Активность

Так на Дубровке ГПЗ под снос и застройку очередным человейником (там "Гранелевская" вывеска уже давно висит).

По мнению товарищей,ОБЯЗАНЫ делать ибо бюджет у Москвы удвоенный😀☝️ РШР и будут менять-там по 2 пути от Тушино до Подмосковной одно сплошное ограничение в 60,с пометкой в ДУ61 как "обкатка" На прошлых выходных именно это и делали.

Ну где то там,я хрен знает. На том раёне😀

Я вообще про Питер подумал почему-то.

Надо на бизнесе ездить) В бизнесе Москва - Минск не устал, единственное замечание - еды маловато раскормили меня самолёты. Жаль, конечно, что в Ластах это прямо дефицит, хрен урвешь местечко, надо больше вагонов переделать и возможно часть из них сделать типа "Комфорт" - сиденья как в бизнесе, но без остальных плюшек и чуть поменьше шаг (если функционально возможно, не помню как там).

Сначала ковид, потом "уход" компаний в 22 году

Ну я же Дедушка, плохо вижу. Был уверен, что в Москве, ибо понты соответствует месту. Ну а на счёт Нижнего меня воодушевила подарочная карта за 3 тыщи на Ласточку туда-обратно. Нет повода не сгонять одним днём, за исключением дефицита отгулов. Но в это заведение я точно не ездок.

Из-за низкой посещаемости?

ГАИ и на Рижском запрещали... всё ж меняется.... тут вопрос в политической воли - тут вроде ничего правительственного нет и исключительно решение в руках города.

Писали, что ГАИ не дает этот поворот задействовать.

если 11 менять и продлевать до Ивановского, то обязательно нужен маршрут до Преображенки. скорее всего 11 МЦД Останкино - Ивановское 8 Метрогородок - Богородское - метро Преображенская пл. - Метро Семёновская - Восточное Измайлово 46 МЦД Калитники - МЦД Серп и Молот - Метро Лефортово - метро Преображенская пл. - Черкизово - метро Бульвар Маршала Рокоссовского - Богородское а если задействовать поворот на Преображенке , то можно изменить 11 и пустить 13 Восточное Измайлово - МЦД Площадь Трёх Вокзалов вариантов немного, но связь Преображенской пл. и Первомайской должна остаться

Да. Видишь там канатка сверху едет?

Подожди. А это разве в Нижнем?

Причем 11-й обычно идет перед 12-м. По крайней мере когда я еду, мне так попадается.

Во-первых, однозначно ухудшится для жителей Щербаковской улицы. Во-вторых, именно на 11 едет много народа дальше Семёновской. На 12 и 32 дальше Семёновской едут единицы. В Измайлово после того как прошёл 12, обычно остаётся несколько человек на остановке ждать 11-го. После того как проходит 11, обычно никого не остаётся.

Разгружаются примерно наполовину. А дальше у Семеновской садится толпа.

как правило трамваи разгружаются у метро , а у Семёовской садятся те кому в сторону Преображенки. Не сказал-бы что полно. Вечером во -всяком случае.

Транзитом через Семеновскую тоже полно народу едет.

Который садится... та-даам , аккурат на Семёновской.

Не только. Через Партизанскую и Первомайскую тоже тоже большой транзитный поток есть.

Московский не выходил еще.

При этом на Первомайской останется 12 и 32, которые дублируют 11 на Первомайской, а при учёте что поток там в основном едет до метро, и то что 11 и 12 ходят парами, то ничего для жителей окресностей Первомайской по сути не ухудшится.

На Рижской они тоже были.

Со стороны Партизанской в сторону Преображенской нехилый поток. И на Семеновской в выходной в сторону Преображенки не всегда сидячие места бывают. Так что маршрут нужен в том виде, как есть. А со стороны Преображенки к шоссе Энтузиастов по проспекту Буденного 36-й ходит.

Не было времени сравнить - у автобуса 265 нет изменений в реестре? В соседней теме (про соседние 680/680к) писал, что у маршрута 265 в мае увеличились интервалы на 1-5 минут. В некоторые часы рейсов стало меньше.