Активность

А я не согласен, что мне не повезло с работой. Нет, скорее, наоборот, повезло, причём говорю это в трезвом уме (пишу под первые глотки)) и без какого-либо сарказма. Просто для меня есть чёткие правила игры - за удовольствие платишь ты, за работу тебе. И вот в данной парадигме работа у меня хорошая - зп адекватная, начальница и коллектив хорошие, на условия труда пожаловаться не могу. Но повторюсь, работа это про деньги, а не развлечения, поэтому мне намного больше нравится время препровождение никак с работой не связанное.

Технический момент, да. В остальном никакой проблемы не вижу.

Лапки хотят крови...

Официально отключили сайт со всеми сервисами по 09.11.2026.

или вот ещё было. пересаживался на белорусском с д4 на д1. немножко не успел, пришлось на следующей ехать. там носками торговали.

+1

Странно. Когда я ездил на 706, обычно все те, кто едут в сторону крематория, доезжали максимум до Носовихинского д.27, ну и до Николо-Архангельского человек 5 оставалось, там же и выходили, и дальше до крематория автобусы как правило ехали пустыми, самый крайний случай, что максимум 1-2 человека оставались.

⚠️ В ночь с 7 на 8 ноября трамваи будут заканчивать работу раньше. 🚊 Последний рейс трамвая Т2 от метро «Чертановская» до Лефортовского моста в 23:28, далее трамваи поедут до метро «Сокольники». 🚊 На маршруте трамвая 4 последние рейсы от Курского вокзала до метро «Бульвар Рокоссовского» в 22:44, до Богородского в 23:04, далее трамваи поедут только до метро «Сокольники». Смотрите конечную остановку на табло. Пользуйтесь метро. Изменения — на время модернизации энергоинфраструктуры трамвая.

гусары, молчать!))

Сообщают, что прилёг Мосэнергосбыт

Ага, у меня коллежка, с которой я сижу в комнате, сейчас в Отпуске, так все почему-то постоянно спрашивают, а не скучно ли мне одному весь день. На что я уже устал отвечать, что на работе скучать некогда

Когда это было? До строительства пересадки на Бутовку?

Я тоже об этом подумал. Но почему тогда с 94 и 213 не дождались?

Могут слить например с 38, или как-то ещё, главное чтобы получился ещё более самый большой в мире МТД. Возможно, расчёт на то, что через 5 лет окажется нормальным сказать голосом точку Б в чатжпт и сразу получить маршрут от двери до двери без каких-либо знаний.

Там основной контингент - посетители двух крематориев и поминальных трапезных.

Но 8 вагонов Москвы входит только на одну канаву Северного.

Отсутствие 8-го вагона в номерных и Русичах - периодически, да.

Мда... Там где нужны Витязи будут утрамбовываться Львята, а Витязи продолжат возить воздух. Л-логика. Боюсь, что Магистраль теперь пойдет и по трамваям и всем всучат букву Т вперёд номера маршрута, чтобы пассажиры сразу понимали автобусозаменители по трамвайным маршрутам. Причем чую сделают они сначала абы как, а потом ещё раз перенумеруют, но уже по секторам. Если сейчас ты ещё понимаешь куда трамвай тебя отвезёт, то лет через пять, ты и этого знать не будешь. Как же надоел весь этот бред.

Вам это сильно мешает?

Тут кое-кто вообще нашу станцию предлагал закопать за ненадобностью...

Как вариант, ждут запуск эстакады.

Ну то есть, третий маршрут стал вторым, а второй маршрут станет третьим. Крайне необходимое изменение. Про забор трёхсекционников с Т2 тоже кайф, тришкин кафтан во всей своей красе.

У ПО просто работа офисная и ему совсем не интересная. Плюс видимо, жесткие рамки внутреннего расписания в плане опозданий и прочего. Ну и вставать каждый будний в 6 утра тоже... А что то менять искать другое - можно в деньгах просесть ещё сильнее. Не на что будет в ПОездки ездить. Ну а ВС все устраивало тоже более чем, пока Кикимора не появилась опять же жесткие рамки расписаний и распорядка. И все сразу стали Козлами. Ну понятно тараканы тоже присутствуют. Впрочем они тут у всех почти.

Ну тут тоже спорно. В чём не повезло? У ВС целое стадо КАзлов? Ну как-то совсем не верится. ПО на коллектив не жалуется. Работа - не мешки таскать... По моему - в обоих случаях дело исключительно в разнообразных тараканах в головах.

Диаметр теперь будет заканчиваться у центра? У заек с геометрией совсем всё плохо А можно создать МТР - Московские Трамвайные Радиусы, и перенумеровать двойку в р1, новая пиар-идея! 😁