Активность

Специально их ждал на участке Рига - Юрмала они иногда бывали, но в основном на Рига - Елгава... Прикольно так, едет поезд, а двери раскрыты...

Ух ты, а я только ВЛ22м. Сопровождал воинский эшелон из Бийска в Асбест в 1988, и нас от Баженово до Асбеста тянул этот ветеран приписки депо Каменск-Уральский. А я тогда был в Подмосковье на каникулах, и с раннего утра всё небо затянуло тучами. Так что затмение я и не заметил 😞 У меня воспоминание детства - маневровый паровоз Эм на Саратовском вокзале. Часто его видел. До 1989 года проездил! "Где та молодая шпана, что сотрет нас с лица земли?" (С)

https://m.vk.com/wall-137324015_568375

Ага, намного лучше https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141504126

Куче маршрутов сделалось. Видимо, живой потому, что народ платил наличкой и переводил на карту.

Утром стоямба до Села Рождественно. Светофор через Пятницкое шоссе с большим циклом и небольшой зеленой фазой, а дорога жизни из Мира Митино одна.

Бывают и еще как. В одну строну - в направлении ПШ. Немного домов с огромным количеством жителей. 328 и 614 по утрам в мясо, местные порой на одну остановку назад идут пешком, чтобы забраться в автобус, делают разворот по Мир Митино и едут к метро. А выделенка там давно нарисована и знаки, если память не подводит, висят

В Тагиле последние Ср3 были отставлены только в 1991 году, поэтому я на них достаточно поездил вплоть до уже вполне сознательного возраста. Тоже его хорошо помню. 31.07.1981.

В среднем,раз в полчаса,а не раз в час.Сам иногда пользуюсь.На конечной,в Ногинске, иногда стоит по нескольку машин.

А на Муравской прям пробки бывают? Я там хоть и не был, но это довольно удивительно для меня. Там же не так много домов по этой улице вывозится.

Странно, что на форуме > отсутствует данная новость : https://mosgortrans.ru/routes/changes/avtobusy-ne-budut-zaezzhat-k-ostanovkam-metromost-i-metro-kolomenskaya/ Вот уж Бред, так Бред - я прям в бешенстве, ибо вчера попал конкретно..... хотел жалобу накатать, да как вижу смысла нет, всё безполезно. Не знаю, что там было в прошлую субботу 28 июня, но вчера прихожу на остановку Метромост > как обычно в 7.40 утра - жду 899.... как дурак простоял 40 минут, ни объявлений, НИЧЕГО!, проехало пять 824-х, три 811-х, два 951 -х.... сел во второй, гляжу на развороте у первого метро Коломенское стоит 899, ну выхожу, этот гад водитель 899 проезжает мимо, а следующий за ним 820 у первого выхода всё ж остановился и забрал пассажиров. Опять, на остановке, ни объявлений, Н-И-Ч-Е-Г-О!!!! Ноль информирования.... Вся соль и весь цимес в том, что всё это "благоустройство" идёт там с мая месяца, оно абсолютно не мешает развороту 899 и 820 под метромостом (811 и 951 поворачивают без проблем), а вот разворот у метро Коломенское - это потенциальная аварийная ситуация, кто видел это место ЗНАЕТ, о чём я говорю. В общем идиотизм идиотизмом, маразм крепчает и крепчает..... вишенка на торте, в объяве не указано > когда закончится данная вакханалия.....да, грустно ОЧЕНЬ, вот такая очередная подстава, от наших "горячо любимых" заек дептранса.

В подэстакадном пространстве от Выставочного центра в сторону Сергея Эйзенштейна частично появился забор стройкомплекса Москвы.

ну ты видел как я ушел, потому что понял, что дело дрянь чет не могу понять как им красный матиз мешает, там достаточно места визуально ну и да, во имя обеда задним ходом развернуться конечно можно

На том фото меня нет. ЗИС-155 я видел, но уже не на маршрутах. Я даже в детстве видел ЗИС-16. Это был служебный автобус в очень хорошем состоянии, перепутать его с каким-то другим было невозможно. Ср3 не только видел, но и успел в них покататься. Паровозов в детстве видел очень много, но фотографировать паровозы начал только в 1979 году. Успел покататься в паровозной будке ещё во времена их регулярной работы. В 1983 году прокатился в кабине ВЛ8 по Черноморскому побережью.

