Активность

А, тогда нахер-нахер в 7:30 в будень им ехать!!! Лучше на метре поеду между вокзалами... Спасибо, чтоб уберёг меня от этого ада! 👍🤝

в Чечне наверняка есть в количестве

Да, до станции Долгие Бороды.

Пара фоток ЛиАЗ-677 в ГДР Ещё в Монголии 677 - номер столичный Улан-Батор.

Часто вам снятся сны с вездеходными трамваями.. А автобус был какой модели?

80 р болванка и 364 - суточник https://orgp.spb.ru/проездные/ Итого 444 р. По суточнику единственное ограничение - 20-минутная задержка в метро после предыдущего прохода, на НОТе задержки нет. Действовать начинает с момента первого прохода. Можно. В НОТ на любом валидаторе, в метро - как правило на ближайшем к турникетчице турникете. Оплата в НОТе может не работать, если отключили интернет, а когда работает, проходит весьма долго (до 30 секунд) и иногда не с первого раза. Кондюшки/контролёры об этом знают 88 рваных против 65-ти по подорожнику Действует. Причем, это и к пригородным маршрутам по Таллинскому шоссе типа 482-го тоже относится: проезд в них всё равно 65/88 р., несмотря на длину маршрута в 70 км Во всех, бо реформа коснулась всех автобусов. А вот наличкой можно оплатить только кондюшке. Если её нет, оплачивай безналом/подорожником Банковской картой или подорожником. Автобус горячо любим населением, несмотря на то, что обслуживается МАЗами-206 (коротышами)

Ещё даже недели не прошло с запуска. Как по мне должно расскататся как поймут что именно до Леманы едет. Да и до Луговой появятся пассажиры Как нибудь доберусь и накидаю заявок в РУАД

Так я тоже. Не ну с Новгородом будет, конечно, прорыв, по сравнению с тем как сейчас но за такие деньги поток всё равно будет не большим.

Действительно ездит до Ленты/Леманы В лучших традициях Кротова-Сити, в восточной части Луговой даже нет столбов «автобусная остановка» на так называемых остановках. Загрузка 2 человека по всему следованию. Тяжко это будет раскатать. Проезд от/до Шолохово - 80 рублей.

да. но и источники финансирования другие. угу.

Более взвешенный вопрос скорее всего к @igla - банковские карты сейчас принимают во всех автобусах, в том числе тех, которых реформа вообще не коснулась? Или на них картой пока нельзя?

Автобус 21. Ходит утром раз в 8-9 минут. 88 рублей. Наличкой нельзя. Чем можно - хер его знает, не написано, я полезу с банковской картой. Всем спасибо за помощь! Постараюсь не заходить в метро, а то мало ли там тоже ничего не работает...

как-то так наверное: ))

Я же говорю, исчерпывающего ответа у меня нет, а твою реакцию на неполные ответы я знаю. Считай как тебе удобнее.

Я хотел у друзей на форуме спросить, чтоб беседа была... Но игнор. В итоге просто сам всё поискал и нашёл. Я все ответы давно знаю. Просто вот это форумное высокомерие бесит реально... Каждый ответ б...ь снисхождение

Было три вопроса. Из вышеприведённого тоже только частично - в метро ты можешь зайти и оплатить картой, да.

У меня один вопрос и был с самого начала: я в метро или автобус могу зайти и оплатить банковской картой?

Да. С вокзалом, развязками... Её на спутниках хорошо видно уже много лет... Ты уж прости меня, но и ВСМ я считаю "этодругое"...

На днях при сходе и задымлении на СЛ все пассажиры смогли самостоятельно покинуть аварийные вагоны и перейти в безопасное место ещё до прибытия служб и выпуска людей на пути для эвакуации... В оках, номерных, русичах и прочих они были бы заперты внутри...

Я могу ответить на только некоторые твои вопросы, но не на все, а поскольку тебе обычно нужны все исчерпывающие ответы в одном сообщении, во избежание такой же реакции предпочту дождаться тех, кто ответит полностью.

А что за ветка на Валдае? Прям в резиденцию? Или там где форум тоже проходит? Я к тому что она только по спецназначения? Вот так у нас и строят. На "этодругое" деньги всегда есть.

Кто может внятно объяснить: зачем сквозной проход, почему это хорошо? Торопыги экономят полминуты, расталкивая всех и оттаптывая всем ноги. Ещё лжеинвалидам-побирушкам очень удобно, да. При пожаре весь состав превращается в аэродинамическую трубу, и сгорят пассажиры всех 8 вагонов - а иначе пострадавшие были бы лишь в одном вагоне, и то не так много, т.к. такой мощной тяги не было бы. Вообще лучшая модель вагона - 81-714.6. Дальше пошла деградация, которую со временем попытались как-то смягчить, но сделали только хуже.

То есть мне про работу банковской карты никто ответить не может?

Само собой.

А подорожник действует?