Активность

прежде всего дикие толпы везде и жуткие пробки

Спорить с этим утверждением, не пожив там, бесполезно, но всё же, какие именно параметры ты имел в виду?

что значит - появились? они и раньше были. а тула-шаховская всё равно круче.

Да по Белорусскому меняются наверняка...

я думаю в сезон ты там по другим параметрам быстро охренеешь))

Зачем? Там лет 15 каждый год ездит одно и то же. Это может быть интересно только тем, кто этого никогда не видел. А вот те, кто все эти годы ходит смотреть и фоткать одни и те же железки - это уже уровень съёмок салюта на телефон...

А смысл?

Иногда и лифчик не помеха А вообще, идеальный для подобных фотографий вариант ездить на работу от Адлера до Сочи или наоборот

С вводом нового графика (да и в предыдущем такое встречалось) появились рейсы типа Савёлово-Бородино, Дубна-Можайск и т.д. Вопрос, а как происходит размен лок. бригад? Или одна бригада ведёт поезд от Дубны до Можайска? В графике ни на какой из остановок нет стоянки больше 1 минуты. На сколько знаю, что раньше лок. бригады ТЧ-14 Лобня были обкатаны только до Звенигорода, Голицыно, Кубинки и Усово до Белорусскому направлению, а бригады участка Ильича ТЧ-14 - только до Икши. Если и были такие длинные рейсы в доМЦДшные времена, то был размен лок. бригад был в Лобне, Москве-Смоленской или где-то еще. А сейчас как? Появились мультиуниверсальные бригады, которые могут махнуть такой рейс без размена?

а я думал фемин без лифчиков))

Не соскакивай с темы. Речь была именно о ненужности и вредности экспрессов вдоль линии метро, конкретно 905. В демагогию умеешь, молодец, возьми пирожок. Это где я такую "точку зрения" высказывал? Цитату в студию. Безграничного ничего не бывает. Но то, что возможности метро в сотню раз выше возможностей автобуса - отрицать глупо. См. любое закрытие участка метро и попытки вывезти на КМ. Всё прочее автодвижение парализуется. А строить человейники в чистом поле, разумеется, давно пора прекратить.

1339 сейчас ходит так же, как ходил областной 339. Проезжал круг, высаживая пассажиров, затем отстаивался, и начинал движение маршрута от магазина Маринка.

Если главный дефицитный ресурс - водители, то вряд ли что-то существенно изменится, бо из условных Химок в условную Шатуру ездить на работу сложно.

И без автотранспорта жили. Но заставшее то время поколение - уже не осталось

Так НЯП, они и цены, и остановки оттуда и брали. Непонятно только, а бред с двумя кругами откуда взяли или это тоже из реестра?

Кто-нибудь спрашивал, планируется ли выкладка табличек с ценами на проезд на пригородных маршрутах с зонной оплатой? Или они думают, что люди не будут считать и купят себе проездные с зоной пригород?

Интересно. Надо сходить

Всё равно остаточный снег есть еще. Обычно к маю уже снега нет и погода более стабильная. Но может реально для моржей.

Не всегда. Я заметил, что в некоторых районах Москвы прокси не помогают.

ну теплая погода установилась в последние несколько недель

А откуда ещё они должны были взять?

Ну для моржей может. А вообще ночь была тёплая

Продажи счетов удвоились Я кстати только что физически подключил обратно домашний телефон. Правда, в основном из-за плохого сигнала МТС

Он на... не нужон этот интернет ваш, жили же как-то без него. Кибернетика - продажная девка империализьма!

Из телеги Дептранса.