Активность

.

Если у тебя нет паранойи, то это не значит, что за тобой никто не следит! Вот что-что но инстаграмма (ярмарка тщеславия с накачананными губами) в России благополучно сдохла. Никто в ней давно уже не сидит, на примере друзей моего сына. Ютуб да, пользуется спросом через ВПН. Мета получила свое, именно из-за своего официального разрешения не удалять комментарии, призывающие убивать российских лидеров и российских военных. После такого разрешения неудивительно, что ее заблочили. Туда и дорога. Ютуб да, был бы полезен. оживает когда железо ТСПУ не справляется с трафиком и его вынужденно временно переводят в bypass режим.

А гармошки, чего стоят? Походу всю зиму стояли без движения?

Новые камазы на 1549 завезли

Почему на территории парка скопилось большое количество машин?

Осталось выяснить, к какому классу относится "междугородный" волгабас

Надо было для пущего скандала Сапсан выложить 😂

Нет. Предположу, что одним разом все контракты вместе с запоздалыми МК зальют. В лучшем случае в 10-х числах

Какая точная метафора - "на худой конец"....

можно было бы через пролетарскую-павелецкую. но да автономный трамвай, видимо, обязательно должен ходить через участок без проводов. хорошо, что в строгине автономный трамвай не запустили. а то ж ведь пришлось бы его на автотранспорт грузить, потом снимать... ой. а вдруг прочитают...

В пригороде II класса типа Вояжа или пригородного 5256 стоя возить можно, вот в межгороде III класса - нельзя

или на худой конец через Воронцово Поле. Но увы и ах

😉

и как оказалось было их аж 3 сегодня.

@Valentin Melnikov При укороте е30 по Соколу его маршрут с местом высадки, разворотом и посадкой пассажиров подскажите, пожалуйста. ОБК и БК. Нужна остановка для проверки салона.

В Волгабасах — нет. В этом и проблема, 44 сидячих места, но 45й пассажир остаётся на остановке. Если нужно в пик уехать с промежуточной, или с конечной, но быстро, то это проблема. А в городской машине стоя, но уедут все.

тогда чего спрашиваешь про 403 почему не устраивает? пиши конкретно, как ты готов его изменить. Ты не отвечаешь на вопрос, как конкретно ты готов изменить маршруты тогда зачем запихиваем всех в метро? ты должен исходить из текущей ситуации, а не надеется. Надо предлагать то, что соответствовать реальности, а не из своей фантазии. Когда будет смена политики в вопросе жилищного строительства, тогда и можно говорить о резерве ГЗЛ. Лучше его не трогать - идёт реновация и в Войковском районе, и в Головинском районе (здесь вообще масшатабно), и застройка Молжаниновского района ты даже не помнишь , что ты пишешь. Ты спрашивал, почему нет экспрессов на Волгоградке - сам же отвечаешь. Молодец! Да там есть МЦД. Зачем пускать экспресс, когда есть вариант МЦД?

видимо нет

До сих пор нет итогов аукционов? Нет

да-да. а особо продвинутые будут и электрификацию требовать, на фото же есть? а так, я к такому уже привык...

да спереди тоже, главнее был тот который от руки намалеван под стеклом у водителя))

Где-то 2007-й год вроде (когда открыли тоннель, соединивший Нахимовский проспект и Коломенский проезд) и продлили 219-й до Профсоюзной: там он со 130 пересекался, правда всего на одном участке от Новочерёмушкинской до метро Профсоюзная.

Тут на днях во многих группах ВК прошла фотка из Харькова, там была синяя ЭР2-546 кажется, свежепокрашенная, в идеальном состоянии (внешне), и многие задались вопросом: это потому что у них нет вариантов или они умеют следить за состоянием ПС, что у них 60 лет ездит, а у нас 20 лет ведра списывают... Беларусь свои ЭР9 тоже лет на 15 уже передержала, я в них ездил, они в прекрасном состоянии... Может проблема непокупки наших поездов именно в этом, что они в корыта за несколько лет превращаются?

Политика была очень значима, когда этот маршрут открывали-понтовались и напрягали все бюджеты. А потом поигрались и тихо забили.