Ну вчера столько людей было, что пиздец

Всё как с троллейбусом. Закрыли и быстренько по всей по Москве провода срезали, чтоб не дай бог кто-то не восстановил.

Я видел СР в Изюме. Подходили они к специально построенной для них высокой платформе, расположенной в стороне от вокзала (так же, как, например, в Савёлове), откуда отправлялись в сторону Красного Лимана. Мы же ждали поезд в направлении Харькова на низкой островной платформе. Я издалека принял их за знакомые по Подмосковью ЭР22 (сейчас закидаете тапками, но мне тогда было 13 лет, и я ни разу не видел СР даже на фото, и не знал, что на ЮЖД другой род тока), а мама вообще не заметила (уж она бы могла признать электрички своего детства). Только в эпоху интернета узнал, что среди машин депо Славянск и Красный Лиман были те, на которых мама ездила к нам на дачу под Тверью в 70-х, а на трёх из них могла ездить ещё и в пионерлагерь под Истрой в 50-х! Паровозы на ЮЖД и ПРИДН тоже видел в 1981-м на Лозовой и других станциях. На и той же Лозовой впервые в жизни видел солнечное затмение, притом незащищённым глазом - дело было ранним утром и Солнце было в плотной дымке. Но мы уже уходим в другую тему... А есть ли здесь молодая поросль нового века?

ул. Генерала Тюленева, в скором времени, возможно расширят, в связи с предполагаемой реорганизацией территории в районе 41-го километра МКАД и организацией улично-дорожной сети. https://www.mos.ru/mayor/themes/13016050/

На 13 дней старше Александра Шанина! Признайтесь честно: Вы на этом фото есть?

"Не вижу препятствий" (с) "В джазе только девушки" (Там, кстати, как раз дело частично в ночном поезде происходит) Чёй-то. Приехал, ПОспал в гостинице, как ты в Сургуте ПОступил - и вперёд, на обзор достопримов. Это для совсем изнеженных. Остальные же ПОспят в поезде и ПОйдут гулять по городу. Вагоны - от 3 до 6 штук. В 2023 была прицепка к Назраньскому, сам в ставропольском купейнике ехал.

есть на самом деле)) у меня все примерно то же самое, хоть я и несколько моложе)) помню еще ЗИС-155, но уже только заказные... а также КТМ-2 и даже КТМ-1 в количестве на маршрутах Воронежа)) междугородние Икарусы-55, электрички СР в Калинине и там же пассажирский под паровозом, не туристический))

В ЗИЛ-158 у нас был рекорд, достойный Гиннеса. Мы смогли погрузиться в него в количестве 108 человек в суровой полевой одежде. Это было, когда вместо двух нам дали только один автобус. Но и он с такой нагрузкой до места назначения не доехал. Сломался, дальше шли пешком. Это было в Подмосковье в начале 70-х годов прошлого века.

Ставрополь подойдет? полумиллионник и там только прицепной вагон через день ЕМНИП)) потому что перемещаться по городу между интересностями намного проще)) а что там интересного кроме плотины? расскажи это жителям Новомосковска например)) а в гостиницах тоже бывают такие подушки что хрен на них уснешь))

Еще была Израильская военщина и Южнокорейские марионетки, ну и Пол Потовские банды само собой... Будут. КМ видел раз (естественно из того что помню). В МТБ-82 упал и выбил себе 3 или 4 молочных зуба, очень боялся потом этих троллей, ну правда бояться пришлось недолго. И-180 и 556 помню прекрасно, естественно...Ну 158 тоже, конечно...

Ещё раз медленно (с). В поездах не у всех получается спать. Да и время в пути 5:25 с прибытием в 4(!):55 никак не располагает к нормальному времяпрепровождению.