Активность

В репортаже сначала картинка с ЭтоЭлектробусом, гыыыыыыыы

Опять маркером по карте? М7 колом встаёт в районе Кстово - в выходные это постоянно, в будни - как повезёт. И ДТП там постоянные. Мне не веришь - вон у Сергея спроси. Он из под Васильсурска как то выбирался. Ну проходящие считаем. Билет то в них можно купить? Не всем удобно и комфортно ездить ночью - не раз обсуждали. Кому то гораздо удобнее приехать в обед или вечером. Во всяком случае ночник на 400+ км это точно бред в 21 веке. Он может иметь смысл как проходящий поезд, чтобы те кому удобнее ехать ночью на нём ездили. Где то уже ближе к 800 - 1000 км ещё ладно.

В час-пик. Значит днём и до 40 дойти может. 5 машин на такой маршрут маловато как будто

Около 20 минут обещают https://t.me/DtRoad/54383

И там во первЫх же словах написано:

⚠️ В четверг, 20 ноября, после 22:30 поменяются маршруты трамваев у метро «Сокольники». В это время трамваи поедут: 🔹4 — в сторону Курского вокзала между Богородским и метро «Сокольники» через Краснобогатырскую улицу, метро «Преображенскую площадь» и Стромынку 🔹43 — не будет заезжать на кольцо у метро «Сокольники». Пользуйтесь остановкой «Метро «Сокольники» на Русаковской улице Изменения — на время ремонта трамвайных путей на разворотном кольце у метро «Сокольники».

тем не менее, гостиница была вполне приличная. аист близко не стоял.

Что-то там ублюдские фото нерабочей части, хотя соседние вагоны - не в сцепе - с глухими стенами вместо дверей. Вот нашел обзор, https://dzen.ru/a/XL8QNK5POACymlbT Посмотри нерабочий торец, там явно НЕТ дверей. Снаружи это выглядит как стена раскрашенная под дверь. В таких вагонах 3 туалета, крайний к торцу - с душем. И сразу после - переход в следующий вагон. Последние 10 поездок в купейных одноэтажках у меня были в таких вагонах, причем как сказала проводница одного из них - он 2016 года выпуска (!) Это поезд Москва - Абакан 65/66. Единственный раз, в поезде Томск - Бийск я попался на старый Аммендорф, вот у него были оба тамбура в наличии.

ТВЗ-Siemens габарита RIC (200 вагонов 2013-2014 года) с пандемии и по сей день за неимением работы по назначению расползлись по внутрироссийским поездам. Какой из них? https://tmholding.ru/products/passwagon/

Автобусов Казань-Нижний Новгород не существует. Есть автобусы Москва-Казань, Москва-Уфа, Москва-Пермь, которые Нижний Новгород проходят в неудобное время. Виден рейс Нижний Новгород-Уфа, проходящий Казань ночью. Видимо, опять потока нет, если даже автобусники не подсуетились. Для таких расстояний есть ночники. Вечером сел, ночь поспал, утром вышел.

Первое место - гостиница Аист в Тирасполе. Год был, по моему, 2012, январь, праздники. Ну отсутствие ремонт АТС совковых времен - фигня. Горячей воды не было. Но вот обоссанные матрасы - топчик! И не сказать, что так уж дешево, по сравнению. Рублей 500 койка на наши было. Следующая ночевка была в Бендерах, гостиница Приетания (Дружба). Там койка стоила дешевле, но был ремонт. Самый экстремально дешевый ночлег был на украинском вокзале Стрый. Комнаты отдыха, 11 гривен.

Да, одиночные вагоны, кроме того есть откапителеные старые где такая "перепланировка". То есть фактически два тамбура осталось только в старых вагонах с капитальной до примерно 22 года.

их - не предлагается. а тему таки основательно засрали. и будет только хуже.

а платить кто будет?

А если с 271? Сделают заезд к Терехову, но по Крылатскому оставят по Осеннему. А какой вообще смысл в 271? Где-то было, что он вроде как Холмы с БКЛ связывает, но 733 никто не отменял.

Кому из района Кожухово на юго-запад. Всяко лучше чем вначале кругами до и. автозаводская, потом пересадка. Заодно и нормальный подвоз к МЦК, откуда на весь запад удобно ехать.

Неужели случится то, что планировалось 20 лет назад? Только едва ли через Болотниковскую (там нет остановки "поликлиника" при движении от метро). Скорее через Симферопольский и Каховку. Хотя через Болотниковскую было бы интереснее.

3/4 занятых мест в демиховском пепелаце - не то, чтобы мало. Тем более, после 18.47 рэкса и 18.54 собаки. И почему их предлагается возить со всеми остановками - вообще не понятно.

Вот и славно. На чужой каравай рот не разевай. ©

Туда и электросуда проникли.

На всех направлениях ездят эльки... На киевском тоже они... Я что, не про них говорю? Видишь, насколько легко подвязать любой флуд?... Про "везде" - это другая тема, не киевка...

а это и про Киевское тоже, ибо тут некоторые персонажи предлагают сделать везде как на Киевском, а я считаю что лучше наоборот на Киевском как везде))

Остановки и куски трассы не имеют значения. Если обе конечные в одном регионе, маршрут должен принадлежать именно ему. Другой вопрос, что в общем-то никто не запрещает МГТ работать на областном маршруте по московским тарифам, если область не против.

Можно я скажу банальную х..ню? Давайте в теме про Киевское направление обсуждать только Киевское направление? Как вам такая моя свежая инновационная идея?