Активность

2 - это на восток или на юг?

Апельсиновые соки раньше обычно из бочек с пюрешкой от citrosuco были, может сменили поставщика Я обед запиваю небольшим количеством тёплой негазированной воды.

Тем времнем Мишустин актуализировал проект по ВСМ2. Сроки реализации не прописаны. Когда то хотели сделать ещё к ЧМ-2018...

Видели. По телевизору

На КПП в Краснознаменске явно.

Чаще всего дома употребляю чай, либо компот, который закрыли сами из ягод со своего огорода. С учетом того, что у нас фактически еженедельные поездки во Владимир, закупаемся там у двух продавцов, фрукты и не только. Если речь про апельсины за последний год промашек не было вообще, сочные и с тонкой кожей. А так смотря где покупать, согласен

А если пассажир уснёт и проедет промежуточную остановку, где его высаживать будут?

Москве придется поднапрячься, поскольку для обслуживания Боброво и Дрожжино нужно достаточно много подвижного состава (50 и более автобусов). МТА с БВ в целом справляется с вывозом жителей. Не уверен, что это под силу МГТ

По-хорошему - должен, а далее по Николоямской до Яузских ворот, ну а дальше вниз к Павелецкой итд. Тогда это был бы "диаметр", а не парабола с безумной петлёй, как предлагается сейчас. Сейчас вводимый Т2 - это МТП - Московская Трамвайная Парабола.

Я принадлежность автобуса к тому или иному парку помню зрительно по трафаретам и бортовым номерам. Так вот 25 с 13АП у меня в памяти вообще никак не ассоциируется, но с другой стороны, ты его видел постоянно, а я раз в очень иногда. Теоретически быть могло, ибо часто с одной стороны таблички был один маршрут, а с другой стороны - другой. И вполне возможно, что какое-то время, например, на обороте 109 оставался 156. По-моему, когда полностью перешёл на Л-677, в конце 70-х точно уже такие были.

Если в России, то воду Архыз без газа, если в Европе, то Evian, в России она очень дорогая сейчас стала. Очень редко лимонады, Колу (может 5-7 раз в месяц). Соки прямо совсем совсем редко. В России летом иногда квас, очень понравился от Перекрёстка, который под брендом Зеленая линия. Чай и кофе обычно отдельно от еды.

Только началО доходить до этого что РЖД экономит?! Поэтому я всегда это утверждал,И БУДУ утверждать что ЭД4М не самый плохой поезд в плане эксплуатации. И в плане ремонта не сильно жрущий. Вот только сам ремонт в РЖД сдох,и есиественно начали умирать и машины. Отсюда у всякого снобья появилась тонна ненависти к этим машинам. Не будет ремонта на Иволгах-они превратятся в то же самое что и ЭД4М на Ярославке через 15 лет. Любая машина хороша если за ней смотреть,это даже касается и 4-х колёсных кредитных повозок. И какой бы там Каен не был у тебя,при похеркакой эксплуатации загнётся и он.

как всегда 13АП развлекается, гармошки-то девать некуда

по-моему все 80-е годы он был в 13-м, дальше уже не помню точно ну это исключено, двух маршрутов под одним номером тогда не допускалось я кстати не помню когда 5АП на такие трафаретки перешел, в 70-х у него другие были

речь о собственнике? тут не знаю, может, и так. но тогда модель электропоезда значения не имеет.

это он завидует)) у кого как... я надеюсь что завтра на удаленке про нее гораздо реже))

ИПАшку?

Тогда так может быть: Марьина роща - Двинцев - Складочная - Добролюбова - Руставели - Огородный - Новомосковская - Звёздный - ВДНХ

Вучетича от метро дальше всего в Тимирязевском районе. А из Дегунино едут в район Сельхозакадемии - вот этот поток и сложился со времени задолго до метро

Там так то минут 5 пешком от Минки до МЦД с того же (1)442

Я ездил на нем ради прикола весь маршрут, но таких больше не было. Основной поток на нем Восточное Дегунино - Вучетича. Немного едут и дальше, но таких не очень много. С Вучетича начинается новый попутный поток, до Дмитровского проезда, где видимо идут пешком к Дмитровской. От Золотого кольца начинается посадка уже до Савеловского, но самая большая посадка на остановке Петровско-Разумовский проезд на 2й Квесисской. Параллельно этому около 8 утра едут дети с Дмитровского шоссе и Красностуденческого в школу на Вучетича. Утром Вучетича - это вообще какой-то нереальный центр вселенной. Если без покатушек, то для дела сам езжу из Дегунино до Проезда Соломенной сторожки и далее к Гражданской и таких довольно много.

На т81, на удивление, по преимуществу на линию теперь выпускают Камаз-52222

Для ЦППК все же эксплуатация МВПС - одно из основных направлений деятельности, а РЖД экономит.

Вот вообще, этого не помню. А ещё в своё время очень хотелось сравнить м/указатели 156 5 и 13 АП, были ли отличия, но они вряд ли одновременно существовали в принципе.

161078