Активность

Действительно, тройкорожник ущербный, по сравнению с обычным подорожником: ни в автомате пополнить, ни удаленно, ни проездной на него записать, да еще и в специальные турникеты проходить. А обычный подорожник блокируется после пяти лет неиспользования. И по-моему, разблокировать его они не могут, а выдают новый подорожник с балансом, равным балансу на заблокированном

ХЗ. Может и ковид. Либо грипп. Дексаметазон снизит любую лихорадку.

Площадку Коньково будут полностью на электробусы переводить?

Были вирусные пневмонии злые непонятные. Но такого охвата, как ковид, они не имели. Вирус явно был другой.

Эти багажные полки в лучшем случае не использовались и собирали грязь, в худшем - о них бились головой.

Майоров выложил в телеграмм видео с новыми 5292.65-03 для МТА. Интересно что вслед за МГТшными пригородными НефАЗами убрали багажные полки в салоне заменив на поручни. https://t.me/AV_Mayorov/514

1823 МК -> СК

5. Кстати знакомый умер ещё в конце 2019 в Москве после длительной поездки. Врачи даже диагноз не смогли поставить на тот момент, а это КОВИД уже был, некоторые его знакомые переболели тогда-же. Ещё один знакомый тоже болел явно КОВИДом до объявления эпидемии в Китае

Приехал гордый с тройкодорожником и обычным подорожником для жены на Комендантский проспект и я ощутил себя просто тупым. Ни одна карта в автомате не хотела пополняться. Я вообще не понял интерфейс общения. Тройкадорожник выдал мне активную часть с кошельком, но как туда положить хоть какую-то сумму, я не понял. Подорожник обычный вообще весь бледный был. При этом предварительно я скачал два приложения: подорожник и баланс подорожника, последний мне показывал баланс обоих карт без проблем. Пошёл в кассу. Кассир заявила, что тройкадорожник нормальная и она может её пополнить, а вот простой подорожник типа заблокирован, из-за того, что давно не пользовались (последняя оплата была в 2020 году). Но может позвонить в ОП и вам блокировку снимут. Купил новый подорожник, отдал жене. Сам пошёл по тройкедороднику. Да, забыл, что надо в особенные турникеты проходить. Так как был утренний пик, и станция по потоку мне напомнила как когда-то работала ВДНХ, оплатил банковской картой. На обратном пути прошел правильно. Но какая же дерьмовая система спустя столько лет.

Возможно, ибо 568 не заезжает к госпиталю Вишневского, и конечная у него на самой окраине поселка Новый. А дальше развернуться ему физически негде, даже газелька там задним ходом разворачивалась.

Всё, и эти тоже исчезли.

...чем в троллейбусе? Ну да, ну да... ЗЫ. Пазики по "национальному проекту" тоже много где закупают, и вот тот же компот ленобласти весь соплями изошелся на то, как повысился комфорт на маршрутах в Питер, для которых эти пазики закупили (ога, особенно на тех маршрутах, куда их поставили вместо лиазов-5256.30 без увеличения выпуска)

Насколько понимаю, Карамзина, иначе 60 не хватит места на Чонгарском

Возвращение 568к?

Пять подряд Т2 в сторону Чертановской где-то в 13:20 у Чистых прудов проехали вот почему; и все до конечной.

Ну понятно же, что это временная история до тех пор, пока СК не поступят.

Водолет сделал составной маршрут НН - Казань - Сарапул - Пермь. Желающие пройти весь маршрут должны готовить тысяч 30 и ещё бронировать жилье. Короче, так себе опять идея. Также сделали остановку в Сокольском. Это вроде хорошая идея, но учитывая что Метеор на Ярославль ходит раза 3 в месяц...

Понятно. Удивительно еще, что 1303 на СК, хотя БК там тоже нормально ходит. Хотя, учитывая, что 1062, 1154, 1892 там тоже указан на СК, но по факту на БК - хочется верить в лучшее.

Глюк. Никогда столько не было, да и не нужно. 4 и то за глаза.

В принципе сырой реестр какой-то. А еще заметил, что у МОшного частного 1018 выпуск 15 СК, когда как у МГТ всего 4. Интересно.

Интересно то что у 1578 нет остановки даже у МЦК "Ростокино" на территории Москвы, в отличии от "первопроходца" 1333 (бывший 1133а).

Очень интересно. А как же Манжерок и прочие Штиглицы?

А на борту ссылка на национальный проект. Пишут что в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» заложены чёткие требования к современному городскому транспорту. Главная цель — сделать передвижение по городу комфортнее, безопаснее и экологичнее..

Меня кстати. в детстве-юности всегда это удивляло - почему Бабушкин а не Бабушкино, как большинство исторических частей города.

Нет, это Букинг. Но я про Турцию не раз слышал 300-400 тыр. И этот номер улучшенный 26 м2.