Активность

А я с папой все детство и юность в 5 парке провел. И когда после зарплаты в карты они играли до 4 утра или на молодежке или в 7 колонне. а мать потом его гоняла по дому. Сотовых в начале 90х не было. Я лиазы не помню его. Мне тогда лет 10 было. А вот икарусы с первого 5976 с рекламой электрон. Потом 5781 . И потом пересел на учебную 5780 которую перед этим солдат в крылатском влупил левый бок и на бок зил 130 положил. Ее потом в парке слепили и так она планками ремонтными отсвечивала. А я уж как колхозник ее облепливал. То наклейки. То противотуманки, глазки от подьездных кодов и прочая хрень. После ТО 2 батя вечно ходил в ОТК чтоб выпустили и за туманки не ругали))И как то все было просто. В крылатском где конечная 733 сбоку от круга мне папа всегда давал рулить, тронуться повернуть направо и встать в ряд к автобусам или к бензовозу подьехать. И лет мне тогда было 13-14 . Сам удивляюсь и как получалось хотя 3 передача была далековата для коротких рук. .а вечером через низ ездили мимо гребного канала и я за рулем и уже пересаживались около Мневников. И помню раз поймали. Начальник отдела милиции крылатского который около круга чай пил у окна и увидел что подросток за рулем и бегом за нами москвич ппс с мигалками отправил. Внизу поймали. Обратно поехали. Ну папе мозг порушили полчаса и когда узнали что мне 14 он оболдел и отпустил..представляю сейчас так разруливать ситуацию))))) потом в конце 93года папа ушел а подсобный на старый лиаз х680еа77. Кажется 80 года выпуска он был. С задними распашными воротами. Утром столовая а днем и на похороны или АХО. 🚖. Уникальная была машина с механической коробкой и как на газ 66 рычаг сзади торчал. Но расход был 25-30 литров,а когда мы ездили в Пешки за яйцами на птицефабрику и обратно возвращались по Риге то лиаз реально шел 100-110км в час. Гремя боками.) народ шарахался просто от него))) а потом мы ездили иногда в 7 колонну и там мне уж давали на лиазе кататься по колоне восьмеркой. И Серега Дорошев ,отцовский друг я на его 5875 мна тоже гонял и они меня научили задом загонять и гармошку чувствовать. И реально же загоняли по 20 см от зеркал от силы расстояние. И я там еще катался на лиаз 5256 их тогда было 2 вроде в парке. Коробка передач еще помню кнопочками на торпеде переключалась. Ох и носился он.. Очень шустрый был. У нас еще был УАЗ 469 красный с белой крышей. Потом я в 76 пту учился с 95 года. На сварщика. И практику в 5 парке проходил. В углу на сварке в тупике где ТО-2. И какие то автобусы точнее куски бортов давали резать... Эх.. Ну а потом в 97 ушел в армию по 99 тут уж не до парка было.. А в 2000году папа шумно отпраздновав свои 50 летие с гармошкой в подсобном транспорте и получив ветерана мосгортранса. 2 июня 2000 умер(((... Простите за сумбур что то вспомнилось ну и решил написать...

Неужели в руководстве московским транспортом нет ни одного трезвомыслящего человека, способного убедить этих непуганых идиотов в бредовости идеи "трамвайных диаметров" ? Маршрут Университет - Новогиреево петлёй через центр и 3 вокзала - это убийство нормального московского трамвая.

Сегодня на Алтуфьевском шоссе видел ЛиАЗ 5292 ФСВ с маршруоуказтелем 1133а. Видимо в парк ехал. Маршрут таки перевели на БК?

Просто склеили 42 и 374

Всегда было интересно, почему они пишут до Истринского вдхр, если до водохранилища он не идет совсем?

но не все ж едут с пересадкой в один час. Вообще да - это будет удобнее, возможность альтернативного маршрута. Ко мне на Курском вокзале как-то подходили и спрашивали, как доехать до Павелецкого вокзала на наземном транспорте. У них была потом истерика, когда я сказал, что на Букашке... Тоже уж - не знаешь, где высмеять...

по этому маршруту отправят 38

Переназовут Московскими Трамвайными Диаметрами, добавят букву Т, которую к тому моменту уберут из экс-троллейбусов, будут цвета манго и грецкого ореха пиарить и каждому диаметру по аромату, делов-то. #митрорастёт

Значит также будут сбои каждый день ЗЫ а почему они 3 и 39, а не д...? Ведь должны знать что они все-таки диаметры, а не какие-нибудь галимые 2 или 17

а как же! охренительный турпоток из ЗарайскаПереславля в Плес!))

Ему и невдомек, что между ними 3 остановки на метро. В нем он не бывает, да и, вообще, что построено до 2011 года, то не существует

Со стороны Ясенево или Каховской? Т81 до Октябрьской по Профсоюзной улице - так он будет дублировать метро. Может его еще со стороны Новоясеневской от Коньково пустить по трассе 196 к Юго-западной

Расскажите ему кто-нибудь, что между этими точками, по сути дела, и так можно проехать исключительно на трамваях.

"Площадь трех вокзалов, по сути дела, соединится трамвайными путями с Павелецким вокзалом", — рассказал Мэр Москвы. Кажется, это изящный способ отказаться от строительства "глубокого ввода" D5, да и от всего 5-го диаметра! Вот же вам метро на Витязях, пятый диаметр! Ещё и кольцевая линия есть. Я тоже его там видел, среднего роста.

Расписание ивановского орлана, который вместо перестоя в Александрове решили загнать в Переславль

А что за расписание? За два часа в Переславле ничего не успеешь посмотреть, ещё и добраться от вокзала надо.

"Надо придумать занятие для ивановского поезда". Будет ли он при этом кого-то возить - неважно...

Да его в данный момент нигде нет, ни на юге, ни на западе, ни на севере, ни на востоке😊 очевидно, т81 имелся в виду.

А давно у нас т80 на юг Москвы переместился?

А лучше вообще объединить т80 и 196 (Метро Битцевский парк-метро Октябрьская) 😁😁😁

39-й напоминает МЦД-4 – такой же кривой и почти туда же едет

Лучше т72

Справедливости ради надо сказать что он выше Димы и Вовы на целую голову. Я бы не зазвал его маленьким, видел его вблизи на пуске первого электробуса 31.08.2018

Видимо просто глючит расписание на transport.mos.ru. Расписание теперь отсутствует с 26.05 Или у них там просто семь пятниц на неделе

ну так да.