Активность

Внимательнее читай - захотят ездить именно в новом, современном поезде со всякими примочками. Специально будут стараться поехать именно на нём. А сколько в каком поезде мест и вагонов знают лишь ТФ.

больше пассажиров хотят ездить стоя в Иволге вместо сидя в ЭД4М? это нужно иметь безграничную фантазию чтобы так подумать)) только покатушечники, остальным надо ехать а не шашечки))

Сквозное движение между Казанью и Екатеринбургом запустят к середине июля. Скорее всего это будет 17 число. Теоретически станет возможным, особено если 2 человека на машину доехать до Е-бурга за световой день плюс минус.

Сейчас от Северных ворот ходит

ЭР9. Ездил в 2010. "Прикольно", как некотрые говорят (ненавижу это слово, но тут иначе не скажешь). Огромное пустое пространство - габарит-то намного шире метрошного. Под потолком несколько рядов поручней, но для человека с нормальным ростом и ниже - хрен дотянешься. Общий вид - как у танцплощадки. Две шаги налево, две шаги направо...

490180 там же

Ну насчёт много - это перебор, все связи крутятся вдоль линии ВДНХ-Останкино-Тимирязевская, и если бы предложили вместо монохрени такую связь в любом виде, бесполезных срачей с теми, которым эта связь в повседневной жизни не требуется, по поводу ОСМЫСЛЕННЫХ маршрутов не было бы.

Маршрутка Москва-Рыбинск (раньше от ВДНХ ходили, сейчас не знаю) в виде VW Crafter или MB Sprinter через Углич. Но коленки девать некуда и за 5 часов в пути по разбитым дорогам задницу отсидишь. Большие автобусы Москва-Рыбинск ходят через Ярославль.

Тут начинается общая проблема, связанная с тем, что это постановление устаревшее и кривое, и допускает кучу разночтений.

Ну у кого чего болит. А так всё лучше чем убогая серость. https://news.e-generator.ru/blog/43621728342/Raspisnoe-Ramenskoe

Ремонт путей

Я кстати не понял, почему так, там нет никаких запретов же

На Фрязинской ветке как раз сменяемость явно больше, чем по ГХ Ярославки, многие из Фрязино до Королева ездят. В киеве таки сделали "городскую электричку" на базе чего-то ЭР/ЭД-образного (не помню уже из чего именно) с расположением сидений как в метро, на railgallery можно найти фото

А если в течении двух секунд оплата не проходит из-за проблем с валидатором, но при этом карта исправна, то официально можно ехать бесплатно? Ну да, надо, если ты внешне не тянешь на 60+ лет.

А создание магистрали Шереметьевская - Огородный - Милашенкова - новая трасса через Савеловскую ж.д. к Дмитровскому шоссе и Валаамской улице?

В данном случае всё украдено до нас. Результаты были известны заранее Бесполезно

Очень советую побольше читать если не документы, то хотя бы обсуждения на форуме. Такого соединения не запланировано.

А тарифы вообще устанавливаются практически произвольно органами власти, либо города, либо субъекта, и им никто не мешает установить тариф А по одному району, Б по другому, В между районами, Г за город, Д в соседнем городе. В тот же Зелек до начала десятых всегда был особенный тариф.

Никто не заморачивается на это-всем плевать кто там кому завывает. Там фанатиков и зафаченных на этой теме чуть меньше чем никого. Не означает Мы ЭП2ДМ из-за этого так и называем: Чёрная Мамба,Ритуалка,Черножопая,Чёрная Смерть,Чёрная Стрела Ну а что ты ещё хотел. Жизнь мрачна по мнению многих,суицид снова в моду входит-вот тебе и цвета соответствующие😃🙃 В радугу покрасить дома и жители этих домов будут прочно ассоциироваться с пид*****ми.

490182 (52222) на 356

А без зарядки если,то надо под поезд бросаться?! То то я и думаю,что же недавно у нас два суицидника было на направлении-один в Чехове,а другой на Покровской. Видать зарядников в электричке не оказалось и решили что жизнь-гамно,зарядок в вагоне нет и жизни,соответственно,тоже нет.

Одинаковый вопрос можно задать по-разному и получить диаметрально противоположные ответы. Например так: - Вы поддерживаете решение о закрытии убыточного устаревшего монорельса, которым пользовалось очень мало людей, и создании на его месте прогулочного зеленого парка в воздухе? Или так: - Вы поддерживаете решение о закрытии монорельса, который создает много полезных уникальных транспортных связей, является достопримечательностью Москвы, и создании на его месте парка?

Уже всё, в прошлом году всех независимых переварили таким же образом: Больше нет никаких городов и сельсоветов, они все теперь укрупнëнные районы. У почты могут быть свои заморочки с актуализацией, как у РЖД всякие станции Свердловск в Екатеринбурге были много лет. А если на кадастровую карту посмотреть, там в ТиНАО ещё полно участков с номерами 50:***, которые системно менять вообще не планируется.

Сколько не отслеживал раз ради интереса ЧТО ездит по 1077 и чё то не видел чтобы газнекст ездил: то 4292(синий),то нефаз,то 52926503. И раньше он тоже один холил а не два-он свои два рейса делал в 8:45 и 16:45 и три рейса по 50-в 4:50,12:56 и 20:15. Так что он больше был переключением с 50 маршрута а не сам по себе. Сам по себе он по выходным был: 7-20,11-36,18-20. И ходил там МАН постоянно закрепленный бело-синего цвета.

Насколько я знаю, новая Москва - это субъект федерации Москва, но де-юре не город Москва. Там официально даже адреса типа г.Троицк, г.Щербинка остались. Так что теоретически можно законно в Каменку возить по пригородному тарифу. Что интересно, вся старая Москва осталась де-юре одним населенным пунктом, даже Зеленоград, Внуково, Солнцево, которые когда-то давно были в таком же статусе, как и новая Москва, где-то с конца 90-х официально вошли в городскую черту, а населенные пункты де-юре упразднили.