Активность

вздутое свербло

Как у нас любят пенять на соседа В руках заказчика это 12.7.3 КоАП если не ошибаюсь. Лет 7-8 назад, так попались владимирские водители, у которых ЕкД не было

третьей это что-то новенькое, а цвета в таких объявлениях уже давно звучат и по моему мнению это отличное решение

Прибавление в ряду. Это в метро уже озвучивают. «Пассажиры синей Арбатско-Покровской линии. Внимание! …» «Пассажиры третьей Арбатско-Покровской линии. Внимание!…» Это про грядущее изменение. Можно подумать, что у нас есть красная Арбатско-Покровская линия и какая-нибудь пятая Арбатско-Покровская линия. И вот это Внимание! посреди текста тоже ни к селу ни к городу. Можно лаконично: «Внимание! С *** по *** на Арбатско-Покровской линии…» Ну и отдельно про МЦК и увеличение интервалов до 42 минут. Кто их будет высчитывать? Просто текстом указать, что на таком-то участке вместо интервалов смотрите в расписание. Ах, вспомнил окончание: «пользуйтесь автобусами КМ и наземным транспортом». Вот тут слово другим пропущено в объявлении, иначе получается, что КМ у нас подземный транспорт.

Так судя по схеме он в обе стороны у выхода 2А останавливается.

нет, он в сторону Партизанской там по схеме тоже заезжает к Преображенке

Зачем так сложно? Можно было прямо по Преображенской улице и сразу на Потешную

Приснилось, что нужно было сесть на автобус 624 на ост. "Лефортовский Вал" в сторону Разгуляя. Прихожу туда - а на перекрестке этот самый автобус только что наехал на электросамокат, они ждут ДПС, а следующий минут через 20. Думаю, что надо сесть на трамвай, чтобы поехать хотя бы в ту сторону, до улицы Радио. И тут на моих глазах один трамвай в ожидании зеленого сигнала съезжает с рельс для обгона другого трамвая, а дальше при трогании на разрешающий они цепляются бортами, и объезжавший чуть не выскакивает на тротуар. Снова ДТП, движение стоит, сзади сразу собралось ещё не меньше 5 вагонов, среди них были и Татры (все вагоны в этом сне были одиночными). Но тут ДПС появились почти сразу, убрали один из столкнувшихся вагонов обратно на путь, а стоявшие сзади вагоны начали объезжать их через проезжую часть. При этом не очень понятно было, где на них садиться, но, к счастью, один из вагонов при совершении этого объезда оказался рядом с тротуаром и открыл двери. У меня с собой был хороший фотоаппарат, но в процессе этого бардака кто-то подменил мне его на какой-то непонятный маленький серебристый китайский ноунейм. Я решил хотя бы им заснять всё творившееся с трамваями, на настройки на аппарате были столь мудрёными, что ничего снять так и не удалось. Из-за этого этот сон превратился в кошмар, потому что я не знал, как мне вернуть мой настоящий фотоаппарат. Ведь на нём к тому моменту накопилось около полусотни фотографий, которые я не успел сгрузить на компьютер. Но, к счастью, вскоре я проснулся и убедился, что мой SX40 на месте.

Недавно, с 24 января. В связи с открытием 2-ой очереди а/д МКАД-Коммунарка-Остафьево. Эти планы были озвучены ещё в позапрошлом году, ещё до открытия Потапово. Могли бы и 978 до Новомосковской перенаправить) Тут пускай люди сами решают, как им ехать. Не совсем понял...

Отправили на заказал как есть. Не вижу проблемы

По мне на Ржевской терпимо. Получше, чем в новостройках, которые сдают в эксплуатацию, а последние дома и инфраструктуру достраивают по ходу пьесы, как на проспекте Куприна и дороги в сторону Ямонтово.

Я думаю, сразу поехал работать на заказе, не сняв маршрутный трафарет. Или с маршрута сняли и на заказ перебросили.

Видимо, потому что они там есть. 265-й же по Потешной в обе стороны ходил

Пригородный трехосник у Волжанина очень сидячий.

А почему на Яндексе остановки на Потешной в обе стороны? И на набережной остановок не будет?

Я так не понял: 459 сначала поехал по маршруту, потом, не высадив людей, решил заказы выполнять?

Никитский бульвар, 6; на золотом острове пару штук; Монетный переулок; в окрестностях Хитровки (не запоминаю названий всех переулков и тупиков) — это что сразу в голову пришло. Там пока котлованы стоят. Естественно, за центр нужно платить вдвое больше, зато вся инфраструктура и перемещения по городу наилучшие. Неа, это далеко не одно и тоже. Еда, медицина и единственное жильё — эта первая необходимость, закреплено в конституции. А ипотека — это желание приобрести второе жильё. Вот тут уже нет, сами рискуете. Завели новую семью с детьми — хорошо, идите на Госулсуги, вставайте в очередь на получение новой квартиры. Государство о вас позаботится. А хотите купить квадратные метры — оценивайте собственные риски, тут уже помогать вам не надо. В нынешних условиях далеко не самый худший вариант и малоимущие именно этот способ и выбирают. Хотя мои родители, а также их родители при СССР так и делали: жили молодой семьёй со своими мамами и папами до самой их смерти, а потом квартира переходила по наследству. Что в этом плохого? Причём жили в студиях/общежитиях, это позже уже расселили в 3-комнатную (два ребёнка). А кто-то выбирает опцию «здесь и сейчас», а потом долги за ипотеку переходят по наследству сынам и дочерям — так себе подарок. Наверное, либо мало кричали, либо не вовремя, а в Новом Видном подсуетились когда надо.

На хрена им неуклюжие трехосники, когда волгабас делает нормальные гармошки?

понадеемся

пыпыздло-бздючный квактень)) З.Ы. а у меня опять удаленка))

Это надо было раньше делать конечно, заварили они кашу. Но сейчас планы вроде в том направлении, что автобусы "Москва-Область" будут чисто новых поставок и в отдельной колонне, а соответственно и вероятность выхода на город будет ноль целых фиг десятых.

Все равно боковые делают кака разница где это лого повесить

Говорят, что есть хотелки закупить трехосники от Волгабаса.

экономия

Так есть же перечень сокращений.