Активность

"Сейчас водитель выйдет, переведет ломиком стрелку, и мы продолжим движение по <вставьте название дороги>"

А как это вообще относится к нашей проблеме? Вообще не могу понять, почему некоторые тему к переименованиям скатывают. Вот тут подойду как зайка, вопрос не в местных, а вопрос в приезжих. Поедет такой рязанец, увидит ...Коломна и выйдет в Голутвине, а он кремль хотел посмотреть. А у нас, что вокзал где-то отдельно в городе стоит? Он и на платформе может размещаться. Вот вышел за пределы жд, хоть это_жопа пиши. В Бирюлево он уедет, надо же как-то Бирюлевскую линию нагружать.

Но там есть как минимум один номерной состав из вагонов МВМ. Он работает на Московской линии. Мне даже один раз он попался лет 15 назад. Это вроде первый номерной состав, переданный в Питер для изучения, потом его выпустили на линию с пассажирами. В нем тогда, лет 15 назад еще и обшивка салона была классическая от МВМ и вентиляция и поручни как в номерных МВМ (по мелочам но отличаются от вагонов Вагонмаша).

Вот как раз на Рижак со стороны Подольска - в основном - и ехало, и фото с расписанием к Белорусскому вокзалу - не в кассу.

Поехал 030345 (экс-031612).

011150 -> 192843 011156 -> 192844

У метро и так есть. Где конечная не важно - он тут круг делает

Надо ещё добавить что сейчас только ломиком стрелки переведем Всяко лучше брехни про мифический конь-тролль

Да уж. Интересно, а зачем тогда она вообще нужна? Знаков, указывающих, что разрешён левый поворот, было бы вполне достаточно. Или там совсем уж хитрые циклы, и левая стрелка может гореть и одновременно с прямым красным?

Ну в ЭД-4М зато кондей работает как надо! Ну, особенно тех, что с новыми форточками.

Классических ежей в Питере никогда не было. Разумеется, это всё Емы (Ема и Емх). Ретро-состав у них уже есть из четырех вагонов - двух головных Емов и двух Ешников внутри. даже псевдолинкрустом а-ля ретро-состав на СЛ их отделали. Покататься на них можно, придя на экскурсию в депо Автовос поездкой на ретро-поезде.

А не надо спрашивать, надо радостно хлопать ушами и кричать "вау, как похорошелло"😀

Надо срочно что-то переименовать. Например, Солнечную.

Объясните мне , зачем по информатору говорить что опускается пантограф? Сделали из этого, какой то сюр. Разве пассажиру не все равно? Или когда пантограф опускается , вагон трясёт??)

вообще, конечно, марксист очень грамотно строллил общественность. мера бредовости как раз та, что надо

Бери больше - о.п. Бачманово находится в районе Бочманово И ничего - находят путь.

Связь северной и южной части города необходима

Зачётный троллинг😂 Да тут уже всё что угодно вплоть до проблем с пиписькой обсуждается, хотя это не дело, конечно.

И опять дерби, которое может кого-то уволить. Валеру или Деяна

Если станции или платформы с названием "Воскресенск" поблизости нет, до да, конечно, давно переименовать. Я лично не видел таких тру-москвичей. Знал лично многих, но чтобы такое... Хотя интернет-воины некоторые писали, что я тру-москвич какого-то поколения, рожденный в пределах Садового и в Бирюлево и Орехово живет в основном просто быдло, которое даже по физиономии можно определить (можно найти такие записи, не на этом форуме). Впрочем тут это вряд ли тема обсуждений.

Нет, труъ-москвич никогда не воспримет даже мытищинца и реутовчанина как человека высшего сорта...

"Площадь Гагарина" не помешала бы, чтоб сделать пересадку на маршруты по Ленинскому. Но конечная всё-таки должна быть у метро, там где 553.

Так и должно быть. Метро ещё не открыто.

Троллейбус там реально ходил. Туда переносили движение на время ремонта по Сретенке. Я ездил. Почему-то в моей истории это не отмечено - видимо, слишком недолго было. Но было. Точный год не помню.

Закроют ли Киевский для ПДС... это вряд ли. Там же еще Калуга, Брянск, куда много людей едут и им нужны залы ожидания. А с Белорусского в Калугу и Брянск мало кто поедет. (в Калугу большинство ездит на Брянских двухэтажных экспрессах, т.к. это быстрее и часто дешевле чем на экспрессе ЦППК) для жителей МО москвичи не приезжие, как и наоборот, приезжими других называют