Активность

любая техника может глючить.

28-30. Значит, не будет 2-х выходов с с675.

Можно. Стоимость всё равно одинаковая, что с "кошельком", что с билетом - 124 руб. в одну сторону от Лобни до Дмитрова. Непонятно, почему турникеты так себя ведут.

Это к вопросу загруженности.

я не об этом. до дмитрова можно просто по тройке ездить.

Первое (вообще или по крайней мере за ооочень долгое время) путешествие на "Метеоре" из Казани в Болгар. Про поездку готов отдельно рассказывать, если кто-то собирается в РТ. Насчёт "Метеоров". Оказалось их 2 типа - коммерция и социал без шуток Коммерческий выглядит очень прилично, новый, с удобствами. Дорого? Да, в 3 раза дороже социала. А что социал? Наследие советской эпохи 89-90гг постройки. Выглядит на все свои годы. Недорого, но соответствующий уровень. 3 "салона" - на носу комфортно, в середине - нормально, а на корме - не найс. Обзор так себе, ещё и громко мололит движок. Потерпеть 2 часа, ну можно. "Летит" в целом шустро, под 60 разгон есть

А там вообще игроки не сливают Болонку?

если так пойдет, то Карпин может опередить и Семака и Станковича))

Причем оператор будет отвечать сразу за 10-20 машин.

а если на самокате, то еще быстрее - зачем траволатор?))

Почему тут человек писал, что по сути официальный перевод с изменением расписание состоялся только сейчас. А до этого были электробусы на маршруте но это не было официальным переводом.

а за Дмитровом еще круче))

Спустя месяц очнулись

Так билет на Тройку записали.

зачем? до дмитрова можно просто по тройке ездить.

Павильон там уже стоит, правда только один и в начале улицы.

Формально перевозчик из Сысерти, по факту, да - из ЕКБ и Ютонги ходят.

Вчера опять аналогичная история, но только на Савёле. Купил на Савёловском вокзале билет туда и обратно от Лобни до Дмитрова. В Дмитрове вышел нормально. Обратно турникет не пропустил. Пришлось ругаться с кассиршей и с охранницей, никто не хотел меня пропускать. Потом уже кассирша ругалась с охранницей , та в конце концов меня пропустила на платформу. Вечером в Москве на Савёловском турникет меня пропустил. Короче, ничего не понимаю...

Есть, но я про то, что до прекрасного через вокзалы далеко. У меня тоже. Но если по ним идти, то быстрее и идти меньше )) Я не назову, но пусть это будет некая гипербола с моей стороны. Вот, к примеру, сейчас меняют плитку по нечётной стороне Комсомольской/Краснопрудной от Каланчёвской ул. до м. Красносельская. Частично её там, если не ошибаюсь, в 2021 клали. А тут же переход к универмагу Московский, который при каждом дожде или оттепели зимой течёт во многих местах и ступени периодически выпадают, так пофиг.

Тихвин - Будогощь закрыли ещё на два месяца. Теперь до 1 ноября...

В октябре прошлого года был минимум один проезд, что конкретно - не знаю.

Вчера ездил в Дмитров - за Лобней аналогичные ощущения Так что Казанка здесь не исключение.

Рыбинск-Ярославль я лично сам на частнике на Ютонге ехал. От АВ Ярославль, куда приехал на поезде. Если бы так по всей России было... Кстати, в Березовский на 166 маршруте из ЕКБ тоже сейчас ютонги городского класса? Там ПАЗы-3205 ходили уже долго березовского перевозчика, пришел вроде перевозчик из ЕКБ

Обычные: https://fotobus.msk.ru/vehicle/2133366/ https://fotobus.msk.ru/vehicle/1268757/ И потихоньку эта практика распространяется по стране, но не везде, конечно.

Также в тех краях любили корейщину типа KIA Grandberd, Sssangoyng Transstar. Это получше, чем микроавтобус, но долго они не служили. "там" - это Ставропольский, Краснодарский край, Калмыкия, КЧР, Адыгея, Дагестан