ" будет "продаваться" всё подряд Вон вогул отремонтировал какую-нибудь Битцу. Теперь Вокзал!

C 387-487 проблема - пробки на Носовихинском. Можно маршрутку ЖелДор-Купавна им продлить.

Вопрос об остановке на "Отдыхе" поднялся практически сразу после запуска скоростных поездов, когда стало понятно, что "Спутник" раз в полчаса на "опарышах" заполняется по сидячим плюс некоторое количество стоячих, раз в 15 минут в течение всего дня включая выходные возить некого, а Жуковский при этом оказался в пролёте. Естественно, жители "долбили" инстанции. Помог ли новый аэропорт реконструкции путей и организации остановки? Вполне возможно, но сходу и не вспомнить. И сейчас я не подскажу, есть ли автобусы-"челноки" в аэропорт от "Отдыха" и комбинированные ("интермодальные") билеты до аэропорта. ) Может, от всего этого обилия планов осталась только платформа на скоростных путях для Жуковского и Кратова и "Спутники". ) К слову, тактовый график, похоже, у "Спутников" полетел совсем. Отправлений ровно в :00 и :30 мало.

Ну почитай что сегодня флайтбомбер по этому поводу писал. Уж сюда тащить не буду, много матюков. Ссылочку все же дам: https://t.me/bomber_fighter/26691 - поржать

У ПО - сиськи, у Ильи - конспирология "Так было и так будет".

О, я такой фильм видел

Больных на голову, конечно, много. И пилоты могут оказаться на борту. И что то там от хвоста отвалиться. Но все равно, если все так как примерно в СМИ, то это какое фантастическое стечение обстоятельств. Прям сразу на экранизацию. Поэтому да, не исключено, что чего то не договаривают.

Краснодар точно даст. А до него через Орёл мало кто поедет.

Значит это позже чем я ездил. Тогда вроде у всех было Раменское, далее везде. Или Раменское, Совхоз, далее везде. Хотя столько лет прошло, могу и ошибаться.

А другие станции такого рейса, между Москвой и Чёрным морем, могут дать пассажиров? Но всё равно возможно, что воздух в таком поезде будет от Москвы чуть ли не до Орла

а там она во всех у некоторых есть, у некоторых нет, у них вообще разный набор остановок

ну не знаю... спать даже на боковом плацкарте все же удобнее чем сидя

А в каком рязанским Ждановскую ввели обратил внимание?

в пик она была выше чем сейчас - интервал был 4 минуты и между ними впихивали ПДСы посмотрел несколько расписаний до 1982 года - никто никого не обгонял, дальше смотреть лень))

Я тоже сомневаюсь. Полноценные пути к тому времени были, но интенсивность движения электричек была ниже. Голутвинские делали до Раменского всего 7 остановок. Можно было и перед рязанскими немного расчистить. До МЦД был "спутник", который доходил по 1 пути за 48 минут. И легко проверить по расписаниям. Если рязанские обгоняли кого-нибудь, значит по 3 и 4, если нет - значит по 1 и 2

031699 -> 162514

это Лапшов писал)) и я потому и сомневаюсь что Рязанские трамваи могли ходить по грузовым путям, что полноценных 4 путей еще не было и скорость по ним была очень низкая (на Горьковском, Павелецком и Курском направлениях то же самое)