Активность

10 лиазов-6274 ждет мгт в этом году.

Один раз в электричке на Ярославском направлении локомотивная бригада четко объявила (правда это было у платформы), что поезд задерживается на неопределенный срок, т.к. впереди горит электровоз.

Ну и смысл? Длинный заезд и всё равно не будет общей остановки с 100

А выбора-то особо нет, по-другому тут никак

катать дизель там где полностью электрифицировано - абсурд, а двухсистемник - дорого ты правда не понимаешь или прикидываешься? что мешает объявить без указания причин например о том, что не волнуйтесь, после Люберец поезд поедет обычным темпом? если бригада об этом не знает - что мешает диспетчеру сообщить ей об этом?

Ну это аж до Щукинской улицы надо ехать

Я имел в виду просто сделать заезд, дальше бы после Щукинской ехал бы к остановке "Медицинский центр имени Бурназяна" и далее следовал бы по своей трассе. Кстати, я вот задумался ещё, а почему никто не додумался сделать маршрут до МЦК Зорге со стороны Берзарина? Или это будет полный воздуховоз?

Конкретно по линии в Магадан первоочередной вопрос - есть ли в ней реальная необходимость, есть ли потенциальные объемы перевозок для жд. По АЯМу, например, движение очень скромное, но там хоть протяженность не столь большая, и условия ее строительства и функционирования не столь запредельно тяжелые, как на этом продолжении на Магадан. И целесообразность в принципе есть - Якутск, по кол-ву населения приближающийся уже к 400 тыс, как центральный грузовой хаб республики.

дык такая же секция только еще с кабиной управления и сортиром))

С ввод РАЛ это поправят.

Очень давно нужно но есть вопрос с левым поворотом на Маршала Новикова

Ты уверен? Я ни одного шлагбаума на дорогах общего пользования, где автобусы ходят не видел.

Вот это кстати как раз ожидаемо, но не ожидал, что ещё и 253 завернут. По поводу изменений: 309 - очень забавно наблюдать, когда при смене троллов на автобусы(а затем и электробусы) поменяли трассу до СерБора, ведь "ТралИбАс нИ сможИт таГ проИхать", а сейчас по сути возвращают старую трассу 59 троллейбуса. Ну надеюсь, хотя бы обязательной высадки на Глаголева не будет. 335 - неожиданно на самом деле, жаль, что ему не додумались сделать заезд к метро Щукинская со стороны к/ст Щукино 345 - как уже говорил, ожидаемо 355 - удивлён, что не укоротили до Полежаевской, ибо не очень понятно, нужен ли он в нынешнем виде 381 - реально прикольно придумали, соглашусь, но удивлён, что через эту улицу 800 не пустили(хотя бы в сторону к/ст Щукино), как и то, что 800 не поменяли номер м31 - неожиданно, мощно, правда вопрос, а построят ли там причал для электропосудин? 374 - как-будто само напрашивалось, вопросов нет, правда прощай, беспересадочная связь ПМЖ с Карамышевской набережной, теперь только с пересадкой UPD. 383 - ну в принципе учитывая, что 253к втихую отменили, а т59 вернули старую трассу бывшего 59 троллейбуса, то неплохо Я как-то писал то ли здесь, то ли на НТ свою теорию, что видимо буковку ass С будут присваивать не по интервалу, а по трассе - а именно, если трасса с кучей крюков, предназначен для связи школ, поликлиник, МФЦ, собесов, пивных и любовниц, то ему будут давать букву С вне зависимости от интервалов.

Щербинка следущая на очередь😆😆😆

А куда ФЮ 9ап денут с Б?🤔 И где зарядки будут?

Интересное наблюдение. Приснится что-нибудь, просыпаешься среди ночи, думаешь, блин, надо записать, а то забуду. Но наутро уже вспоминаешь и мысль только — "Ну и бред! Кому это интересно..."

А на Соколе? Или там конечную ну прям никак не организовать?

Ну я там год работал. И там абсолютно нормальный перекрёсток. А что ещё нужно? И да, если ты что-то считаешь фигнёй, не факт что другие так считают

Надеюсь просто перенесли формально конечную к метро

309 будет использовать конечную на Тухачевского? Это же внутри маршрута. А обьединение 48 и 294 сам считал возможным

Когда купюры были безальтернативным (ну почти) способом оплаты для физлица, с купюрами приходилось возиться. Сейчас, при неозвученной цели оцифровать всё и вся, есть возможность забить и не обращать внимание на мелкие моральные неудобства. Процесс же "изменения масштаба цен" стоит, полагаю, очень ощутимых денег.

Собственно, к наличке или безналу данный вопрос имеет второстепенное отношение. Конечно, с безнала убрать 000 вообще плёвое дело, но и с купюрами никогда раньше проблем не возникало.

С твоей горячей поддержкой наличку скорее будут если не отменять, то во всяком случае позиционировать её как решение для отдельных дремучих пенсионеров, которое приличному человеку держать в руках должно быть противно.

305 и 306 же полукольцом в противоход друг другу, почему один районный, другой социальный?? А его разве не планировали сделать магистральным? Ведь полностью подходит по зайкиным канонам. И интервал ок. 10 минут в пик. Тогда нахрена они оставили 26, 60, 100, 800 - всего 4 маршрута в районе с «неправильной» нумерацией.