Активность
- Последний час
-
Нужно
-
(тяжёлый вздох) на предыдущей странице обсуждали...
- 392 ответа
-
Товарищи, я прошу прощения, если это вопрос задавался, но по диагонали просмотрел тему - вроде не нашёл... А есть ли вообще какие-то утверждённые документы по маршрутам с зональным тарифом, из которых до поездки можно было бы ну хотя бы примерно понять, сколько я заплачу за проезд с остановки А до остановки Б? Вот постановление правительства МО от 2025 года - оно продолжает действовать? Или есть какой-то документ протзонный тариф от 2026 года? И распространяется ли оно на все маршруты? Никакой роскоши типа "косых" таблиц, я так понимаю, тоже не существует?
- 392 ответа
-
Закосить последний перед обедом рейс.
-
поясни смысл ему так тянуть
- Сегодня
-
Ну попал ты на двусменку перед обедом, ничего страшного😁
-
166416 на 902 опять
-
Грязь и сейчас есть,бомжи тоже,криминал-не часто но пожалуста. А криминал откровенный и в автобусе есть-водятел чурка требует с тебя не карту транспортную а наличку,либо задонатить ему. Это ли б***ь не криминал или мошенническая схема? А кого стебёт что кто-то редко пользуется? Меня?? Да мне по... на всех чтобы я кому то что то разжёвывал. Мне никто не разжёвывал когда мы в 90-х с другом искали рынок Горбушку и как туда попасть с Филей. А афона у нас не было,интернета тоже,был только карманный атлас и подключенная к слизистой коре мозга голова. И в итоге находили всё без каких либо проблем.
-
для большей части Матвеевского удобнее Д4 ничего нет и не будет, особенно если когда-нибудь восстановят прямую связь с Киевским вокзалом
-
Как построили в тех районах станции настоящего метро (а электричка проходит их сбоку) - этот пассажиропоток заметно снизился.
-
одну остановку на метро, подумаешь))
-
Хватит. На дубляж латиницей хватало же.
-
а если нужна марьина роща?
-
Ну у 570 там только разворот, как я понимаю, отстой в Отраде
-
Маразм крепчал🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
-
Если в эти выходные, то лучше не надо - д4 будет хворать
-
м2 от Кутузовской до к/т Октябрь при свободной дороге 14 минут (!!!) ЕЯВР такое "чаще и быстрее"((
-
Шаховская-Тула? Там 2 электрички придётся пропустить, пока от начала до конца дочитаешь. Хотя формально, да, выход из положения.
-
Повесить на платформе схему движения поездов, проходящих через данную платформу, и любой сможет посмотреть, что куда идет. Большего не нужно. Для Рижского направления это должна быть полная схема линий и остановок Рижского и Курского направлений. А электронного маршрутоуказателя хватит для этого? Нужно указывать реальную конечную, а для остального есть схемы.
-
А что будет делать второй если не дай Бог потеряется? У нас в Пекине так получилось, если бы у каждого Али-пэй не стоял на телефоне, проблем бы не расчерпали.
-
Да знаю я. У отца даже сезонка была. Чем скакать по метро с пересадками. Но все таки это было скорее исключение, чем правило и касалось прежде всего безметрошных анклавов. Отдельная оплата, окна и тд давали о себе знать. А в 90-е добавились бомжи, грязь, торгаши, криминал. Поэтому у многих до сих пор при слове электричка губы кривятся типа "фи". Поэтому тема с МЦД как с новым наземным метро правильная для изменения мышления
-
Согласен, это скорее общий культурный или интеллектуальный уровень, но если география в принципе не противна, то обычно в первой пятилетке самостоятельной жизни все уже имеют представление о градоустройстве.
