Активность

Вот внучкИ, смотрите как ваш дед в юности время проводил! Не то что вы. Сидите тут целыми днями в этих ваших Интернетах...

ЭР-Классико!

Мацеста, 1972:

Вроде тупики уже обкатывают. Габарит прошёл по одному пути.

В Магните часто закупался, пока жил в Казани. Собственного производства там не видел. Хлебозавод 3 - увы, не радовал. А вот в 5ке в нескольких кварталах был хлеб без маркировок (собственный?). Вкусный. Сейчас в 5ке беру щёлковский хлеб. Неплохо, очень даже.

интересно, почему эта тема не заархивировалась...

Шум и гам в этом логове жутком, Но всю ночь напролёт, до зари, Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (с) (уходим в лютый офф...)

И ни куда я не поеду, Мне и в союзе хорошо, Везде мне стопочку нальют, В какой кабак я не зашёл.

В супер- я если и отовариваюсь, то скорее случайно, а в гипер- есть на абсолютно любой вкус. Хотя как-то и в Магните брал собственного производства, зимой или весной, тоже неплохой был.

Надо уточнить - в частных пекарнях, как правило. То, что лежит в супермаркетах (как продукция большинства хлебозаводов) так и "собственное производство" - под хороший хлеб не очень попадает.

Там ночлежку, по видимому, разрушили и крики возмущения тут вполне понятны...

305 был от Стадиона до ст.Люберцы. МКАД пересекал у ТЭЦ через прокол. О существовании 306 не слыхал

Какая разница? Тебе там не нальют...)

А что с м72?

Маршруты 305, 347, 595, 1063 следуют по МКАД до м. Котельники. - в канале Мострансавто

То есть в Капотню ничего не ходит, а разворачиваются где-то и идут в обратном направлении?

А они в тупики поместятся? Да и на платформы хотя бы на станциях оборота было бы неплохо, у нас, напомню, инвалиды едут в первом вагоне, т.е. он всегда должен быть у платформы. Конкретно в Луге вроде влезают, а вот в Рамбове уже нет, в Калище условно (на путь, но не на платформу, и на одном из двух путей длинный поезд перегородит переход) Да и на Балтах ограниченное количество длинных платформ. А Тосно/Новгород вроде и так 2х5, как минимум недавно были.

Пригородные Нефазы распределили по всем колоннам 14 парка: 1339 в 16 и 20 колоннах 1442, 1477 в 18 и 19 колоннах Несколько пригородных Нефазов еще есть в 17 колонне

Нормальная длина там 8 вагонов, причем, что торжок, что демих. Вся инфраструктура под 10, но их не хотят ставить без оплаты от обкома. Ласты ездят тоже о 8 вагонах, кроме Выборга, куда ставят 2 по 5, но в них всё равно мясо. То есть, если нагонят с кольца 5-вагонных ласт, их сцепами можно заменить 8-вагонные в ту же Лугу, или Новгород Дык так и делают! Ща в Тверь со всеми уже два состава ласт ездит, и три торжка

Ух ты. И на 639 вчера был замечен нефаз 164341.

Там было двухэтажное кирпичное строение, которое сдавалось под офисы.

Не "на месте", а "рядом". Черкизон располагался к востоку от ПрПр 890 (сейчас Вернисажная ул.)

На кольце высокая сменяемость пассажиров. Ыволга многодверная, 2+2 туда нужна

Иволги как вариант 5 вагонная параша однотипна 6 вагонной пластиковой куете по имени Торжок

Сорян, разнесу: Ты прав, никакой инфы по этому поводу на мос.ру нет, а с @Nonesuch согласен в том, что так действуют только мошенники.