Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Учитывая, что у половины СВАО нет расписания на 9 мая (даже у тех, у кого не обновляются контракты), есть вероятность, что и м54 туда запустят 9 мая.
  3. Ну вот это конечно самая главная жалоба. Даже догадываюсь, кто автор его. Сунд... Там счёт на секунды явно измеряется
  4. Д3 Лихоборы выглядит почти готовой. Каждый день приезжает кто-то на машинах доводить до ума помещение конечной станции. Вроде и на Д1 Бескудниково на Керамическом возобновились работы по строительству здания конечной станции. В окне виднеются какие-то коробки, возможно мебель или техника. Установили леса для обшивки здания.
  5. По информации от Дмитрия Софринского: Фрязево Еще речь шла о том, что расписание 399 МК рейсов не менялось с времен Рандов, и спринтеры до сих пор отправляются за 5 минут до большого автобуса
  6. Вообщем изменения будут явно. В одном лоте условно есть 4 маршрута, у двоих нет расписания, у двоих есть. Так что не в смене перевозчика дело.
  7. Сегодня
  8. К сожалению, нынешнему поколению управленцев РЖД на это плевать. Покойный Вадим Морозов в своё время много сделал для организации музея, как и многочисленные энтузиасты. А сейчас... 🙁
  9. Хотя вот у 380 так все на месте. Значит вполне могут удалять постепенно для изменений.
  10. Поэтому пускай лезут от метро 300 метров по буеракам среди вечной стройки до остановки "платформа Ржевская" вместо 100 м по проспекту Мира?
  11. Из РМТМ Началось строительство ТПУ «Волоколамская» Ведутся работы на площади для наземного транспорта: установлен паспорт проекта, территория огорожена. По данным паспорта, работы будут завершены в октябре-декабре 2026 года.
  12. Слоган МТА в его нынешнем положении!
  13. Ну это вообще бред, в МГТ почему-то всегда летом включают кондеи в ОТ при температуре выше 20-25 градусов. А в МТА с этим действительно проблема, причем даже на самых свежих 5292.65-03 прошлого года поставки, прошлым же летом (то есть кондеры были явно рабочие), часто возникала такая проблема. Возможно это связано с экономией топлива (платят ли за нее водителям в МТА)?
  14. Я так понимаю что конвекторы включаются механически кранами. Либо есть туда подача антифриза или нет. По моему у МАЗов в своё время такой же прикол был.
  15. Записываю темы стрима на слух, могу что-то упустить: - ТГ не работает, создайте бот в максе - создадим - Домодедово, маршрут 1, на рейсе в 7-05 Газель вместо БК - лучше так, чем никак, со временем решим вопрос - ипотечница с 367н, убрали остановку на въезде в ЖК, жалоба на запаркованность - не знаю, почему убрали остановку, с парковкой надо решать - опять Николай с жалобой на невыходы наро-фоминского 28 (по-моему, на третьем стриме уже появляется) - возьмём на мониторинг - от него же жалоба на то, что автобусы не подают заранее - зимой ввели практику, потом перестали следить и все забили, будем разбираться - 47 Снегири - Рождествено, расписание не синхронизировано с ж/д - нет потока под то, чтобы под каждую электричку пускать, но постараемся поставить рейсы равномерно - нет ОРП в Дрожжино - переговоры ведём, шанс есть - про кондеи на 1201/1202 - заключили контракт на фреон, проблем быть не должно, если что, пишите в бот - про климат-контроль на пригородных ЛиАЗах - с утра механик включает конвектор, затем салон набивается и становится жарко, летом кондеи включать не хотят - всегда в автобусе есть те, кому холодно и кому жарко, при открытых окнах система не работает, поэтому водитель и отключает, систему включают не механики, а водители - Клин, 38/43/55 (Петровское), перерывы между рейсами, последний автобус в 20-10, что слишком рано - значит, такой поток, можем добавить 1 рейс чуть позже в порядке эксперимента... недели на 2 - "так люди очухаться не успеют" - "очухайтесь быстрее! мы же не можем годами воздух возить" - жалоба на необновление ПС - Клин в планах на этот год, "а про другие ГО не скажу, будет секрет" - просьба сделать маршрут из Пушкинского ГО (Алёшино) до ст. Икша, МТДИ не хочет содействовать - понимаю, что хочется к МЦД (хотя Икша за границами МЦД), но МТДИ не видит потока, попробуем пробить, но, скорее всего, отошьют - Дмитрий из Лобни (не наш ли?) продолжает тему климат-контроля, "можно ли закрыть форточки принудительно" - у нас вроде нет замочков - "на новых автобусах есть" - ну если есть, то можно попробовать конкретно в Катюшках - опять Развилка с плохой связью, обещали перевести на БК, но не переводят - есть план замены, всё постепенно, автобусы не закреплены за маршрутами, планируем каждый месяц добавлять по 1 БК - Электросталь, 42 Ногинск - Фрязино - только МК, при срывах рейсов автобусы битком, просьба поднять хотя бы до СК, 399 - просьба добавить рейсов, в пик забиваются - не расслышал из-за эха, но вроде обещал посмотреть, также жалоба на наличку на МК - будем контролёров направлять - 1202, вместо посадки во все двери сделали в одну, почему, ведь "усилился контроль" - то, что подняли штрафы, не значит, что реально усилился, нам как перевозчику удобнее посадка во все двери, но до трети пассажиров тогда ездят зайцем, в Москве брутто-контракты, поэтому они могут себе позволить - пустая карточка водителя - проследим - почему при возврате излишне списанных средств на банковскую карту требуют паспортные данные - потому что процесс возврата через банки сложнее, но думаем над тем, чтобы сделать через Госуслуги, надеемся за лето сделать - можно ли сообщать о срывах выходов (не рейсов) - нет смысла, т.к. если один автобус сошёл, то может выйти резерв, а тех. неисправность может быть исправлена в течение дня - можно ли вывесить тарифную сетку - если нет на сайте, то вывесим, почему нет - опять про подачу заранее - закрепим регламентом минимум за 5 минут, чтобы не нарастало опоздание - опоздания на 42 Федоскино - Лобня - минута в минуту не всегда может приходить, хорошо, что опаздывает, а не отменяется, значит, не так и плохо работаем стрим закончился, продолжался 1,5 часа
  16. Был сегодня на сабже. Ехали мимо Подмосковной. Состояние ретро-техники приводит в тихий ужас. Разграфичена, ржавеет, есть повреждения остекления
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.